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V-Scanner汽車故障電腦檢測(cè)儀V-Scanner

機(jī)        型: V-Scanner  品        名: V-Scanner汽車故障電腦檢測(cè)儀  價(jià)        格: ￥0  規(guī)        格: 技術(shù)參數(shù)            V-Scanner 主機(jī)部分  處理器CPU            32位ARM處理器 主頻            60MHz 內(nèi)存            8M 存儲(chǔ)器：             64M  FLASH芯片 主機(jī)電源：   DC12V USB口            標(biāo)準(zhǔn)USB口 串行口：  顯示器            2.4寸彩屏320*240 TFT 溫度操作：   -20℃—+70℃ 相對(duì)濕度：    小于90﹪ CAN測(cè)試芯片   內(nèi)置,支持CAN-BUS測(cè)試 升級(jí)升級(jí)            USB升級(jí),單次升級(jí)1分鐘  配件部分  診斷電纜接口 不帶電路板的診斷電纜接口 功能          支持K線診斷 支持CAN線診斷 支持協(xié)議  1） PWM 2） VPW  3） KWP2000  4） ISO9141  5） EKWP2000  6） CAN-BUS  7） ISO14230 主機(jī)尺寸 寬95mm;長(zhǎng)210mm 主機(jī)重量 330克   包裝明細(xì):   詳細(xì)介紹: 測(cè)試車型:  • A4、A6、A6L、A8、A8L、Q7、TT、can-bus  • 捷達(dá)、寶來(lái)、速騰、邁騰.高爾、高爾夫、開(kāi)迪、帕薩特、桑塔納、POLO、途安、途銳  • 大眾第二代防盜密碼讀取、氣囊碰撞修復(fù)  • 廣州本田：雅閣、飛度  .起亞千里馬.RIO.賽拉圖（含CAN） • 富康、愛(ài)麗舍、畢加索、賽納、C5、標(biāo)致  • 索納塔、伊蘭特、途勝、御翔、、雅紳特、含can-bus  • 別克、君威、賽歐、凱越、GL8、HRV  • 瑞虎、奇瑞、風(fēng)云、旗云、東方之子、QQ、A520、 • 馬自達(dá)6、蒙迪歐、？怂、嘉年華、全順、含can-bus  • 德?tīng)柛?代發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)、491、486、465 等）、德?tīng)柛?代發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) • 德?tīng)柛WIII發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、德?tīng)柛?G24發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、德?tīng)柛BS防抱死系統(tǒng) • 瑪瑞利MM單點(diǎn)、多點(diǎn) 噴射，MM多點(diǎn)噴射（AAA、AA9、A98） 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) • 聯(lián)電M1.5.4、M7.9.7發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、摩托羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、西門子代發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) • 現(xiàn)代SRS安全氣囊系統(tǒng)、萬(wàn)都ABS防抱死系統(tǒng)、錦恒SRS安全氣囊系統(tǒng)、電裝系統(tǒng)  • 佳寶、江鈴、長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)城、萬(wàn)豐、松花江、昌河、通用五菱、金程 . .  可根據(jù)您的需求選配如奔馳、寶馬、富豪、福特、克萊斯勒、通用等進(jìn)口車系。  

該公司產(chǎn)品分類： 色卡系列 空調(diào)維修設(shè)備 食品安全檢測(cè) 農(nóng)產(chǎn)檢測(cè) 安防設(shè)備 工具系列 量具儀表 紡織儀器 網(wǎng)絡(luò)測(cè)試 計(jì)量校準(zhǔn) 數(shù)據(jù)采集 無(wú)損檢測(cè) 汽車檢測(cè) 安規(guī)檢測(cè) 電子電工 氣體檢測(cè) 水質(zhì)檢測(cè) 測(cè)繪儀表 環(huán)保熱工

stw-18超限檢測(cè)儀/超載檢測(cè)儀/汽車稱重儀

超限檢測(cè)儀/超載檢測(cè)儀/汽車稱重儀   浙江江山潤(rùn)鑫智能交通器材銷售有限公司和德國(guó)SICK公司合作研發(fā)的勃雷STW-18汽車稱重儀采用德國(guó)原裝傳感器，按德國(guó)軍工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造的高科技產(chǎn)品.該產(chǎn)品有如下顯著特點(diǎn)：    1、 重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)，使得稱重臺(tái)的外型尺寸只有700X500X25mm；并運(yùn)用硬鋁合金鋼技術(shù)，使每塊稱重板的重量只有20公斤，（目前國(guó)內(nèi)最輕）使產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。方便工作，減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度。     2、 檢測(cè)精度高：產(chǎn)品使用德國(guó)進(jìn)口高精度傳感器，檢測(cè)精度可達(dá)：靜態(tài)<± 2‰FS ，動(dòng)態(tài) <± 2％FS。     3、 防水：稱重臺(tái)多層密封防護(hù)：傳感器密封激光焊接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測(cè)。    4、 操作簡(jiǎn)便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了。使用單個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行輪計(jì)量（靜動(dòng)態(tài)），使用兩個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行軸計(jì)量（靜動(dòng)態(tài)）。     5、 抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性,整體荷載能力達(dá)到國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。     6、 防遙控：設(shè)備采用德國(guó)進(jìn)的屏蔽技術(shù)，防止“”干擾。     7、 防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用。     8、 智能充電：自動(dòng)控制充電時(shí)間，防止過(guò)充電，電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上。    9、 儀表內(nèi)有多種版本軟件：有適用于交警部門檢查超載車輛的軟件，也有適用于路政部部門檢查超限運(yùn)輸車輛的軟件。還有企業(yè)貨物進(jìn)出稱重軟件。

    產(chǎn)品稱重可以達(dá)到200噸并且檢測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)誤！產(chǎn)品非常輕便！可在各種高寒地區(qū)的惡劣大雨泥濘環(huán)境中使用。產(chǎn)品使用年限可達(dá)10年以上。經(jīng)得起最苛刻的用戶嚴(yán)格考驗(yàn)！使用單位一致認(rèn)為這是目前國(guó)內(nèi)的超載超限檢測(cè)產(chǎn)品！   國(guó)家交通公安和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門權(quán)威檢測(cè)，可以承受高噸位車輛大負(fù)荷檢測(cè),數(shù)據(jù)穩(wěn)定!浙江潤(rùn)鑫公司產(chǎn)品經(jīng)得起最苛刻的用戶嚴(yán)格考驗(yàn)！               的制造技術(shù)打造目前國(guó)內(nèi)的汽車稱重產(chǎn)品!

 

無(wú)微機(jī)控制電液伺服汽車減震器動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)

 

 微機(jī)控制電液伺服汽車減震器動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)，用于對(duì)汽車筒式減震器、減震器臺(tái)架、駕駛室減震裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成、發(fā)動(dòng)機(jī)前置楔形支撐總成等的示功圖試驗(yàn)、速度特性試驗(yàn)。
    試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制加載，電液伺服作動(dòng)器實(shí)現(xiàn)快速高響應(yīng)動(dòng)作，根據(jù)預(yù)設(shè)的適應(yīng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)程序，可以完成以下幾種試驗(yàn)：
   1、阻尼試驗(yàn)，測(cè)定減震器的阻尼系數(shù)、阻尼角等；
   2、示功試驗(yàn)，繪制減震器示功圖；
   3、速度特性試驗(yàn)，在不同的加載速度下的測(cè)定減震器在各速度點(diǎn)溫度；
   4、溫衰試驗(yàn)（選配功能），測(cè)定減震器升溫、降溫（外置環(huán)境箱，由用戶選配，標(biāo)準(zhǔn)配置無(wú)此裝置）后，比較減震器的阻力衰減情況并自動(dòng)計(jì)算溫衰率。
    本試驗(yàn)系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局保護(hù)的專利技術(shù)（專利號(hào)：0326278812）——以微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6201）。
試驗(yàn)軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗(yàn)條件和試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)存盤，顯示、打印符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的隨機(jī)成組試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)報(bào)告。
二、 主要的技術(shù)參數(shù)
 1、最大試驗(yàn)力：5kN；
 2、試驗(yàn)力測(cè)量精度：±0.5%
 3、電液伺服作動(dòng)器的最大位移：0——150mm
 4、變形（位移）測(cè)量精度：測(cè)量精度為示值的±0.5%
 5、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及隨機(jī)波
 6、試驗(yàn)速度：0—1.5m/s；振動(dòng)速度控制精度：小于±0.001m/s
 7、試驗(yàn)控制性能指標(biāo)：
   7.1 控制方式：位移、負(fù)荷控制方式。
   7.2可運(yùn)行軟件平臺(tái)的計(jì)算機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)，精確控制，能自檢定、自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)復(fù)位，數(shù)據(jù)傳輸快速、。具有峰值和幅值相位補(bǔ)償功能，測(cè)量值的線性修正，PID計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)。
   7.3控制系統(tǒng)有自診斷及遇到故障時(shí)報(bào)警功能，系統(tǒng)能在外界突然停電狀態(tài)下可保存數(shù)據(jù)及自我保護(hù)裝置，過(guò)載保護(hù)、力/位移/變形的上下極限保護(hù)和控制、溫度保護(hù)等功能，控制器可以軟啟停以減少?zèng)_擊，斷裂保護(hù)。
 8、軟件功能：
     8.1 適應(yīng)于WINDOWS98/2000/XP系統(tǒng)平臺(tái)的試驗(yàn)控制軟件，計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過(guò)程中靜態(tài)負(fù)荷、動(dòng)態(tài)負(fù)荷、試驗(yàn)次數(shù)。動(dòng)態(tài)顯示實(shí)時(shí)曲線、存儲(chǔ)（可任意設(shè)定時(shí)間周期進(jìn)行各試驗(yàn)階段數(shù)據(jù)及圖形的自動(dòng)存儲(chǔ)）、輸出試驗(yàn)報(bào)表（試驗(yàn)數(shù)據(jù)可導(dǎo)入EXCEL、WORD等多種軟件）等功能，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖形能整體或局部無(wú)限放大顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)格式存儲(chǔ)，而且存儲(chǔ)的內(nèi)容都可以復(fù)現(xiàn)。
   8.2 可同時(shí)計(jì)算和顯示連續(xù)10個(gè)速度的示功圖和阻力與速度的關(guān)系曲線；能計(jì)算和顯示減震器在單速度運(yùn)動(dòng)時(shí),一個(gè)周期內(nèi)位移與速度的關(guān)系曲線（即P-V）圖；能計(jì)算和顯示在不同側(cè)向力下，滑動(dòng)阻力的連續(xù)變化圖形；各種分析結(jié)果可極方便地進(jìn)行存儲(chǔ)和調(diào)用；能自動(dòng)按給定公差確定減震器的壓縮、復(fù)原阻力合格情況；能自動(dòng)計(jì)算和顯示最大壓縮、復(fù)原力和絕對(duì)最大位移處（即軸上點(diǎn)）的阻力值，并給出兩者之間的誤差值；能自動(dòng)計(jì)算各速度點(diǎn)的減震吸功能量大小。
  9、減振器安裝高度：100～900mm
 10、安裝減震器的工位數(shù)量：1；4；6；8多種（依用戶訂貨協(xié)定）
 11、具有超載、斷裂、位移保護(hù)等安全措施。
 12、具有設(shè)定隨機(jī)波模擬車輛在道路上行駛試驗(yàn)功能。
 13、用戶可以選配環(huán)境試驗(yàn)裝置
該公司產(chǎn)品分類： 儀器儀表

GX-MZ-200模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明：      模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)適用于玩具、電子、禮品、包裝....等產(chǎn)品進(jìn)行模擬運(yùn)輸測(cè)試，符合美國(guó)及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。適用于EN71 ANSI、UL、ASTM、ISTA國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)結(jié)果可作為設(shè)計(jì)包裝參考。模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)規(guī)格參數(shù)：振動(dòng)頻率：50~300RPM振動(dòng)方式：往復(fù)式振幅（P-P）：25.4mm（1英寸）符合ISTA/EN71運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)載       重：200LBS臺(tái)面：1.2×1.2m時(shí)間設(shè)定范圍：0.1秒~999.99小時(shí)啟動(dòng)時(shí)間限定：0~15秒電機(jī)功率：2HP調(diào)速方式：直流調(diào)速或交流變頻調(diào)速電        源：220V 50/60HZ或380V50/60HZ非標(biāo)規(guī)格：可按要求定制

該公司產(chǎn)品分類： 膠帶類檢測(cè)設(shè)備 橡膠塑料類檢測(cè)設(shè)備 箱包類檢測(cè)設(shè)備 防靜電儀 隔熱試驗(yàn)機(jī) 靜壓穿刺試驗(yàn)機(jī) 沖擊試驗(yàn)機(jī) 鞋材吐霜試驗(yàn)機(jī) 馬丁代爾耐磨試驗(yàn)機(jī) 鞋面皮伸縮試驗(yàn)機(jī) 帶式鞋底彎折試驗(yàn)機(jī) 鞋底耐磨試驗(yàn)機(jī) 安全鞋墊板耐折試驗(yàn)機(jī) 鞋子彎曲防水試驗(yàn)機(jī) 耐折測(cè)試 耐磨測(cè)試 環(huán)境類檢測(cè)設(shè)備 電線電纜類檢測(cè)設(shè)備 泡綿檢測(cè)設(shè)備 電池安全性能檢測(cè)設(shè)備

淺析電子汽車衡檢定過(guò)程中常見(jiàn)故障及排除方法

電子汽車衡又名地磅,是用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備,為了更好地發(fā)揮其作用、保證計(jì)量準(zhǔn)確性和可靠性。針對(duì)計(jì)量檢定過(guò)程中出現(xiàn)的常見(jiàn)故障,提出了各種解決方法。引言電子汽車衡因其秤量快、準(zhǔn)確度高、數(shù)據(jù)傳輸可靠、操作維護(hù)方便等特點(diǎn)已在商業(yè)、科研、生產(chǎn)等行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,但由于使用環(huán)境相對(duì)惡劣,極易造成故障,導(dǎo)致停用。因此,如何快速、準(zhǔn)確的查找原因、分析、解決故障、縮短停用時(shí)間,已成為大家十分關(guān)注的問(wèn)題,同時(shí)也是泰安市新宇衡器有限公司 手 機(jī)： 13345286508 13854893826 電 話：   網(wǎng) 址： http://www.tatshq.com/ E-mail： tatshq@163.com 郵 編： 271000 地 址： 泰安市高新開(kāi)發(fā)區(qū) 歡迎您隨時(shí)來(lái)電或到我公司洽談及指導(dǎo)工作。

模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)臺(tái)

模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)臺(tái)產(chǎn)品概述

模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)臺(tái)特點(diǎn):   平臺(tái)尺寸 450450 550700     頻率范圍 5~100  加速度g 12 14 位移mm 0.35~2.5±1.5%  最大載重kg 100 200   重量kg 100 125 電氣需求 220V/5A  模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)臺(tái)特性：

 

模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)臺(tái)相關(guān)鏈接：9363-M低頻振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) | 9363-SP低頻振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) | EM電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) | EM電磁振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) | 電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) | EM振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) | 9363-PCL低頻振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)

1、 機(jī)構(gòu)與控制器分離獨(dú)立設(shè)計(jì)，確？刂破鞫燃鞍踩浴

2、 提供交談式程式設(shè)定方式，操作簡(jiǎn)單易學(xué)；測(cè)試結(jié)果可儲(chǔ)存列印。

3、 提供總測(cè)試時(shí)間999hrs（可自動(dòng)重復(fù)周期）。

 

YS-0.8T液壓絞車1噸汽車液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格 礦用3噸液壓絞車型號(hào)

 
 
 
1噸汽車液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格 礦用3噸液壓絞車型號(hào)
 
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的分類 目前多數(shù)卷?yè)P(yáng)機(jī)利用行星齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)控制液壓馬達(dá)和多泵合流 的串并聯(lián)，通過(guò)液壓馬達(dá)來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)作速度，以此達(dá)到重載低速、 輕載高速等特點(diǎn)，用來(lái)提高了機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。 因?yàn)樗玫囊簤厚R達(dá)種類型號(hào)不一樣，液壓機(jī)構(gòu)的起落可為兩種，低 速大扭矩馬達(dá)傳動(dòng)、高速小扭矩馬達(dá)傳動(dòng)。
 
卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒組的分類、特點(diǎn) 卷筒為升降機(jī)構(gòu)中纏繞鋼絲繩的零部件。一般卷筒組分為齒輪連接盤 式、短軸式和內(nèi)裝行星齒輪式等。 齒輪連接盤式的卷筒組傳動(dòng)形式為封閉式，其性能好，扭矩不經(jīng)卷筒 軸，其卷筒組為至今橋式起重機(jī)廣泛使用的機(jī)構(gòu)。但是其檢修時(shí)需將卷筒 沿軸向外移動(dòng)。 短軸式卷筒組將卷筒整根長(zhǎng)軸替換為分開(kāi)的短軸。減速器一側(cè)將其短 軸利用鍵與鍵之間的過(guò)盈配合，跟卷筒的法蘭盤進(jìn)行剛性連接，利用鋼球 或圓柱銷跟機(jī)器的底架鉸接構(gòu)成減速器；
 
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，另稱為液壓絞車，均是用在各種起重設(shè)備場(chǎng)合。
種類分為：內(nèi)藏式液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，外露式液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，高速液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，低速液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)通常由液壓馬達(dá)，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成。有的液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)并未帶支架，直接由液壓馬達(dá)，控制閥組，滾筒，末端支承軸等組成，這些都可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行選配的，可廣泛用于輸送機(jī)張緊裝置，工程機(jī)械起重機(jī)械如汽車吊，履帶吊，高空作業(yè)車，林業(yè)起重機(jī)，以及港口船舶類的如港口吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，以及可以用于大型的起重設(shè)備如石油鉆機(jī)，海上石油鉆井平臺(tái)，樁工機(jī)械類的旋挖鉆機(jī)，鑿巖鉆機(jī)，巖心鉆機(jī)，靜液壓
壓樁機(jī)等等。
該液壓絞車采用模塊化設(shè)計(jì)，由帶單向平衡閥及控制制動(dòng)器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器、卷筒、機(jī)架等部件組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設(shè)備中。
 
1、絞車自帶閥組，簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)，用戶只需配備泵站和換向閥即可。
2、絞車采用平衡閥，確保了絞車在提升和下降工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。
3、表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，極好的承載能力和工作可靠性。
4、制動(dòng)器和行星減速器安裝與卷筒內(nèi)部，節(jié)省了空間，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
5、采用模塊設(shè)計(jì)，方便安裝簡(jiǎn)化了維修工作。
 
歡迎您的來(lái)電，咨詢熱線：13305472781(微信同號(hào))
 
該公司產(chǎn)品分類： 液壓絞車

RK模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)/型模擬震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)/榮珂

 

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)測(cè)試臺(tái)的詳細(xì)介紹
模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)測(cè)試臺(tái) 特點(diǎn)：
精度高—微電腦數(shù)控定時(shí)；數(shù)顯振動(dòng)率監(jiān)控。噪音極低—同步靜噪皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)；直流馬達(dá)緩沖啟動(dòng)；避振橡膠地腳。操作方便便—鋁型材滑軌裝夾。裝拆容易—重型柄鋼底架配減震橡膠底墊，整機(jī)無(wú)須固定，運(yùn)作平穩(wěn)。價(jià)格低廉—約美國(guó)同類設(shè)備價(jià)格的十分之一。
 主要技術(shù)參數(shù):
振動(dòng)頻率（轉(zhuǎn)/分）：100～300RPM連續(xù)可調(diào)符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)；振幅：25.4mm±1.5%最大載重：100kg；
振動(dòng)方式：回轉(zhuǎn)振動(dòng)（跑馬式）
模擬車速：25～80km/h工作臺(tái)尺寸：1000*1000mm；（可根據(jù)客戶要求定做）
數(shù)顯轉(zhuǎn)速精度不大于±3轉(zhuǎn)/分工作時(shí)間設(shè)定范圍：0～999H99S
采用直流電機(jī)平臺(tái)上可自由安裝護(hù)欄（不銹鋼）加強(qiáng)型轉(zhuǎn)軸  電源電壓：220V/50HZ單相最大電流：5A 重量：約400kg
該公司產(chǎn)品分類： 恒溫箱 耐磨機(jī) 跌落機(jī) 鹽霧箱

GL-mh01供應(yīng)廣東廣州敏惠汽車零部件有限公司安全生產(chǎn)電子看板

 古鈴新型節(jié)能電子看板廣泛應(yīng)用于各行業(yè)大、中、小型工廠車間，場(chǎng)所。電子看板使企業(yè)管理更加方便快捷。 大大提高了管理效率。 

一、設(shè)計(jì)說(shuō)明：
   1、版面采用噴繪制作，或按照按照客戶指定的內(nèi)容制作；
   2、邊框采用鏡面不銹鋼邊框或鋁合金標(biāo)準(zhǔn)框，邊框?qū)挾葹?60 mm ；
   3、產(chǎn)品名稱部分采用φ3.0、φ3.7、φ4.8、φ5.0等不同型號(hào)單雙色模塊；
   4、數(shù)據(jù)部分采用1.0”、1.2”、1.5”、1.8”、2.3”、4.0”、5.0”等不同規(guī)格紅色數(shù)碼管；
   5、屏體尺寸根據(jù)實(shí)際需要而定。。。 
   6、電源：220-380V可選；
   7、輸入：支持遙控、傳感器信號(hào)、計(jì)算機(jī)接口、PLC.也可根據(jù)客戶要求定制;
   8、輸出：高亮彩色LED數(shù)碼管。。。
 東莞古鈴光電LED電子看板是專門為生產(chǎn)型企業(yè)設(shè)計(jì)的生產(chǎn)流水線數(shù)字顯示屏，用于標(biāo)示當(dāng)天或當(dāng)班的計(jì)劃生產(chǎn)量、實(shí)際生產(chǎn)量、差異值、不良品、達(dá)成率、不良率等參數(shù)。其中計(jì)劃生產(chǎn)量等可以由計(jì)算控制輸入、鍵盤輸入或遙控輸入，實(shí)際生產(chǎn)量，不良品等通過(guò)檢測(cè)安裝在生產(chǎn)線上的紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等自動(dòng)錄入或通過(guò)按鍵錄入，差異值、達(dá)成率、不良率等由看板內(nèi)部的單片機(jī)計(jì)算并顯示出來(lái)。LED數(shù)字管理看板的應(yīng)用將有利于提高企業(yè)管理水平、降低企業(yè)的勞動(dòng)力成本、激發(fā)員工的生產(chǎn)積極性等從而使企業(yè)獲得更大的利潤(rùn)空間。
    產(chǎn)品簡(jiǎn)述：
1、材質(zhì)：高級(jí)鋁型材外框、有機(jī)玻璃面板、戶外寫(xiě)真
2、規(guī)格尺寸：定制。
3、控制方式：遙控器、電腦
4、數(shù)據(jù)采集方式：按鈕開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等。
5、產(chǎn)品帶自動(dòng)運(yùn)行功能，比如達(dá)成率、不良率等可通過(guò)機(jī)體自動(dòng)運(yùn)算。
6、安裝方式：吊掛
7、供電：110-220V AC
8、斷電帶數(shù)據(jù)記憶功能。
9、平均使用壽命≥10萬(wàn)小時(shí)。
10、可實(shí)現(xiàn)企業(yè)化管理。
 
功能說(shuō)明：
1、日期、時(shí)間：自動(dòng)運(yùn)行（可遙控器校時(shí)）
2、計(jì)劃產(chǎn)量：通過(guò)遙控器設(shè)置（可設(shè)置節(jié)拍時(shí)間，計(jì)劃產(chǎn)量根據(jù)節(jié)拍時(shí)間自動(dòng)運(yùn)行）。
3、實(shí)際產(chǎn)量：通過(guò)光電開(kāi)關(guān)計(jì)數(shù)（可設(shè)置步長(zhǎng)）
4、不良數(shù)：通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)計(jì)數(shù)。
5、不良率=不良數(shù)÷實(shí)際產(chǎn)量X100%  
該公司產(chǎn)品分類： LED顯示屏 電子看板

汽車壓線檢測(cè)系統(tǒng)

汽車壓線檢測(cè)系統(tǒng)    

原理描述          

       隨著汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，交通管理與監(jiān)控已經(jīng)變得越來(lái)越重要，只有及時(shí)懲治違章車輛，規(guī)范管理，才能城市大動(dòng)脈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而電子系統(tǒng)在此擔(dān)當(dāng)了相當(dāng)重要的作用。但是國(guó)內(nèi)的電子系統(tǒng)一般只能應(yīng)用于紅綠燈檢查，它的基本原理是利用電磁感應(yīng)原理，以地感線圈作觸發(fā)源，在被檢測(cè)車道停車線附近埋設(shè)地感線圈，如果有車輛經(jīng)過(guò)所埋設(shè)的地感線圈相應(yīng)區(qū)域，電子控制設(shè)備檢測(cè)通過(guò)線圈的磁通量的變化，再根據(jù)該車道的其他參數(shù)（如在紅燈信號(hào)期間、逆行），產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)，觸發(fā)相機(jī)拍照與閃光燈閃光。    目前這類基于電磁感應(yīng)的汽車壓線檢查在目前國(guó)內(nèi)城市交通管制系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用得較為廣泛，但是這類系統(tǒng)還存在如下缺點(diǎn)：
  1.  由于需要埋線，工程量較大，安裝較為麻煩。
  2.  由于電磁擾動(dòng)的不確定性，系統(tǒng)誤拍率較高。
  3. 使用膠卷作為耗材，比較浪費(fèi)。
  4. 需要人工獲取違章相片，非常麻煩，不利于管理
  5. 只能應(yīng)用于紅綠燈檢查。

   為了改進(jìn)以上缺點(diǎn)，本公司研發(fā)了一種基于機(jī)器視覺(jué)的汽車壓線識(shí)別系統(tǒng)，這套系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

  1. 使用的機(jī)器視覺(jué)辨識(shí)系統(tǒng)來(lái)取代原來(lái)的電磁感應(yīng)線圈。無(wú)需在路面埋線，安裝簡(jiǎn)單，誤拍率低。
  2. 使用用高分辨率數(shù)碼相機(jī)拍取汽車違規(guī)照片，獲得汽車車牌信息。并將所拍得的相片存儲(chǔ)在數(shù)碼相機(jī)的SIM記憶卡中，并實(shí)時(shí)傳送到前端控制機(jī)硬盤上。這樣無(wú)需使用膠片，避免了膠片的損耗。
  3. 前端控制機(jī)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將照片數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。無(wú)需人工獲取，簡(jiǎn)化了管理程序，節(jié)省了人力。
  4. 系統(tǒng)不僅可用于紅綠燈檢查，還可以用來(lái)檢查任何其他壓線違規(guī)，例如汽車穿越馬路中央的黃線等等。

     原 理 描 述
      瓶蓋松緊檢測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立裝置，置于灌裝機(jī)之后。瓶蓋松緊檢測(cè)的機(jī)械裝置把PET飲料瓶定位，攝像系統(tǒng)安裝在PET飲料瓶的側(cè)面，使得攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)PET飲料瓶的瓶蓋部分。在飲料瓶的背景上，安置一個(gè)標(biāo)尺板，用于核定圖像的位置，圖像處理軟件經(jīng)過(guò)一系列的預(yù)處理以后，從圖上找出瓶蓋上下沿直線的位置（右圖中紅線部分），用這兩條直線和背景上的標(biāo)尺相比較，就可以知道瓶蓋是否擰緊了。

       系統(tǒng)的精度基本上取決于CCD攝像機(jī)的分辨率，本公司可以提根據(jù)客戶的要求提供不同精度的系統(tǒng)，可達(dá)0.01毫米

    系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)如圖所示，根據(jù)功能，可以將其劃分為三個(gè)子部分：汽車違章感知子系統(tǒng)，拍取違章車輛照片的拍照子系統(tǒng)，自動(dòng)上報(bào)違章信息的通訊子系統(tǒng)。三個(gè)子系統(tǒng)由一臺(tái)前端控制計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制，相輔相成。

1. 違章感知子系統(tǒng)    汽車違章感知子系統(tǒng)由低照度CCD攝影機(jī)，視頻采集卡，以及機(jī)器視覺(jué)處理軟件構(gòu)成，它能夠在各種氣象條件下自動(dòng)識(shí)別是否有車輛違章穿越中央黃線。CCD攝影機(jī)安裝在馬路中央的上方3～5米高處，可以監(jiān)視大約30米以上長(zhǎng)度的中央黃線，如圖1所示。為了在各種條件下均能清晰地拍到路面情況，該攝像機(jī)采用低照度CCD器件，它能夠借助微弱的路燈照明，汽車照明燈或者星光照明就可獲得滿足處理?xiàng)l件的圖像，在極端黑暗情況下，該攝像機(jī)亦可通過(guò)加裝一臺(tái)紅外線照明燈來(lái)解決成像問(wèn)題。    安裝在前端控制計(jì)算機(jī)的機(jī)器視覺(jué)處理軟件通過(guò)視頻采集卡實(shí)時(shí)獲取目前路面的圖像，通過(guò)一系列復(fù)雜算法來(lái)判定中央黃線是否連續(xù)，如果中央黃線出現(xiàn)斷開(kāi)現(xiàn)象，這說(shuō)明有汽車穿越，必須通知拍照子系統(tǒng)來(lái)拍取違章車輛信息。

2. 拍照子系統(tǒng)   由于攝像機(jī)的分辨率不夠，無(wú)法獲得清晰的汽車的牌照?qǐng)D片，所以必須另外由一臺(tái)高分辨率的數(shù)碼相機(jī)來(lái)完成這個(gè)工作。拍照子系統(tǒng)由一臺(tái)400萬(wàn)象素的數(shù)碼相機(jī)以及一臺(tái)閃光燈構(gòu)成，數(shù)碼相機(jī)配備自動(dòng)測(cè)光系統(tǒng)，根據(jù)目前環(huán)境光的強(qiáng)弱，自動(dòng)決定光圈和快門的大小以及是否開(kāi)啟閃光燈。從而可以獲取非常清晰的車輛牌照信息，照片尺寸最大可達(dá)2400x1920象素，可沖印12寸照片3. 通訊子系統(tǒng)    本子系統(tǒng)用于定時(shí)將違章照片上傳給控制中心，針對(duì)不同的實(shí)際環(huán)境，可選用電話線、以太網(wǎng)或者GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)三種通訊形式：1． 如果控制中心離現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)，并且沿途沒(méi)有寬帶網(wǎng)線可供利用，可選擇在前端計(jì)算機(jī)內(nèi)加入一塊調(diào)制解調(diào)卡，通過(guò)附近的電話線與控制中心進(jìn)行通訊，該方案的特點(diǎn)是無(wú)需特別布線，簡(jiǎn)單易行。缺點(diǎn)是傳輸速度較慢，最大傳輸速度為56kbps，也就是說(shuō)傳輸一幅2400x1920象素的圖片，需要大約2～3分鐘左右。2． 如果沿途有寬帶網(wǎng)絡(luò)可供利用，可選擇在前端計(jì)算機(jī)內(nèi)加入一塊以太網(wǎng)卡，通過(guò)寬帶網(wǎng)絡(luò)與控制中心進(jìn)行通訊，該方案的優(yōu)點(diǎn)是速度快，傳輸一幅2400x1920象素的圖片，最多也只需要大約3～5秒左右。但是缺點(diǎn)是需要高昂的布線費(fèi)用，如果附近沒(méi)有現(xiàn)成的寬帶接入點(diǎn)，建議不要采取這種形式。3． 如果以上兩種形式都不便利的話，可以考慮直接使用電信運(yùn)營(yíng)商GPRS網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成通訊任務(wù)。此時(shí)需在前端控制計(jì)算機(jī)內(nèi)插入一塊GPRS網(wǎng)卡，這個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)是只要在GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)均可自由安裝，無(wú)需受制于電話線或?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)的位置。但是缺點(diǎn)是傳輸速度很慢。

 

 

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