技術(shù)指標:
測量范圍:0-5000ppm 輸 出:40nA/ppm-60nA/ppm 響應時間(t95):小于7秒 供電電壓: 12V(通過電路板) 偏置電壓: 300mV 壓力影響極小; 低功耗; 免維護.
JYDQ-84-1汽車尾氣凈化設(shè)備主要參數(shù)及配置:不銹鋼反應器內(nèi)徑Φ20mm長度550mm、反應爐分三段控溫、加熱功率各1.5KW、控溫精度:±0.2%FS,最高使用溫度700℃、預熱器加熱功率0.5KW、裝置外形尺寸:長1400mm×寬450mm×高1650mm、電源220V功率3300W、配置:大型儀表控制柜1套、預熱器 1套、帶保溫和溫度控制系統(tǒng)的主反應預熱器1套 (最高使用溫度700℃)、溫度傳感器1批、信號轉(zhuǎn)換顯示器 1套、冷卻器1個、熱電偶1套、帶NO、CO氣體與呂鋼瓶(4L氣)1套、汽車專用三元催化劑1套、氣體流量計3套、管路主要由富特龍管1套、測試口2套、風機1臺、漏電保護開關(guān)1套、各系統(tǒng)控制開關(guān)1套、固定支架帶腳輪等組成,汽車尾氣凈化設(shè)備,汽車尾氣凈化設(shè)備價格,汽車尾氣凈化設(shè)備廠家。
AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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青島市李滄區(qū)合川路19號Tel: Fax: Mobile:
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2組份:CO,HC3組份:CO,HC,NO5組份:C0,HC,NO,O2, CO2,空燃比特點:* 小巧輕便。適用于路檢、巡查及汽修檢測。* 適用車型:所有汽油車、柴油車及兩沖程摩托車。* 非分散紅外傳感器測量CO、HC、C02。* 電化學傳感器測量O2和NOX* 精度符合OIML一級國際標準。* 大屏幕,高清晰度液晶顯示器。帶背景燈。* 內(nèi)置微型氣泵自動抽取汽車尾氣。* 交直流兩用。直接連接220V/50Hz交流電源或12V直流電源(連接汽車點煙器或蓄電池)。* 可選配紅外打印機(3組份和5組份)。* RS232串行接口下載數(shù)據(jù)(3組份和5組份)。* 具有完備的氣體預處理系統(tǒng)。* 磁性背板,可將儀器吸附到汽車車身上。* 紅色ABS機殼,堅固耐用。* 真皮護套。確保儀器耐受現(xiàn)場的沖擊和震動。* 便攜式儀表箱,容納所有配件及備件! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5% |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| KMIRP 手持式紅外遙控打印機 | | |
便攜式汽車尾氣應急檢測箱 YD-5G
便攜式突發(fā)性事故有毒有害氣體應急檢測箱(進口)符合國家環(huán)?偩趾蛧野踩a(chǎn)辦公室相關(guān)標準,結(jié)合美國環(huán)境保護署的有關(guān)應急措施要求?稍谶M入事故現(xiàn)場約5-15分鐘內(nèi)即可對常見的5種有毒、有害氣體進行快速檢測,為事故處理提供及時而的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)?焖贆z測管是一種現(xiàn)場快速、直讀測定氣體濃度的檢測手段,由一支內(nèi)裝顯色指示劑、外壁印有濃度刻度的玻璃管組成,當被測氣體通過管內(nèi)指示劑時發(fā)生顯色化學反應,測試人便可通過變色界線直接讀出氣體的濃度。檢測管及采樣設(shè)備均具有國家計量器具型式批準證書,并具有美國SEI的認證,生產(chǎn)企業(yè)通過了ISO 9001:2000認證。
便攜式汽車尾氣應急檢測箱 YD-5G
可檢測:氧、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物(乙烷和丙烷)、氮氧化物,包含5盒檢測管、冷卻器、手動采樣泵、手冊、國產(chǎn)儀器箱。
★ 鮮艷的彩色TFT顯示,從任何角度.即便在很差的光線條件下也能看清★ 博世快捷菜單操作,簡便明了★ 數(shù)據(jù)可通過博世AWN聯(lián)網(wǎng)共享★ BEA250可升級為5氣檢測儀,測量NOx成分★ 可分別選擇柴油、汽油測量模塊或綜合使用★ 利用博世新技術(shù).通過電瓶充電信號提取轉(zhuǎn)速★ 測量精度達到OIML R99 0 Class,即等級★ 多項附加檢測程序:氧傳感器電壓、柴油車噴油正時、汽油車點火正時等★ BOSCH操作向?qū)В褂梅奖。顯示精確.而又特別簡潔明了.如:用條形圖表示檢測值★ 通過少量的操作按鈕使儀器操作簡單化。作為代替選擇.也可以通過PC鍵盤或紅外線遙控操作裝置★ 完整的柴油、汽油車轉(zhuǎn)速檢測技術(shù)接口(觸發(fā)信號傳感器:K1 1/15;TN/TD/EST;OT;光學轉(zhuǎn)速檢測:轉(zhuǎn)速石英夾;B+/B-)★ 內(nèi)置磁盤驅(qū)動器,便于使用者快速、自行更新程序和數(shù)據(jù)★ 內(nèi)置高速熱敏打印機,快速打印檢測報告(打印時間小于5秒)★ 作為代替選擇,也以連接一臺符合DIN(德國工業(yè)標準)的A4打印機
BEA150-用于柴油車便攜式煙度計模塊RTM430安裝在移動推車后部,可節(jié)省大量空間。它的與眾不同還在于:★ 檢測極其迅速(測量反應時間極短)★ 檢測室壽命持久★ 通過磁性塞快速、簡易地保養(yǎng)★ 以最現(xiàn)代化的模擬程序來設(shè)計最理想的煙度計模塊流量技術(shù)★ 通過標準的測試筆.可及時、省事地檢測煙度計的標準度★ 可以通過追加尾氣模塊升級為柴汽油尾氣套件(BEA350)
BEA250-用于汽油車本套尾氣檢測設(shè)備的與眾不同在于★ 開啟后馬上就可進行測量,預熱時間極短★ 標定周期長.每年僅需一次標定★ 快速保養(yǎng):過濾器可方便地安裝在整個設(shè)備的后部★ 通過測量室接受器的紅外線測量方法測量長時間的穩(wěn)定★ 通過追加可選的NO和N02測量單元進行真正的NOx檢測★ 可通過追加煙度計模塊升級為柴汽油檢測套件(BEA350)
BEA350-用于柴油車和汽油車尾氣系統(tǒng)檢測★ 由BEAl50和BEA250組合而成的高性能套件 BOSCH尾氣分析BEA選配附件★ 紅外線遙控裝置★ 對于BEA250可選配柴油車測試模塊★ BEA150/BEA350可選裝RTM430支架★ 對于BEA150可選配汽油車測試模塊★ 符合人體工程學的傳感器支架★ 外置A4打印機★ 油溫傳感器★ 點火正時燈★ 觸發(fā)式信號夾★ 標準PC鍵盤
產(chǎn)品概述
MFC-08在線配氣系統(tǒng),應用高精度質(zhì)量流量計對氣體流量進行控制,通過高性能氣體混合罐實現(xiàn)氣體均勻混合,通過軟件可針對每一路氣體的流量進行調(diào)節(jié)和控制,并可進行配氣應用方案設(shè)計,實現(xiàn)不同時間段配氣濃度的自動調(diào)節(jié)。具備配氣精度高、應用靈活、智能化等多個特點
產(chǎn)品功能
1、1-8組氣體的流量輸出控制
2、2-8組氣體的在線均勻混合
3、配氣方案智能控制,可對各組氣體流量進行程序控制,可使各組氣體流量根據(jù)預設(shè)程序進行調(diào)控
4、多種配氣方式可選
5、可外接各類儀器、反應器等
6、混合、獨立等多種氣路外接方式
7、氣體預熱功能
8、智能氣路清洗功能
9、多種氣體應用可選
技術(shù)參數(shù)
1、混氣裝置:采用異形氣體混合倉與氣體擾流板技術(shù)
2、控制系統(tǒng):全自動控制,并可對配氣方案進行程序控制,實現(xiàn)流量、使用氣體、使用時間的隨意編程
3、氣路系統(tǒng):使用316L不銹鋼管路及卡套式連接方式,使系統(tǒng)耐腐蝕、氣密性好
4、氣路控制系統(tǒng):使用日本SMC電磁閥,并為每個氣路設(shè)置單向閥,已防止氣體逆行,所有電磁閥均由軟件控制
5、配氣方案:可根據(jù)求,實現(xiàn)對每組氣體的流量進行編程調(diào)整,即流量的多段控制
6、應用氣體:氨氣、氮氣、丙烷、乙炔、丙炔、二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮、甲烷、氪氣、氯化氫、氧氣、氫氣、一氧化氮、一氧化碳等
7、氣體預熱裝置(可選)