汽車(chē)尾氣分析儀產(chǎn)品及廠(chǎng)家
gasboard-9805是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開(kāi)發(fā)的便攜式排放測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測(cè)量或采集co、co2、no、no2、nox、o2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、obd參數(shù)等,可選配pn、thc測(cè)量模塊,并具備測(cè)試過(guò)程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告等功能。
更新時(shí)間:2025-08-23
便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)gasboard-9805由四方儀器自主研發(fā)，專(zhuān)為機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際駕駛排放測(cè)試試驗(yàn)設(shè)計(jì)，能夠連續(xù)實(shí)時(shí)測(cè)量或采集co、co2、no、no2、nox、o2、thc等氣體污染物體積濃度，以及顆粒物數(shù)量濃度、排氣流量、全球定位數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、obd參數(shù)等，可滿(mǎn)足全球機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際駕駛排放法規(guī)的認(rèn)證測(cè)試、在用符合性測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試需求。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣（cvs）系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，專(zhuān)為測(cè)量車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的稀釋排放而設(shè)計(jì)，具有功能完整、技術(shù)先進(jìn)的硬件配置和軟件平臺(tái)，與高精度氣體和顆粒在線(xiàn)分析儀聯(lián)合使用，可滿(mǎn)足當(dāng)前主要移動(dòng)源排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室i型排放試驗(yàn)測(cè)試要求。
更新時(shí)間:2025-08-23
新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體分析系統(tǒng)是四方儀器自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(tdlas)、非分光紫外吸收光譜技術(shù)(nduv)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(gfc)，可同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體中的nh3、no、no2、n2o濃度進(jìn)行低干擾、高精度的測(cè)量，用于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究。
更新時(shí)間:2025-08-23
激光光譜發(fā)動(dòng)機(jī)排放分析系統(tǒng)集成了由四方儀器自主研發(fā)的可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)（tdlas）高溫傳感器模組，可在190℃高溫高濕條件下動(dòng)態(tài)精確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣樣品中nh3和n2o體積濃度，適用于符合當(dāng)前主要機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的型式認(rèn)證測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-08-23
部分流顆粒物采樣系統(tǒng)是一套使用潔凈空氣與少量原始尾氣采樣氣流混合形成稀釋尾氣，并通過(guò)濾紙收集稀釋尾氣中顆粒物的自動(dòng)化裝置。該裝置通過(guò)高頻流量控制策略，快速準(zhǔn)確控制采樣流量，使其與發(fā)動(dòng)機(jī)原始尾氣總流量保持等比例同步變化，從而可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況下尾氣顆粒物pm濃度進(jìn)行定量分析。
更新時(shí)間:2025-08-23
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，能夠在線(xiàn)連續(xù)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中固體顆粒數(shù)濃度，可與全流稀釋系統(tǒng)或部分流稀釋系統(tǒng)結(jié)合，用于最新法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)/車(chē)輛認(rèn)證測(cè)試，也可以直接測(cè)量排氣管尾氣用于發(fā)動(dòng)機(jī)或后處理裝置的研發(fā)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-08-23
機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)排放測(cè)試系統(tǒng)是由四方儀器自主研發(fā)的專(zhuān)用于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)顆粒排放標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試的綜合解決方案，由風(fēng)道控制系統(tǒng)、顆粒采樣系統(tǒng)、顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)、慣性制動(dòng)測(cè)功機(jī)和主控系統(tǒng)等組成，主要測(cè)試項(xiàng)目包括pm2.5、pm10、spn和tpn，可滿(mǎn)足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試需求。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasbard-5230p機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物快速檢測(cè)儀采用紫外光譜法實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量no和no2，配備北斗導(dǎo)航及app軟件平臺(tái)，專(zhuān)用于在底盤(pán)測(cè)功機(jī)模擬工況下或?qū)嶋H道路行駛工況下對(duì)在用車(chē)尾氣排放中氮氧化物濃度進(jìn)行快速檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-08-23
機(jī)動(dòng)車(chē)pn快速檢測(cè)儀可用于測(cè)量尾氣中細(xì)顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用dc原理 （擴(kuò)散荷電計(jì)數(shù)法），通過(guò)測(cè)量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無(wú)需對(duì)氣體樣品過(guò)濾和稀釋?zhuān)芍苯訉?duì)排氣進(jìn)行測(cè)量，保證了設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間清潔運(yùn)行，有效降低維護(hù)成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，高清觸摸屏更好地提升了人機(jī)交互體驗(yàn)感。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-2000系列傳感器采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高精度雙光束紅外氣體分析技術(shù)，利用氣體分子特有波長(zhǎng)吸收光的特點(diǎn)，測(cè)量各個(gè)氣體濃度的光吸收率檢測(cè)出濃度。符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb 18285的排放要求，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso 3930或oiml r99 ⅰ級(jí)、0級(jí)以及00級(jí)精度要求，適用于以汽油、lpg、cng柴油等作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體成分的測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-2201系列傳感器采用高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)，其光源采用穩(wěn)定閃爍氙燈，利用光線(xiàn)在氣體中傳輸時(shí)，氣體中各分子在不同的波段所產(chǎn)生的差分吸收特征強(qiáng)度推演出氣體濃度和類(lèi)型。采用獨(dú)特算法，長(zhǎng)光程多次回返氣體室，具有靈敏度高，吸收信號(hào)強(qiáng)，且使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。并符合國(guó)標(biāo)gb 3847和gb 18285檢測(cè)要求，能夠準(zhǔn)確測(cè)量no、no2的氣體濃度。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-5260汽車(chē)排放氣體分析儀（汽油車(chē)）基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國(guó)際pct專(zhuān)利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)no濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問(wèn)題
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-5230汽車(chē)排放氣體分析儀（柴油車(chē)）基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國(guó)際pct專(zhuān)利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)no濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問(wèn)題；基于非分散紫外（nduv）吸收法測(cè)量no2濃度，無(wú)需采用nox轉(zhuǎn)換器；采用非分光紅外（ndir）吸收技術(shù)原理同時(shí)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣中co2濃度。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-5000汽車(chē)排放氣體分析儀采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非分光紅外（ndir）氣體分析技術(shù)和ecd長(zhǎng)壽命電化學(xué)傳感技術(shù)，可測(cè)量汽車(chē)排放廢氣中co、hc、co2、o2、no的體積濃度，并自動(dòng)計(jì)算和顯示空燃比。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-6000透射式煙度計(jì)采用分流式技術(shù)保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)，可測(cè)量壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或裝有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排放可見(jiàn)污染物；符合國(guó)標(biāo)gb 3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》。
更新時(shí)間:2025-08-23
超高精度汽車(chē)排放分析儀gasboard-3000e，采用公司專(zhuān)利的雙光束微流紅外技術(shù)，實(shí)時(shí)測(cè)量汽車(chē)尾氣中co、hc、co2、no濃度。符合《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》國(guó)家gb 18285要求的00級(jí)別的測(cè)量要求。
更新時(shí)間:2025-08-23
gasboard-3000uv紫外nox排放分析儀是基于紫外吸收光譜氣體分析技術(shù)，自主研發(fā)的新一代氮氧化物分析儀。采用獨(dú)特算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量精度高，滿(mǎn)足gb 3847和gb 18285標(biāo)準(zhǔn)00級(jí)測(cè)量精度要求。
更新時(shí)間:2025-08-23
發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)gasboard-9080精度高fid 微流ndir 柴油機(jī)型式認(rèn)證、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)和排放檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-08-23
水平式汽車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種可以對(duì)車(chē)道上行駛車(chē)輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)，系統(tǒng)采用高清圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行單 /多車(chē)道車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別，采用半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)，紫外養(yǎng)分光譜技術(shù)對(duì)尾氣中的co. co2、no、hc等多種污染物進(jìn)行自動(dòng)監(jiān) 測(cè)，利用綠激光透射原理檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)不透光煙度值和光吸收系數(shù)，利用激光測(cè)速原理或窄波雷達(dá)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛參數(shù)(速度/加速度)。
更新時(shí)間:2025-08-23
標(biāo)準(zhǔn)九參數(shù)惡臭異味監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 兼容性強(qiáng) 參數(shù)可根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)需要增減實(shí)時(shí)掌握監(jiān)控地點(diǎn)的惡臭排放濃度和規(guī)律任選氨氣、三甲胺、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯、臭氣ou值在內(nèi)的1-9個(gè)指標(biāo)，目標(biāo)氣體可進(jìn)行任意組合、檢測(cè)原理不限、檢測(cè)濃度范圍不限，同時(shí)支持選配其他氣體和pm2.5、pm10、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、大氣壓、噪音、照度等氣象參數(shù)監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-08-23
垂直固定式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)是一種置于多車(chē)道上方，對(duì)每車(chē)道行駛車(chē)輛尾氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。系統(tǒng)由氣體監(jiān)測(cè) 單元、不透光度監(jiān)測(cè)單元、速度/加速度監(jiān)測(cè)單元、車(chē)牌捕捉單元、微型氣象站和工控機(jī)組成。
更新時(shí)間:2025-08-22
垂直固定式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)是一種置于多車(chē)道上方，對(duì)每車(chē)道行駛車(chē)輛尾氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。系統(tǒng)由氣體監(jiān)測(cè) 單元、不透光度監(jiān)測(cè)單元、速度/加速度監(jiān)測(cè)單元、車(chē)牌捕捉單元、微型氣象站和工控機(jī)組成。可迅速地、精確地測(cè)量co、co、hc 、no、不透光煙度及光吸收系數(shù)，與此同時(shí)記錄下車(chē)輛信息、車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)和環(huán)境參數(shù)。
更新時(shí)間:2025-08-22
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)設(shè)備是一種可以對(duì)車(chē)道上行駛車(chē)輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)，系統(tǒng)采用高清圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行單 /多車(chē)道車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別，采用半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)，紫外養(yǎng)分光譜技術(shù)對(duì)尾氣中的co. co2、no、hc等多種污染物進(jìn)行自動(dòng)監(jiān) 測(cè)，利用綠激光透射原理檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)不透光煙度值和光吸收系數(shù)，利用激光測(cè)速原理或窄波雷達(dá)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛參數(shù)（速度/加速度）。
更新時(shí)間:2025-08-22
本儀器采用國(guó)際上氣體濾波相關(guān)（g.f.c）技術(shù)制造而成；具有選擇性高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。本儀器體積小、重量輕，尤其適合于交通和環(huán)境保護(hù)實(shí)地檢測(cè)。本儀器為數(shù)字顯示，可直接讀取濃度值。本儀器可以同時(shí)測(cè)定co、hc、nox三種氣體成分的濃度值，工作效率高，方便顧客。本儀器采用雙氣泵自動(dòng)除水，配備專(zhuān)用打印機(jī)。
更新時(shí)間:2025-08-21
本儀器為交直流兩用，即可由機(jī)內(nèi)電池供電或外接12v汽車(chē)電瓶供電，也可使用220v交流供電。 本儀器體積小、重量輕，便于攜帶，適用于交通、環(huán)境保護(hù)部門(mén)的實(shí)地檢測(cè)和修理廠(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)。 本儀器 氣路清洗方便，雙氣泵自動(dòng)排水，數(shù)字顯示、直讀濃度值，可同時(shí)獲得co和hc兩種氣體成分的濃度值。
更新時(shí)間:2025-08-21
產(chǎn)品名稱(chēng)：伴熱管 ar/brg-c8-260度-220v sdl環(huán)保伴熱管線(xiàn)內(nèi)蒙古東華熱電指定產(chǎn)品英文型號(hào)：fht、cems、brg、qyg、fht/d42-a-v-o-o，cy09φ8mm，φ6mm產(chǎn)品用途：煙氣、空氣、尾氣、氨氣、磨煤機(jī)粉塵、煤粉倉(cāng)vco、cvo、nox、nh3在線(xiàn)采集分析取樣
更新時(shí)間:2025-08-20
檢測(cè)汽車(chē)尾氣中的co、hc、o2、no、co2 等符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) iso 3930 或 oiml r99 0級(jí)精度要求！ 》蠘(biāo)準(zhǔn) gb 18285-2005 精度要求。
更新時(shí)間:2025-08-20
*用于測(cè)量汽車(chē)排放廢氣中的hc、co濃度*全中文菜單操作*lcd液晶屏幕顯示*零位自動(dòng)調(diào)整*進(jìn)口機(jī)芯、傳感器組裝*體積小、重量輕、方便攜帶
更新時(shí)間:2025-08-20
用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的hc、co、co2、o2及no氣體濃度。全中文菜單操作，lcd液晶屏幕顯示,零位自動(dòng)調(diào)整，自動(dòng)計(jì)算并顯示空燃比λ？梢詫(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能及污排放染情況進(jìn)行綜合檢測(cè)。該儀器采用了國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口關(guān)鍵零部件及傳感器組裝而成。帶有時(shí)間顯示功能,具備200組車(chē)牌號(hào)碼數(shù)據(jù)輸入存儲(chǔ)、查閱功能。配備了rs-232c數(shù)字串行通信接口？
更新時(shí)間:2025-08-20
■準(zhǔn)確度高■ 自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)檢查■ 自動(dòng)進(jìn)行hc殘留檢查■ 配備管道回洗系統(tǒng)，自動(dòng)清洗取樣管道■ 多種測(cè)量方式可供選擇
更新時(shí)間:2025-08-20
可對(duì)尾氣中的五種氣體進(jìn)行分析。其中測(cè)量氧化碳（co）、碳?xì)浠衔铮╤c）、二氧化碳（co2）三氣是采用不分光紅外吸收法原理。對(duì)氮氧化合物（no）、和氧氣（o2）的測(cè)量是采用電化學(xué)電池原理。儀器配有溫度傳感器，可在測(cè)量汽車(chē)尾氣時(shí)同時(shí)測(cè)量潤(rùn)滑油的溫度。
更新時(shí)間:2025-08-20
7460系列便攜分析儀有6個(gè)版本可同時(shí)測(cè)量?jī)?nèi)置可燃發(fā)動(dòng)機(jī)的排放情況，co,co2，hc通過(guò)雙波長(zhǎng)紅外檢測(cè)器測(cè)量，o2，nox（no）通過(guò)用戶(hù)可更換電化學(xué)傳感器測(cè)量，可選no2和低范圍co也通過(guò)電化學(xué)傳感器測(cè)量.
更新時(shí)間:2025-08-20
地：意大利assemblad簡(jiǎn)介：測(cè)量：k(m-1)和 %；采用微處理器控制加熱系統(tǒng)；符合eec 72/306；自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)歸零；自動(dòng)功能設(shè)置；支持rpm計(jì)數(shù)器；串行輸出： rs-232；電源：12vcc；
更新時(shí)間:2025-08-20
簡(jiǎn)介：產(chǎn)品主要特色：自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)歸零；可測(cè)值： co, co2, hc, o2, rpm，co真實(shí)濃度值, λ，氣壓nox（可選），油溫；預(yù)熱時(shí)間： 2min；支持rpm計(jì)數(shù)器；支持oiml r99:2008 – class 00；支持 obd和e-obd；支持windows 軟件，用于參數(shù)設(shè)定和校準(zhǔn)；串行輸出：rs-2
更新時(shí)間:2025-08-20
簡(jiǎn)介：產(chǎn)品主要特色：自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)歸零；背光lcd顯示屏；16鍵數(shù)字字母鍵盤(pán)；可以直接和速度測(cè)量裝置連接；可測(cè)值： co, co2, hc, o2, rpm，co真實(shí)濃度值, λ，氣壓nox（可選），油溫；預(yù)熱時(shí)間： 2min；支持rpm計(jì)數(shù)器；支持oiml r99:2008 – class 00；支持 obd和e-obd；支
更新時(shí)間:2025-08-20
產(chǎn)品主要特色：自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)歸零；可測(cè)值： co, co2, hc, o2, rpm，co真實(shí)濃度值, λ，氣壓nox（可選），油溫；預(yù)熱時(shí)間： 2min、支持rpm計(jì)數(shù)器；支持oiml r99:2008 – class 00；支持 obd和e-obd；支持windows 軟件，用于參數(shù)設(shè)定和校準(zhǔn)；串行輸出：rs-232；
更新時(shí)間:2025-08-20
特點(diǎn)： 本儀器用于測(cè)定汽車(chē)內(nèi)飾材料水平燃燒特性。
更新時(shí)間:2025-08-20
主要功能特點(diǎn)： 用于測(cè)量汽車(chē)排放廢氣中的hc、co、co2、o2及nox氣體濃度
更新時(shí)間:2025-08-20
嶗應(yīng)3032b型 智能廢氣重金屬采樣儀全新升級(jí)三大核心系統(tǒng)，保證了儀器的可靠性，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、增強(qiáng)了控制的準(zhǔn)確性，可應(yīng)用于重有色金屬冶煉業(yè)廢氣檢測(cè)，含鉛蓄電池業(yè)廢氣檢測(cè)、皮革及其制品業(yè)廢氣檢測(cè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)廢氣檢測(cè)及其他固定污染源廢氣排放中含有重金屬的行業(yè)。
更新時(shí)間:2025-08-20
汽車(chē)排放氣體分析儀是對(duì)汽車(chē)尾氣中的含氧量進(jìn)行分析
更新時(shí)間:2025-08-20
主要功能特點(diǎn)： 用于測(cè)量汽車(chē)排放廢氣中的hc、co、co2及o2氣體濃度，自動(dòng)計(jì)算顯示空燃比λ，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能及排放污染情況進(jìn)行綜合檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-08-20
kane 推出的世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀
更新時(shí)間:2025-08-20
特點(diǎn)：nox傳感器采用國(guó)際上先進(jìn)的氣體濾波相關(guān)（g.f.c）紅外傳感器
更新時(shí)間:2025-08-20
· 按照en61010/iec1010標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，catii1000v，catiii600v · 二次注塑 · 自動(dòng)量程
更新時(shí)間:2025-08-20
6英寸大屏幕彩色顯示，全中文菜單及中文操作提示，輕觸式按鍵，并帶輸入聲音提示，自動(dòng)調(diào)零。 可測(cè)量co、hc、nox、co2、o2五種氣體成分，并可選擇轉(zhuǎn)速和油溫探頭，可自動(dòng)計(jì)算出空燃比。
更新時(shí)間:2025-08-20
儀器特點(diǎn)： nox傳感器采用國(guó)際上先進(jìn)的氣體濾波相關(guān)（g.f.c)紅外傳感器，高選擇性、壽命比電化學(xué)nox傳感器長(zhǎng)數(shù)倍，達(dá)10年以上。
更新時(shí)間:2025-08-20
超小型，比9000型體積更小巧，交、直流兩用，可由機(jī)內(nèi)電池供電或外接12v汽車(chē)電瓶使用。 響應(yīng)時(shí)間快，準(zhǔn)確，便于攜帶尤其適合環(huán)保部門(mén)路檢。
更新時(shí)間:2025-08-20
低功耗紅外傳感器 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒
更新時(shí)間:2025-08-20
用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的hc、co、co2、o2濃度。其中對(duì)hc、co、co2采用先進(jìn)的ndir不分光紅外分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)o2采用新的電化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)；
更新時(shí)間:2025-08-20
最新產(chǎn)品
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