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DZ30-3-30B/210X，DZ30-3-30B/210，DZ30-1-30B/210M先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZ30-2-30B/210Y，DZ30-1-30B/210YM，DZ30-3-30B/210XY先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZ30-3-30B/210Y，DZ30-2-30B/210XY，DZ30-2-30B/210M先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZ20-2-30B/210XYM DZ20-3-30B/210XM先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZ20-3-30B/210YM，DZ20-2-30B/210YM先導(dǎo)式順序閥 先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZ10-2-30B/210XM，DZ10-1-30B/210XYM，DZ20-1-30B/210Y先導(dǎo)式順序閥

DZ10-3-30B/210XY，DZ10-3-30B/210XYM先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZ10-2-30B/210 DZ10-3-30B/210 DZ10-1-30B/210XM先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZ10-1-30B/210X DZ10-1-30B/210Y DZ10-1-30B/210先導(dǎo)式順序閥

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  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZC30-2-30B/210 DZC30-1-30B/210Y先導(dǎo)式順序閥 先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

DZC30-1-30B/210 DZC30-3-30B/210Y先導(dǎo)式順序閥 先導(dǎo)式順序閥

詳細(xì)介紹
 
  通徑（NG）6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

 
 
工作原理（剖面圖） 

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
壓力控制順序動(dòng)作的液壓
系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
帶插入式主閥芯的主閥及可
供選擇的單向閥組成。
根據(jù)控制油的供給和排出的
不同情況，構(gòu)成不同型式
（見(jiàn)圖形符號(hào)）。
    DZ-30／21型
    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
    DZ...-30／21X…型
  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。
DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。
   

 

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱？刂朴徒(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。
DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

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