無人值守稱重系統(tǒng)-雙向推薦2
二、稱重軟件
三、配置設備
| 序號 | 設 備 名 稱 | 廠家型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號識別系統(tǒng) | 小計 | ||||
| 1 | 遠距離讀卡器 | SFW-802 | 臺 | 2 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機 | DH-IPC-CF931D | 臺 | 2 | 高清 、網(wǎng)絡 |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺 | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機 | TP-Link | 臺 | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機 | SFW-K | 臺 | 2 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 2 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測器 | KDS-2001 | 臺 | 2 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號燈 | SFW-200 | 臺 | 2 | 雙色（紅綠）信號提示 |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對 | 2 | 車輛防作弊定位檢測 |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l LED屏顯示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 大屏幕 | SFW | 臺 | 1 | 1平方，顯示4行； |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺 | 1 | 含PLC、開關電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計算機系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機 | IPC-610 | 臺 | 1 | 硬盤500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺 | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機 | 愛普生 | 臺 | 1 | 24針式 |
| l 無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 雙向無人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX200 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴格的權限控制，責任落實到個人，杜絕超權操作 3.預置功能，提供預置詞組、預置車輛信息，提高過磅效率 4.三種稱重方式：標準稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計 8.完善的報表功能，各種報表格式選擇，提供自定義報表格式，打印各種統(tǒng)計報表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導入導出功能，可以導出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設計開發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務器上，實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領導和財務人員進行遠程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動稱重保存
自動保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應的信息（即：車牌號、貨物名稱等）
b、通過紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當前重量值>最小值（預先設置值）
d、判斷當前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復保存
通過以上五個條件，系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結果保存稱重數(shù)據(jù)，確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。
2.車號識別
車 牌號識別是通過讀卡器（近、中、遠距離讀卡器）和標簽卡（固定卡和臨時卡）實現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標簽，將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標簽卡，不 是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標簽卡；標簽卡中寫入詳細的車輛信息（即：車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時車輛稱重前需要憑相關單據(jù)申請臨時標簽卡，持有標簽 卡的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動稱重操作，實現(xiàn)了無人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀測到，當車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時把當時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過程中大車過毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進口安裝一臺紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成，實現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當車輛自動稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過出口車輛檢測器（地感）檢查車輛是否完全離開地磅，完全離開后出口道閘自動落桿。
7.大屏幕顯示地磅自帶的大屏幕只能實時顯示重量，不能顯示車號、毛重、皮重、凈重等文字信息，為方便駕駛員遠距離觀察稱重詳細結果，可安裝LED大屏幕，有效地避免上述所述的缺陷，直觀的顯示稱重結果。
無人值守稱重系統(tǒng)-雙向推薦1
二、稱重軟件
三、配置設備
| 序號 | 設 備 名 稱 | 廠家型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號識別系統(tǒng) | 小計 | ||||
| 1 | 遠距離讀卡器 | SFW-802 | 臺 | 2 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機 | DH-IPC-CF931D | 臺 | 2 | 高清 、網(wǎng)絡 |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺 | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
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| 5 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機 | TP-Link | 臺 | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機 | SFW-K | 臺 | 2 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 2 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測器 | KDS-2001 | 臺 | 2 |
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| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號燈 | SFW-200 | 臺 | 2 | 雙色（紅綠）信號提示 |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對 | 2 | 車輛防作弊定位檢測 |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
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| 3 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語音引導系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語音喇叭 | SFW-50W | 對 | 1 | 智能語音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺 | 1 |
|
| 3 | 麥克風 | SFW-300 | 臺 | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺 | 1 | 含PLC、開關電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計算機系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機 | IPC-610 | 臺 | 1 | 硬盤500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺 | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機 | 愛普生 | 臺 | 1 | 24針式 |
| l 無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 雙向無人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX200 | 套 | 1 |
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四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴格的權限控制，責任落實到個人，杜絕超權操作 3.預置功能，提供預置詞組、預置車輛信息，提高過磅效率 4.三種稱重方式：標準稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計 8.完善的報表功能，各種報表格式選擇，提供自定義報表格式，打印各種統(tǒng)計報表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導入導出功能，可以導出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設計開發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務器上，實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領導和財務人員進行遠程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動稱重保存
自動保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應的信息（即：車牌號、貨物名稱等）
b、通過紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當前重量值>最小值（預先設置值）
d、判斷當前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復保存
通過以上五個條件，系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結果保存稱重數(shù)據(jù)，確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。
2.車號識別
車 牌號識別是通過讀卡器（近、中、遠距離讀卡器）和標簽卡（固定卡和臨時卡）實現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標簽，將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標簽卡，不 是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標簽卡；標簽卡中寫入詳細的車輛信息（即：車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時車輛稱重前需要憑相關單據(jù)申請臨時標簽卡，持有標簽 卡的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動稱重操作，實現(xiàn)了無人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀測到，當車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時把當時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過程中大車過毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進口安裝一臺紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成，實現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當車輛自動稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過出口車輛檢測器（地感）檢查車輛是否完全離開地磅，完全離開后出口道閘自動落桿。
7.語音引導
語音系統(tǒng)主要有功放、號角和麥克風組成，實現(xiàn)人機對話，稱重過程引導作用。“請刷卡”->“刷卡成功，請上秤”-> “請停到秤臺中間”-> “稱重完畢，車號為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請離開。”
無人值守稱重系統(tǒng)-雙向標準版
二、稱重軟件
系統(tǒng)在規(guī)劃設計中，著重遵循以下幾點原則：
安全性：數(shù)據(jù)的安全性在任何系統(tǒng)予以高度重視，采用企業(yè)版的數(shù)據(jù)庫保持數(shù)據(jù)。對于用戶操作也設置足夠的權限控制，避免用戶越權操作。 可靠性：系統(tǒng)所選用的設備及技術極為成熟可靠，保證整個系統(tǒng)的長期正常運行。 先進性：充分考慮科學技術迅猛發(fā)展的趨勢，選用國內(nèi)最先進設備和最新的技術。 經(jīng)濟性：在考慮整個系統(tǒng)先進、可靠地同時，著重考慮產(chǎn)品的性價比，保證系統(tǒng)設計院的經(jīng)濟性，實用性。 集成性和擴展性：保證系統(tǒng)的集成和信息共享，總體結構具有可擴展性和兼容性，并實現(xiàn)對系統(tǒng)的分散式控制、集中統(tǒng)一試管理及監(jiān)控的目的，使整個系統(tǒng)可以隨著技術的發(fā)展和進步，不斷得到充實和提高。標準化：系統(tǒng)實現(xiàn)時盡量采用符合工業(yè)標準的技術，保證技術實現(xiàn)的質量，便于日常維護和系統(tǒng)的擴展。系統(tǒng)采用成熟的高新科技，以目前較為先進的方法實現(xiàn)需要的功能，既反應當今科技的先進水平，又具有發(fā)展?jié)摿ΓＷC系統(tǒng)在相當長的時間內(nèi)不被淘汰。
開放性：系統(tǒng)設計遵循開放性原則，整個系統(tǒng)的操作以方便、簡捷、高效為目標，多操作平臺整體設計統(tǒng)一操作，充分體現(xiàn)快速反應的特點，便于工作人員進行業(yè)務處理和綜合管理，便于管理層及時了解各項統(tǒng)計信息和決策信息。系統(tǒng)對外傳輸采用標準的TCP/IP協(xié)議，具有與其他信息系統(tǒng)進行對接的能力，充分保證了系統(tǒng)的開放性。
三、配置設備
| 序號 | 設 備 名 稱 | 廠家型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號識別系統(tǒng) | 小計 | ||||
| 1 | 遠距離讀卡器 | SFW-802 | 臺 | 2 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機 | DH-IPC-CF931D | 臺 | 2 | 高清 、網(wǎng)絡 |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺 | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
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| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
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| 5 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機 | TP-Link | 臺 | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機 | SFW-K | 臺 | 2 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 2 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測器 | KDS-2001 | 臺 | 2 |
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| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號燈 | SFW-200 | 臺 | 2 | 雙色（紅綠）信號提示 |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對 | 2 | 車輛防作弊定位檢測 |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
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| 3 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語音引導系統(tǒng) |
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| 1 | 語音喇叭 | SFW-50W | 對 | 1 | 智能語音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺 | 1 |
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| 3 | 麥克風 | SFW-300 | 臺 | 1 |
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| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l LED屏顯示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 大屏幕 | SFW | 臺 | 1 | 1平方，顯示4行； |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺 | 1 | 含PLC、開關電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計算機系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機 | IPC-610 | 臺 | 1 | 硬盤500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺 | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機 | 愛普生 | 臺 | 1 | 24針式 |
| l 無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 雙向無人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX200 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴格的權限控制，責任落實到個人，杜絕超權操作 3.預置功能，提供預置詞組、預置車輛信息，提高過磅效率 4.三種稱重方式：標準稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計 8.完善的報表功能，各種報表格式選擇，提供自定義報表格式，打印各種統(tǒng)計報表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導入導出功能，可以導出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設計開發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務器上，實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領導和財務人員進行遠程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動稱重保存
自動保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應的信息（即：車牌號、貨物名稱等）
b、通過紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當前重量值>最小值（預先設置值）
d、判斷當前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復保存
通過以上五個條件，系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結果保存稱重數(shù)據(jù)，確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。
2.車號識別
車 牌號識別是通過讀卡器（近、中、遠距離讀卡器）和標簽卡（固定卡和臨時卡）實現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標簽，將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標簽卡，不 是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標簽卡；標簽卡中寫入詳細的車輛信息（即：車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時車輛稱重前需要憑相關單據(jù)申請臨時標簽卡，持有標簽 卡的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動稱重操作，實現(xiàn)了無人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀測到，當車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時把當時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過程中大車過毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進口安裝一臺紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成，實現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當車輛自動稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過出口車輛檢測器（地感）檢查車輛是否完全離開地磅，完全離開后出口道閘自動落桿。
7.語音引導
語音系統(tǒng)主要有功放、號角和麥克風組成，實現(xiàn)人機對話，稱重過程引導作用。“請刷卡”->“刷卡成功，請上秤”-> “請停到秤臺中間”-> “稱重完畢，車號為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請離開。”
8.大屏幕顯示
地磅自帶的大屏幕只能實時顯示重量，不能顯示車號、毛重、皮重、凈重等文字信息，為方便駕駛員遠距離觀察稱重詳細結果，可安裝LED大屏幕，有效地避免上述所述的缺陷，直觀的顯示稱重結果。
無人值守稱重系統(tǒng)-單向推薦2
二、稱重軟件
三、配置設備
| 序號 | 設 備 名 稱 | 廠家型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號識別系統(tǒng) | 小計 | ||||
| 1 | 遠距離讀卡器 | SFW-802 | 臺 | 1 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機 | DH-IPC-CF931D | 臺 | 2 | 高清 、網(wǎng)絡 |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺 | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機 | TP-Link | 臺 | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機 | SFW-K | 臺 | 1 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 1 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測器 | KDS-2001 | 臺 | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對 | 2 | 車輛防作弊定位檢測 |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語音引導系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語音喇叭 | SFW-50W | 對 | 1 | 智能語音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺 | 1 |
|
| 3 | 麥克風 | SFW-300 | 臺 | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺 | 1 | 含PLC、開關電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計算機系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機 | IPC-610 | 臺 | 1 | 硬盤500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺 | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機 | 愛普生 | 臺 | 1 | 24針式 |
| l 無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 單向無人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX100 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴格的權限控制，責任落實到個人，杜絕超權操作 3.預置功能，提供預置詞組、預置車輛信息，提高過磅效率 4.三種稱重方式：標準稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計 8.完善的報表功能，各種報表格式選擇，提供自定義報表格式，打印各種統(tǒng)計報表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導入導出功能，可以導出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設計開發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務器上，實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領導和財務人員進行遠程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動稱重保存
自動保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應的信息（即：車牌號、貨物名稱等）
b、通過紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當前重量值>最小值（預先設置值）
d、判斷當前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復保存
通過以上五個條件，系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結果保存稱重數(shù)據(jù)，確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。
2.車號識別
車 牌號識別是通過讀卡器（近、中、遠距離讀卡器）和標簽卡（固定卡和臨時卡）實現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標簽，將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標簽卡，不 是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標簽卡；標簽卡中寫入詳細的車輛信息（即：車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時車輛稱重前需要憑相關單據(jù)申請臨時標簽卡，持有標簽 卡的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動稱重操作，實現(xiàn)了無人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀測到，當車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時把當時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過程中大車過毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過此種途徑作弊。
5.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成，實現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當車輛自動稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過出口車輛檢測器（地感）檢查車輛是否完全離開地磅，完全離開后出口道閘自動落桿。
6.語音引導
語音系統(tǒng)主要有功放、號角和麥克風組成，實現(xiàn)人機對話，稱重過程引導作用。“請刷卡”->“刷卡成功，請上秤”-> “請停到秤臺中間”-> “稱重完畢，車號為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請離開。”
無人值守稱重系統(tǒng)-單向推薦1
二、稱重軟件
三、配置設備
| 序號 | 設 備 名 稱 | 廠家型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號識別系統(tǒng) | 小計 | ||||
| 1 | 遠距離讀卡器 | SFW-802 | 臺 | 1 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機 | DH-IPC-CF931D | 臺 | 2 | 高清 、網(wǎng)絡 |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺 | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機 | TP-Link | 臺 | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機 | SFW-K | 臺 | 1 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 1 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測器 | KDS-2001 | 臺 | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號燈 | SFW-200 | 臺 | 1 | 雙色（紅綠）信號提示 |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對 | 2 | 車輛防作弊定位檢測 |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語音引導系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語音喇叭 | SFW-50W | 對 | 1 | 智能語音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺 | 1 |
|
| 3 | 麥克風 | SFW-300 | 臺 | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺 | 1 | 含PLC、開關電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計算機系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機 | IPC-610 | 臺 | 1 | 硬盤500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺 | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機 | 愛普生 | 臺 | 1 | 24針式 |
| l 無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 單向無人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX100 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴格的權限控制，責任落實到個人，杜絕超權操作 3.預置功能，提供預置詞組、預置車輛信息，提高過磅效率 4.三種稱重方式：標準稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計 8.完善的報表功能，各種報表格式選擇，提供自定義報表格式，打印各種統(tǒng)計報表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導入導出功能，可以導出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設計開發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務器上，實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領導和財務人員進行遠程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動稱重保存
自動保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應的信息（即：車牌號、貨物名稱等）
b、通過紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當前重量值>最小值（預先設置值）
d、判斷當前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復保存
通過以上五個條件，系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結果保存稱重數(shù)據(jù)，確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。
2.車號識別
車 牌號識別是通過讀卡器（近、中、遠距離讀卡器）和標簽卡（固定卡和臨時卡）實現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標簽，將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標簽卡，不 是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標簽卡；標簽卡中寫入詳細的車輛信息（即：車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時車輛稱重前需要憑相關單據(jù)申請臨時標簽卡，持有標簽 卡的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動稱重操作，實現(xiàn)了無人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀測到，當車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時把當時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過程中大車過毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進口安裝一臺紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成，實現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當車輛自動稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過出口車輛檢測器（地感）檢查車輛是否完全離開地磅，完全離開后出口道閘自動落桿。
7.語音引導
語音系統(tǒng)主要有功放、號角和麥克風組成，實現(xiàn)人機對話，稱重過程引導作用。“請刷卡”->“刷卡成功，請上秤”-> “請停到秤臺中間”-> “稱重完畢，車號為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請離開。”
無人值守稱重系統(tǒng)-單向標準版
二、稱重軟件
系統(tǒng)在規(guī)劃設計中，著重遵循以下幾點原則：
安全性：數(shù)據(jù)的安全性在任何系統(tǒng)予以高度重視，采用企業(yè)版的數(shù)據(jù)庫保持數(shù)據(jù)。對于用戶操作也設置足夠的權限控制，避免用戶越權操作。 可靠性：系統(tǒng)所選用的設備及技術極為成熟可靠，保證整個系統(tǒng)的長期正常運行。 先進性：充分考慮科學技術迅猛發(fā)展的趨勢，選用國內(nèi)最先進設備和最新的技術。 經(jīng)濟性：在考慮整個系統(tǒng)先進、可靠地同時，著重考慮產(chǎn)品的性價比，保證系統(tǒng)設計院的經(jīng)濟性，實用性。 集成性和擴展性：保證系統(tǒng)的集成和信息共享，總體結構具有可擴展性和兼容性，并實現(xiàn)對系統(tǒng)的分散式控制、集中統(tǒng)一試管理及監(jiān)控的目的，使整個系統(tǒng)可以隨著技術的發(fā)展和進步，不斷得到充實和提高。標準化：系統(tǒng)實現(xiàn)時盡量采用符合工業(yè)標準的技術，保證技術實現(xiàn)的質量，便于日常維護和系統(tǒng)的擴展。系統(tǒng)采用成熟的高新科技，以目前較為先進的方法實現(xiàn)需要的功能，既反應當今科技的先進水平，又具有發(fā)展?jié)摿，保證系統(tǒng)在相當長的時間內(nèi)不被淘汰。
開放性：系統(tǒng)設計遵循開放性原則，整個系統(tǒng)的操作以方便、簡捷、高效為目標，多操作平臺整體設計統(tǒng)一操作，充分體現(xiàn)快速反應的特點，便于工作人員進行業(yè)務處理和綜合管理，便于管理層及時了解各項統(tǒng)計信息和決策信息。系統(tǒng)對外傳輸采用標準的TCP/IP協(xié)議，具有與其他信息系統(tǒng)進行對接的能力，充分保證了系統(tǒng)的開放性。
三、配置設備
| 序號 | 設 備 名 稱 | 廠家型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號識別系統(tǒng) | 小計 | ||||
| 1 | 遠距離讀卡器 | SFW-802 | 臺 | 1 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機 | DH-IPC-CF931D | 臺 | 2 | 高清 、網(wǎng)絡 |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺 | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機 | TP-Link | 臺 | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機 | SFW-K | 臺 | 1 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 1 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測器 | KDS-2001 | 臺 | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號燈 | SFW-200 | 臺 | 1 | 雙色（紅綠）信號提示 |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對 | 2 | 車輛防作弊定位檢測 |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語音引導系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語音喇叭 | SFW-50W | 對 | 1 | 智能語音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺 | 1 |
|
| 3 | 麥克風 | SFW-300 | 臺 | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l LED屏顯示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 大屏幕 | SFW | 臺 | 1 | 1平方，顯示4行； |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標 | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺 | 1 | 含PLC、開關電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計算機系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機 | IPC-610 | 臺 | 1 | 硬盤500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺 | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機 | 愛普生 | 臺 | 1 | 24針式 |
| l 無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 單向無人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX100 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴格的權限控制，責任落實到個人，杜絕超權操作 3.預置功能，提供預置詞組、預置車輛信息，提高過磅效率 4.三種稱重方式：標準稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計 8.完善的報表功能，各種報表格式選擇，提供自定義報表格式，打印各種統(tǒng)計報表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導入導出功能，可以導出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設計開發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務器上，實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領導和財務人員進行遠程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動稱重保存
自動保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應的信息（即：車牌號、貨物名稱等）
b、通過紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當前重量值>最小值（預先設置值）
d、判斷當前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復保存
通過以上五個條件，系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結果保存稱重數(shù)據(jù)，確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。
2.車號識別
車牌號識別是通過讀卡器（近、中、遠距離讀卡器）和標簽卡（固定卡和臨時卡）實現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標簽，將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標簽卡，不是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標簽卡；標簽卡中寫入詳細的車輛信息（即：車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時車輛稱重前需要憑相關單據(jù)申請臨時標簽卡，持有標簽卡的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動稱重操作，實現(xiàn)了無人職守稱重的第一步。
3.視頻抓拍
本套系統(tǒng)配備2臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺上是否完全上衡等情況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀測到，當車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保存，日后調(diào)用記錄查詢的同時把當時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過程中大車過毛，小車回皮的作弊現(xiàn)象。
4.紅外定位
本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上磅，同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進口安裝一臺紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成，實現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當車輛自動稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過出口車輛檢測器（地感）檢查車輛是否完全離開地磅，完全離開后出口道閘自動落桿。
7.語音引導
語音系統(tǒng)主要有功放、號角和麥克風組成，實現(xiàn)人機對話，稱重過程引導作用。“請刷卡”->“刷卡成功，請上秤”-> “請停到秤臺中間”-> “稱重完畢，車號為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請離開。”
8.大屏幕顯示
地磅自帶的大屏幕只能實時顯示重量，不能顯示車號、毛重、皮重、凈重等文字信息，為方便駕駛員遠距離觀察稱重詳細結果，可安裝LED大屏幕，有效地避免上述所述的缺陷，直觀的顯示稱重結果。
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