一型供應(yīng)蓄電池組裝價(jià)格&電動(dòng)車(chē)電池組裝方法&汽車(chē)電池生產(chǎn)線&電池翻新

蓄電池組裝機(jī)器（JS-05）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

蓄電池組裝機(jī)器Battery assembly machine（JS-05）生產(chǎn)廠家北京首大興科技術(shù)研究院是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)蓄電池組裝設(shè)備&電瓶翻新設(shè)備&電動(dòng)車(chē)快速充電站等產(chǎn)品的研發(fā)、制造為一體的高科技術(shù)研究型企業(yè)。公司設(shè)備齊全，工藝，公司技術(shù)裝備實(shí)力居國(guó)內(nèi)同水平，已成為國(guó)內(nèi)主要的生產(chǎn)蓄電池組裝設(shè)備專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，具有一定的影響力和號(hào)召力。公司座落于北京豐臺(tái)區(qū)東大街57號(hào)，主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售：蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車(chē)電池組裝&電動(dòng)車(chē)電瓶組裝&電動(dòng)車(chē)電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車(chē)電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備等各種電池組裝模具。

　　名稱(chēng)：自動(dòng)蓄電池?zé)岱鈾C(jī)

　　用途：蓄電池外殼封裝

　　適用范圍：汽車(chē)用電池、普通電池

　　特點(diǎn)：滾動(dòng)式平臺(tái)，用于電池在線生產(chǎn)

　　電源：AC220V 50Hz

　　功率：3000W-6000w

　　動(dòng)力：空氣壓縮機(jī)

　　操作方式：自動(dòng)、手動(dòng)

　　熱熔溫度：0-400攝氏度數(shù)字設(shè)定

　　熱熔時(shí)間：0.00-99.99秒

　　外型尺寸：500mm x 900mm x 1700mm

隨著汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展，電池組裝設(shè)備給機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了空前的機(jī)遇，而首當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)這一新興交通工具十分青睞。近年來(lái)，輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一直保持了 80％以上的增長(zhǎng)速度。電池組裝電動(dòng)車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場(chǎng)不多的亮點(diǎn)之一。電動(dòng)自行車(chē)雖然給老百姓生活帶來(lái)了很大的方便，但電動(dòng)車(chē)的電池的使用壽命關(guān)系著電動(dòng)車(chē)的主要運(yùn)營(yíng)成本。受?chē)?guó)際原材料價(jià)格的影響，2005-2008年國(guó)產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價(jià)達(dá)9次之多，電池組裝技術(shù) 2007年6月一次漲幅達(dá)40％。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動(dòng)車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本，電瓶組裝且是電動(dòng)車(chē)使用者最關(guān)心的問(wèn)題。誰(shuí)能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來(lái)實(shí)惠，誰(shuí)就將擁有最大的市場(chǎng)，最大的財(cái)富！

單位：北京首大興科技術(shù)研究院

商務(wù)QQ:

聯(lián)系人：閆翠萍

網(wǎng)址：http://bj86.com

郵箱: bjzd011@163.com

地址：北京豐臺(tái)區(qū)東大街57號(hào)

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：品牌電瓶組裝技術(shù) 電瓶車(chē)電瓶組裝技術(shù) 電動(dòng)車(chē)電池組裝技術(shù) 電瓶組裝技術(shù) 電瓶車(chē)電瓶鑄焊機(jī) 小密蓄電池全自動(dòng)鑄焊機(jī) 小密電瓶全自動(dòng)鑄焊機(jī) 小密電瓶鑄焊線電動(dòng)車(chē)電池鑄焊設(shè)備鉛酸電池組裝設(shè)備摩托車(chē)電瓶組裝設(shè)備汽車(chē)電池組裝技術(shù) 品牌電瓶組裝設(shè)備電動(dòng)車(chē)電瓶組裝設(shè)備電瓶車(chē)電瓶組裝設(shè)備電池翻新工具蓄電池組裝模具蓄電池手工組裝蓄電池組裝設(shè)備電瓶組裝設(shè)備

SCS汽車(chē)衡電子地磅河南電子磅100噸電子地磅

產(chǎn)品名稱(chēng)：

數(shù)字式汽車(chē)衡

產(chǎn)品類(lèi)別：

汽車(chē)衡

產(chǎn)品介紹：

我公司自行設(shè)計(jì)制造的SCS 系列數(shù)字式電子汽車(chē)衡 , 可適用于多種稱(chēng)重場(chǎng)合 , 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，具有非常優(yōu)良的整體剛度、抗扭性能及局部剛度；秤臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì)，可按用戶(hù)要求組合, 適于大批量生產(chǎn), 運(yùn)輸方便, 安裝調(diào)試簡(jiǎn)單, 周期短; 系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)定性好。廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)及貿(mào)易場(chǎng)合, 如冶金, 礦山, 機(jī)械, 化工, 港口及公路貨站等, 是各類(lèi)載重汽車(chē)?yán)硐氲姆Q(chēng)重計(jì)量設(shè)備，產(chǎn)品遍布全國(guó) 。

秤臺(tái)加工工藝說(shuō)明:

1：引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”埋弧焊等專(zhuān)用設(shè)備，秤體承載主梁由專(zhuān)用設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）主梁高度310mm，厚度5-8mm，磅臺(tái)面板10-14mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%；

（2）秤臺(tái)采用U型主梁，解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差；

（3）秤臺(tái)緊固，精度達(dá)1/6000；

（4）采用的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。

2：引進(jìn)GRACC專(zhuān)用噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀槠放频沫h(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題。

3：秤臺(tái)采用預(yù)拱機(jī)組裝成型，了秤體的強(qiáng)度與美觀。

4：采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。

秤體主要由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成。外部可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)稱(chēng)重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用智能化數(shù)字式稱(chēng)重傳感器和數(shù)字式的稱(chēng)重顯示儀表，密封型防水接線盒等組成。數(shù)字傳感器能更好的防作弊，避免了長(zhǎng)距離傳輸過(guò)程中對(duì)信號(hào)的削弱和干擾。

規(guī)格型號(hào)	分度值	度等級(jí)	臺(tái)面	臺(tái)面
SCS-10T	5kg	III	2m*4m	2m*5m
SCS-15T	5kg	III	2.2m*5m	2.5m*5m
SCS-20T	5kg	III	2.5m*5m	2.5m*6m
SCS-30T	10kg	III	3m*7m	3m*12m
SCS-50T	20kg	III	3m*8m	3m*14m
SCS-60T	20kg	III	3m*14m	3.4m*14m
SCS-80T	20kg	III	3m*16m	3.4m*16m
SCS-100T	50kg	III	3m*16m	3.4m*16m
SCS-100T	50kg	III	3m*18m	3.4m*18m
SCS-120T	50kg	III	3m*18m	3.4m*18m
SCS-150T	50kg	III	3m*21m	3.4m*21m

注：我公司可為客戶(hù)定制表列以外的各種規(guī)格。

高精度傳感器

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：無(wú)線儀表套件大屏幕稱(chēng)重軟件打印機(jī)頭色帶打印紙天線充電機(jī) 接線盒儀表傳感器天平緩沖秤鋼瓶秤定量灌裝機(jī) 嬰兒秤油漆秤屠宰秤叉車(chē)秤防腐秤

徐州汽車(chē)衡

汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?span>

臺(tái)灣VAT-570汽車(chē)蓄電池測(cè)試儀

臺(tái)灣VAT-570汽車(chē)蓄電池測(cè)試儀原裝VAT-570汽車(chē)蓄電池測(cè)試儀用途與功能特點(diǎn)

可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據(jù)

可作為蓄電池收貨時(shí)的驗(yàn)收工具

可作為為客戶(hù)講解不同類(lèi)型蓄電池價(jià)值和性能的證明工具

可以作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具，不發(fā)送已經(jīng)損壞蓄電池，減少索賠和運(yùn)費(fèi)

可做為蓄電池的索賠的鑒定工具，避免爭(zhēng)吵

測(cè)試準(zhǔn)確、快速、操作簡(jiǎn)單，顯示直觀

適用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知規(guī)格蓄電池測(cè)試

通過(guò)低頻的信號(hào)測(cè)試、不用外接大負(fù)載放電測(cè)試，不損傷蓄電池

可在車(chē)測(cè)試蓄電池以及測(cè)試已放電的蓄電池

外殼采用紅色硅膠包裹，不僅防滑、美觀，而且可以拆下清洗

進(jìn)口臺(tái)灣VAT-570蓄電池測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

應(yīng)用范圍：12V和24V鉛酸蓄電池，汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)

工作范圍：CCA100~1700EN100~1700 ,DIN100~1000， IEC100~1000，JIS 請(qǐng)依據(jù)型號(hào)換算后輸入

電壓量程：8~35V

屏幕參數(shù)：LCD材質(zhì)，背光為L(zhǎng)ED,分辨率128*64

外殼材料：ABS料

線纜規(guī)格：環(huán)保PVC材質(zhì)，20AWG/4芯線，長(zhǎng)度126cm

產(chǎn)品尺寸：185mm*115*38*

產(chǎn)品重量：500g

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VAT-570汽車(chē)電瓶測(cè)試儀電導(dǎo)測(cè)試法和傳統(tǒng)放電測(cè)試法對(duì)比

VAT-570電池測(cè)試儀電導(dǎo)測(cè)試法

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：測(cè)控儀器

1220S汽車(chē)接插件試驗(yàn)機(jī)

　　接插件插拔力試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：　　※可列印儲(chǔ)存圖形（插拔位移曲線圖，壽命曲線圖，檢查報(bào)表，十字跟蹤曲線）　　※測(cè)試條件皆件由電腦畫(huà)面設(shè)定，方便且快速（含插拔行程，速度，暫停時(shí)間等）　　※測(cè)試資料儲(chǔ)存于硬碟（每一筆資料皆可儲(chǔ)存，不限次數(shù)）　　※檢驗(yàn)報(bào)表抬頭內(nèi)容可隨時(shí)修改（中英文皆可）　　※檢驗(yàn)報(bào)表可轉(zhuǎn)檔至EXCEL做編輯　　※恒定拉壓力設(shè)定力值百分比保護(hù)　　※荷重雙重保護(hù)，以保護(hù)荷重元　　※可輸入標(biāo)準(zhǔn)值，測(cè)試數(shù)據(jù)及時(shí)顏色區(qū)分　　※測(cè)試數(shù)據(jù)可隨時(shí)作修正測(cè)試　　※測(cè)試單位可以轉(zhuǎn)換　　※可以自動(dòng)做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（平均值，最大值，最小值）　　※報(bào)表抬頭可以按客戶(hù)要求設(shè)置個(gè)性化抬頭及LOGO　　※荷重雙層保護(hù)，以更的保護(hù)傳感器　　毫克品牌插拔力試驗(yàn)機(jī)跟同行比較之優(yōu)點(diǎn)：　　1、有專(zhuān)利號(hào)，成功申請(qǐng)到國(guó)家專(zhuān)利。專(zhuān)利號(hào)：200620057696.2可登陸國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官方網(wǎng)查詢(xún)；　　2、曲線圖報(bào)表，文字報(bào)表可由客戶(hù)抬頭及LOGO；　　3、自動(dòng)生成EXCEL，自動(dòng)生成CPK；　　4、可帶阻抗測(cè)試，在測(cè)試力值與行程的同時(shí)檢測(cè)出連接器的動(dòng)態(tài)接觸電阻（備注：為選配件），阻抗測(cè)試可以接線端歸零　　5、荷重傳感器荷重力雙層保護(hù)，以更的保護(hù)易貴重?fù)p貴重件荷重元　　6、模數(shù)信號(hào)轉(zhuǎn)換采用數(shù)據(jù)采集卡，荷重，位移模擬信號(hào)區(qū)分轉(zhuǎn)換，抗干擾性強(qiáng)　　7、速度可以達(dá)600mm/min（選配）　　8、軟件自主開(kāi)發(fā)，可以按客戶(hù)儀器做修改；　　9、恒定拉壓力測(cè)試，可設(shè)置比率加力及斷裂比率返回。　　相關(guān)產(chǎn)品：三倍頻發(fā)生器,三倍頻電源發(fā)生器,蓄電池容量放電測(cè)試儀,工頻耐壓測(cè)試儀,雙層搖床,混凝土壓力試驗(yàn)機(jī),頂擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī),混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱,混凝土振動(dòng)臺(tái),數(shù)顯電動(dòng)攪拌器,水浴攪拌器,敞開(kāi)式搖床,大電流發(fā)生器,高壓核相器,高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀,搪玻璃反應(yīng)釜,搪玻璃貯罐,片式冷凝器,花崗石平板,漆膜測(cè)厚儀,涂鍍層測(cè)厚儀,電火花檢漏儀,濰坊科技學(xué)院

TP-5汽車(chē)胎壓計(jì)

產(chǎn)品系列TP-5/5A/5B系列是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)輪胎壓力計(jì)。特性1.壓力計(jì)頂端發(fā)白色光的LED燈能幫助您找到輪胎上的相應(yīng)位置 2.使用簡(jiǎn)單方便 3.黃色的開(kāi)關(guān)按鈕和單位的選擇 4.測(cè)量5到10 (PSI)的輪胎壓力 5.按黃色按鈕開(kāi)機(jī),LCD顯示0.01 PSI 6.把輪胎壓力計(jì)的氣孔放在輪胎支干上,然后輪胎壓力計(jì)將會(huì)記錄的最大的壓力值 7.按黃色按鈕選擇不同的單位 8.按下黃色按鈕5秒關(guān)機(jī) 技術(shù)指標(biāo)顯示: 3-1/2位數(shù)字液晶顯示屏測(cè)量范圍: 5-100PSI基本精確度: ±1.0% + 0.5PIS尺寸(HxWxD): 156 x 42x 20mm重量: 77g

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)字萬(wàn)用表電力測(cè)試儀環(huán)境測(cè)試儀汽車(chē)類(lèi)儀表工業(yè)紅外熱像儀涂層測(cè)厚儀紅外線測(cè)溫儀數(shù)字鉗形表

BDN-1BDN-1系列汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂測(cè)試儀

BDN-1系列汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂測(cè)試儀

·產(chǎn)品外觀

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簡(jiǎn)介：　　BDN-1系列汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂測(cè)試儀是專(zhuān)為測(cè)試和檢測(cè)汽車(chē)行業(yè)而設(shè)計(jì)制造的一種智能化計(jì)量?jī)x器。用于檢測(cè)各種汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂輸出的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率的高精度測(cè)試設(shè)備。

用途：汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂測(cè)試儀的測(cè)試目的是界定汽車(chē)制造商的責(zé)任以各種汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂的質(zhì)量，防止轉(zhuǎn)向臂損壞，發(fā)生危險(xiǎn)。故此，所有汽車(chē)上的各種汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂均需通過(guò)汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂測(cè)試儀的檢測(cè)。提高產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品達(dá)到統(tǒng)一性、穩(wěn)定性等相關(guān)要求。

特點(diǎn)： 1. 儀器穩(wěn)定性好，移動(dòng)方便，適合室內(nèi)任意地方測(cè)試使用。 2.電動(dòng)加載，無(wú)級(jí)調(diào)速，齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單穩(wěn)定。 3.儀器標(biāo)準(zhǔn)配置的三爪卡盤(pán)，可實(shí)現(xiàn)0～80mm被測(cè)物的方便、快速、裝夾。 4.外型尺寸：長(zhǎng)×寬×高：400mm×520mm×1040mm。 5.工作空間：長(zhǎng)×寬：400mm×120mm。 · 額定負(fù)荷：50N.m。

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：熒光分析儀布氏硬度計(jì) 洛氏硬度計(jì) 夾具系列汽車(chē)轉(zhuǎn)向扭力測(cè)試儀張力儀系列鈕扣測(cè)試儀沖擊試驗(yàn)機(jī) 萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī) 手動(dòng)液壓型拉壓試驗(yàn)機(jī) 手動(dòng)測(cè)試臺(tái) 電動(dòng)拉力試驗(yàn)機(jī)臺(tái) 指針式扭力起子彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī) 瓶蓋扭矩測(cè)試儀數(shù)顯扭力測(cè)試儀果實(shí)硬度計(jì)GY 邵氏硬度計(jì)系列數(shù)顯式推拉力計(jì) 指針式推拉力計(jì)

SG-850混合動(dòng)力汽車(chē)綜合測(cè)試儀（新能源汽車(chē)綜合測(cè)試儀）

SG-850型混合動(dòng)力汽車(chē)綜合測(cè)試儀（新能源汽車(chē)綜合測(cè)試儀），是淄博賽格電子有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的以ARMCORTEX內(nèi)核32位單片機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器，配合uCOS II實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對(duì)各種機(jī)動(dòng)車(chē)以及混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能、安全性能、操縱性能、經(jīng)濟(jì)性能等的測(cè)試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，是汽車(chē)制造行業(yè)、汽車(chē)維修行業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)、科研部門(mén)以及農(nóng)機(jī)檢測(cè)部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)儀器。系統(tǒng)內(nèi)置USB接口和SD存儲(chǔ)卡接口，測(cè)試數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的不限量存儲(chǔ)。用戶(hù)利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。系統(tǒng)還標(biāo)配兩路RS232接口，并內(nèi)置微型打印機(jī)，可以方便地將測(cè)試數(shù)據(jù)和測(cè)試曲線打印出來(lái)。本系統(tǒng)可選配多種油耗傳感器，配合電噴油耗傳感器測(cè)試更加精確。本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h�？蛇x配非接觸光電傳感器或GPS速度傳感器。二、主要測(cè)試項(xiàng)目1、l滑行試驗(yàn)：滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間2、l制動(dòng)試驗(yàn)：制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、協(xié)調(diào)時(shí)間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）、制動(dòng)踏板力。三種測(cè)試模式可選：踏板開(kāi)關(guān)觸發(fā)、速度觸發(fā)、踏板力觸發(fā)。3、l車(chē)速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車(chē)速、車(chē)速、車(chē)速。八種測(cè)試模式可選：兩種開(kāi)始條件，四種結(jié)束條件自由組合多種測(cè)試模式。4、l加速試驗(yàn)：加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔操作開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間。四種測(cè)試模式可選，可進(jìn)行百公里車(chē)速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗(yàn)。5、l道路試驗(yàn)：連續(xù)記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的速度、加速度、行駛距離等參數(shù)，用于道路交通科研部門(mén)，進(jìn)行道路交通安全研究。6、l油耗試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、小時(shí)耗油量、百公里油耗，多種測(cè)試模式可選。 7、電耗試驗(yàn)：連續(xù)記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號(hào)、放/充電電量等參數(shù)，用于混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)電耗測(cè)試。三、技術(shù)性能指標(biāo) 系統(tǒng)功耗：小于3W（靜態(tài)功耗1W）l 內(nèi)置電源：DC9.6vl（1.2v 800mAH鎳氫電池8節(jié)）外接電源：DC12Vl 外形尺寸：330 X 220 X 75 mml 重量：1.2l kg（包括內(nèi)置電池）使用溫度：-20℃～45℃l 環(huán)境濕度：30%～80%l四、測(cè)量范圍及精度 1、速度： 0～500.0l km/h 分辨率：0.01 km/h 精度：0.5% 2、距離： 0～999999.999 m 分辨率：1 mm 精度：0.2% 3、時(shí)間： 0～99999.999 s 分辨率：1 ms 精度：0.1% 4、減速度： 0～14.9 m/s2 分辨率：0.01 m/ s2 精度：1% 5、MFDD： 0～9.999 m/s2 分辨率：0.001 m/ s2 精度：1% 6、踏板力： 0～999 N 分辨率：1 N 精度：1% 7、百公里油耗：0～999.999 l/100km 分辨率：0.001 l/100km 精度：2% 8、小時(shí)油耗：0～999.999 l/h 分辨率：0.001 l/h 精度：2% 9、電壓：0～300 V（由傳感器決定）分辨率：0.1 V 精度：0.5％ 10、電流：0～500 A（由傳感器決定）分辨率：0.1 A 精度：0.5％

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)量?jī)x器

01汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)視油窗,視液鏡,觀油窗,視油鏡,油標(biāo)

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)觀油窗采用玻璃與鋼件高溫?zé)Y(jié)工藝.產(chǎn)品外形美觀,強(qiáng)度好,玻璃透明度高,質(zhì)量.規(guī)格為外圓30.4毫米,厚10毫米,玻璃視鏡18毫米,目前已被國(guó)內(nèi)多家廠商采用,另有螺紋式M24＊1，M M27×1.5,M28×1.5.M30×1.5等。

SimLab 汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)

SIMLAB高性能汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)由仿真駕駛艙Mock-up、場(chǎng)景投影方案Sight Simulation、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)方案Motion Cueing System與場(chǎng)景仿真軟件SILAB構(gòu)成。

仿真駕駛艙Mock-Up仿真駕駛艙技術(shù)方案源于享譽(yù)的德國(guó)ERGONEERS公司，贏富儀器團(tuán)隊(duì)在此基礎(chǔ)上做了升設(shè)計(jì)，并在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。我們采用了德國(guó)進(jìn)口一些核心配件，包括力反饋方向盤(pán)、踏板、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)等。SIMLAB可以為用戶(hù)定制不同類(lèi)型的仿真駕駛艙，包括單座仿真艙、雙座仿真艙、臺(tái)架式仿真艙、柔性臺(tái)架、實(shí)車(chē)仿真艙等。

視景仿真方案Sight Simulation視景仿真關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的駕駛體驗(yàn)，我們?yōu)橛脩?hù)準(zhǔn)備了多種方案，可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的功能要求和預(yù)算要求，包括單屏方案，多屏方案，投影方案，環(huán)幕方案，球幕方案，并支持其他方案的定制。

運(yùn)動(dòng)平臺(tái)方案Motion Cueing SystemSIMLAB除了提供靜態(tài)的駕駛模擬器，也為用戶(hù)提供多種的動(dòng)態(tài)駕駛模擬器解決方案，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)種類(lèi)型號(hào)多樣，有三自由度、六自由度、七自由度、八自由度、九自由度等方案。也可以為用戶(hù)定制特殊方案，如方向盤(pán)力反饋仿真、踏板力反饋仿真、聲音仿真（3D）、光線仿真、6自由度動(dòng)態(tài)仿真、8自由度動(dòng)態(tài)仿真等。

配合D-LAB、HRT行為研究試驗(yàn)系統(tǒng)，用戶(hù)可多方位記錄駕駛過(guò)程中的人機(jī)交互數(shù)據(jù)：眼動(dòng)、視頻、聲音、駕駛員生理指標(biāo)、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)參數(shù)……，讓您能夠系統(tǒng)地分析研究駕駛過(guò)程中的人機(jī)交互狀況和規(guī)律，做到真正的“人-車(chē)-路”協(xié)同！

許多國(guó)內(nèi)知名高校和公司都是SIMLAB的用戶(hù)，知名公司包括寶馬中國(guó)、戴姆勒中國(guó)、上海汽車(chē)、中國(guó)一汽、百度（自動(dòng)駕駛研究）、德賽西威、上海汽國(guó)際汽車(chē)城等，知名高校包括同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院（2套）、長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院、武漢理工大學(xué)汽車(chē)學(xué)院、東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院、上海海事大學(xué)交運(yùn)學(xué)院、福建工程學(xué)院交通學(xué)院、蘭州工業(yè)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院、陸軍工程大學(xué)道路系、公安部交通管理科學(xué)研究所等。

我們致力于為客戶(hù)提供理想的駕駛仿真解決方案和駕駛過(guò)程中的人機(jī)交互研究解決方案，為您提供真實(shí)的一站式、多方位解決方案！更多需求請(qǐng)聯(lián)系贏富儀器的工作人員，我們會(huì)認(rèn)真傾聽(tīng)您的需求，為您量身定制符合您要求的解決方案！

該公司產(chǎn)品分類(lèi)：近紅外成像設(shè)備運(yùn)動(dòng)及康復(fù)訓(xùn)練面部表情分析系統(tǒng) 壓力分布動(dòng)作捕捉系統(tǒng) 無(wú)線肌電系統(tǒng) 無(wú)線生理儀眼動(dòng)儀腦電系統(tǒng) 駕駛行為研究分析

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