其他產(chǎn)品及廠家
臥式軟支撐（二面測(cè)定試驗(yàn)機(jī)）最適用于小型物體的高精度的二面測(cè)定。 島津動(dòng)平衡機(jī)sgf/stf系列具有超群的精度，高度的穩(wěn)定性，以及便利的操作性。得到廣大用戶的贊賞。 sgf/stf系列比sgb/stb系列具有更高的精度。sgf/stf系列適用于超精密、超高速的回轉(zhuǎn)體高精度二面測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-06-22
臥式軟支撐（二面測(cè)定試驗(yàn)機(jī))最適用于小型物體的高精度的二面測(cè)定。 島津動(dòng)平衡機(jī)sgb/stb系列具有超群的精度，高度的穩(wěn)定性，以及便利的操作性。得到廣大用戶的贊賞。 廣泛被用于小型回轉(zhuǎn)體的動(dòng)平衡計(jì)測(cè)。sgb/stb系列是可在桌面上操作的小型動(dòng)平衡機(jī)。
更新時(shí)間:2025-06-22
產(chǎn) 品 說(shuō) 明 dynamic balance pro 系列 首發(fā)可以在廣泛的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域使用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 島津動(dòng)平衡機(jī)v系列廣泛應(yīng)用于汽車，摩托車部件；馬達(dá)與冷卻機(jī)，風(fēng)扇的風(fēng)葉等電機(jī)制品的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)， 可以對(duì)較大回轉(zhuǎn)體試驗(yàn)起到很大作用
更新時(shí)間:2025-06-22
立式平衡（二面平衡試驗(yàn)機(jī)）最適用于小型自驅(qū)動(dòng)和中空軸回轉(zhuǎn)體的二面平衡測(cè)試。 島津動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)dbm-vg2/vt2系列是最適合于錄象機(jī)、硬盤、多角體等小型自驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)體的平衡 測(cè)試的試驗(yàn)機(jī)。而且也適合于輪胎等中空軸回轉(zhuǎn)體的二面測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-06-22
立式平衡（一面平衡試驗(yàn)機(jī)）最適用于薄型回轉(zhuǎn)體的單面測(cè)定。 島津動(dòng)平衡機(jī)dbm-vg/vt系列是一臺(tái)適合于離合器、飛輪、滑輪、齒輪等回轉(zhuǎn)體的單面動(dòng)平衡測(cè)試的裝置。 因?yàn)闇y(cè)試部分全部設(shè)置在回轉(zhuǎn)體下方，所以安裝回轉(zhuǎn)體非常方便。
更新時(shí)間:2025-06-22
立式平衡（一面平衡試驗(yàn)機(jī)）最適用于薄型回轉(zhuǎn)體的單面測(cè)定。 島津動(dòng)平衡機(jī)dbm-vg/vt系列是一臺(tái)適合于離合器、飛輪、滑輪、齒輪等回轉(zhuǎn)體的單面動(dòng)平衡測(cè)試的裝置。 因?yàn)闇y(cè)試部分全部設(shè)置在回轉(zhuǎn)體下方，所以安裝回轉(zhuǎn)體非常方便。
更新時(shí)間:2025-06-22
立式平衡（二面平衡試驗(yàn)機(jī)）最適用于小型自驅(qū)動(dòng)和中空軸回轉(zhuǎn)體的二面平衡測(cè)試。 島津動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)dbm-vg2/vt2系列是最適合于錄象機(jī)、硬盤、多角體等小型自驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)體的平衡 測(cè)試的試驗(yàn)機(jī)。而且也適合于輪胎等中空軸回轉(zhuǎn)體的二面測(cè)試。
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產(chǎn) 品 說(shuō) 明 dynamic balance pro 系列 首發(fā)可以在廣泛的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域使用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 島津動(dòng)平衡機(jī)v系列廣泛應(yīng)用于汽車，摩托車部件；馬達(dá)與冷卻機(jī)，風(fēng)扇的風(fēng)葉等電機(jī)制品的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)， 可以對(duì)較大回轉(zhuǎn)體試驗(yàn)起到很大作用
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臥式軟支撐（二面測(cè)定試驗(yàn)機(jī))最適合小型工件的高精度2面不平衡測(cè)定 島津動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)m-1kcl是針對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)子專用的,具有優(yōu)良精度.信賴性.操作性為使用目的而開(kāi)發(fā)的。 m-1kcl是可在桌面上進(jìn)行操作的小型2面動(dòng)平衡機(jī)
更新時(shí)間:2025-06-22
優(yōu)點(diǎn)：1.高耐久性及高精度性 使用優(yōu)良的材料，最大限度地人性化設(shè)計(jì)從而實(shí)現(xiàn)了高耐久性、高精度。設(shè)計(jì)方面，該司是世界齒輪iso委員會(huì)成員，為用戶提供世界一流的高精度產(chǎn)品。在各類軌道精度方面，擁有日本為數(shù)不多的平面制作工藝師，將各軌道的平整度達(dá)到了世界一流的水平的產(chǎn)品提供給用戶。優(yōu)良的材料，設(shè)計(jì)，高精度零件制作，造就了高品質(zhì)長(zhǎng)壽命的杰出產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-06-22
概述： 本機(jī)是以gtr-30型為主體，追加檢查計(jì)數(shù)裝置、控制系統(tǒng)等裝置而產(chǎn)生的半自動(dòng)選別設(shè)備，可以自動(dòng)識(shí)別，用ok/ng來(lái)表示產(chǎn)品是否合格的專用設(shè)備（需按不同產(chǎn)品設(shè)計(jì)訂制）
更新時(shí)間:2025-06-22
gtr-25中心間距（選配30~）110~400mm技術(shù)參數(shù)：
更新時(shí)間:2025-06-22
gtr-25中心間距（選配25~）105~250mm技術(shù)參數(shù)：
更新時(shí)間:2025-06-22
優(yōu)點(diǎn)：1.高耐久性及高精度性 使用優(yōu)良的材料，最大限度地人性化設(shè)計(jì)從而實(shí)現(xiàn)了高耐久性、高精度。設(shè)計(jì)方面，該司是世界齒輪iso委員會(huì)成員，為用戶提供世界一流的高精度產(chǎn)品。在各類軌道精度方面，擁有日本為數(shù)不多的平面制作工藝師，將各軌道的平整度達(dá)到了世界一流的水平的產(chǎn)品提供給用戶。優(yōu)良的材料，設(shè)計(jì)，高精度零件制作，造就了高品質(zhì)長(zhǎng)壽命的杰出產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-06-22
特點(diǎn)：1.使用適用于jis/iso/agma/jgma等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)判斷軟件2.測(cè)定數(shù)據(jù)存入電子計(jì)算機(jī)保管3.與windows配套使用4.使用線紋尺實(shí)現(xiàn)中心間距的設(shè)定，可測(cè)定試驗(yàn)半徑并具有顯示功能5.具有圓波形等多種多樣的輸出形式6.使用特別附件使測(cè)定各種形狀的齒輪成為可能
更新時(shí)間:2025-06-22
日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
更新時(shí)間:2025-06-22
日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位。
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位
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日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位
更新時(shí)間:2025-06-22
日本大阪(osaka)精密是專業(yè)的齒輪測(cè)量?jī)x研發(fā)制造廠家，公司成立于1951年，是全球齒輪測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)與領(lǐng)導(dǎo)者；大阪齒輪公司研了了全球第一臺(tái)cnc全自動(dòng)齒輪測(cè)量?jī)x。目前擁有各種型號(hào)，適應(yīng)不同齒形的全系列齒輪測(cè)量?jī)x，大的如三菱重工的大型機(jī)械齒輪測(cè)量，中等與豐田汽車，本田汽車，三菱汽車等汽車制造商用的變速箱測(cè)量，小至尼康，佳能等數(shù)碼相機(jī)所使用的微小齒輪測(cè)量，都采用大阪精密機(jī)械齒輪測(cè)量?jī)x。大阪齒輪測(cè)量在日本的市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上，長(zhǎng)期以來(lái)，作為日本精密制造技術(shù)的領(lǐng)先保證，日本政府給予大阪齒輪測(cè)量?jī)x公司巨額的研發(fā)資金的支持，以確保大阪齒輪的測(cè)量技術(shù)能夠保持在全球的領(lǐng)先地位
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概述： 本機(jī)是以gtr-30型為主體，追加檢查計(jì)數(shù)裝置、控制系統(tǒng)等裝置而產(chǎn)生的半自動(dòng)選別設(shè)備，可以自動(dòng)識(shí)別，用ok/ng來(lái)表示產(chǎn)品是否合格的專用設(shè)備（需按不同產(chǎn)品設(shè)計(jì)訂制）
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優(yōu)點(diǎn)：1.高耐久性及高精度性 使用優(yōu)良的材料，最大限度地人性化設(shè)計(jì)從而實(shí)現(xiàn)了高耐久性、高精度。設(shè)計(jì)方面，該司是世界齒輪iso委員會(huì)成員，為用戶提供世界一流的高精度產(chǎn)品。在各類軌道精度方面，擁有日本為數(shù)不多的平面制作工藝師，將各軌道的平整度達(dá)到了世界一流的水平的產(chǎn)品提供給用戶。優(yōu)良的材料，設(shè)計(jì)，高精度零件制作，造就了高品質(zhì)長(zhǎng)壽命的杰出產(chǎn)品。
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特點(diǎn)：1.使用適用于jis/iso/agma/jgma等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)判斷軟件2.測(cè)定數(shù)據(jù)存入電子計(jì)算機(jī)保管3.與windows配套使用4.使用線紋尺實(shí)現(xiàn)中心間距的設(shè)定，可測(cè)定試驗(yàn)半徑并具有顯示功能5.具有圓波形等多種多樣的輸出形式6.使用特別附件使測(cè)定各種形狀的齒輪成為可能
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