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MRS-10A四球摩擦磨損試驗機一、 主要用途與適用范圍該機主要是以滑動摩擦的形式，在極高的點接觸壓力條件下評定潤滑劑的承載能力。包括最大無卡咬負荷PB、燒結(jié)負荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項指標。該機還可以做潤滑劑的長時抗磨損試驗，測定摩擦系數(shù)，記錄摩擦力和溫度曲線。該機配有高精度測量裝置，可測量摩擦副磨斑尺寸，或?qū)崿F(xiàn)摩擦副磨斑的計算機屏幕顯示、測量和記錄。本機適用標準：GB/T12583-98  潤滑劑極壓性能測定法（四球機法）GB3142-82  潤滑劑承載能力測定法（四球法）SH/T0189-92   潤滑油抗磨性能測定法（四球機法）SH/T0202-92   潤滑脂極壓性能測定法（四球機法）SH/T0204-92   潤滑脂抗磨性能測定法（四球機法）二、 主要技術(shù)指標 1 試驗力范圍（無級可調(diào)） 60N~10kN2 試驗力示值相對誤差 ±1%3 試驗力長時保持示值誤差 ±1%F.S4 摩擦力測試范圍 0~300N5 摩擦力測試誤差 ±3%6 主軸轉(zhuǎn)速范圍（無級可調(diào)） 200~2000r/min7 主軸轉(zhuǎn)速誤差 ±5 r/min 8 摩擦副溫度控制范圍 室溫~250○C9 摩擦副溫度控制誤差 ±2○C10 試驗時間控制范圍 1秒~999小時11 主軸轉(zhuǎn)速控制范圍 1~99999999轉(zhuǎn)12 試驗用鋼球 φ12.7mm  13 外形尺寸 980*570*1700 （mm）14 重量 800kg

三、基本配置4．1．試驗機主機：由機座、主軸驅(qū)動、油缸活塞施力系統(tǒng)、液壓站、電氣控制柜等組成。4．2．全數(shù)字電氣測量放大控制系統(tǒng)及液晶顯示系統(tǒng)：實時顯示試驗力、摩擦力、轉(zhuǎn)速、試驗轉(zhuǎn)數(shù)、時間、溫度。4．3. 液壓傳感器:航天部空氣動力技術(shù)研究所AK-2,0-3MPa。4．4．基于WINDOWS計算機數(shù)據(jù)處理軟件4．5．計算機：聯(lián)想品牌計算機4．6．打印機：惠普彩色A4打印機4．7．高精度測量顯微鏡:上海光學儀器廠15J，放大倍數(shù)25X 4．8．高溫鉑電阻傳感器2只4．9．試驗用摩擦副：a） 高溫摩擦副油盒2套；b） 常溫摩擦副油盒2套；c） 四球機專用鋼球400粒.四、測控系統(tǒng)及試驗軟件使用功能（1） 執(zhí)行國標GB/T12583-1998（潤滑劑極壓性能測定法）、ZB E 34007-87（四球法抗磨損試驗方法）等試驗方法；（2） 摩擦力及峰值和負荷，精度為每檔量程20%開始示值的±1%，可自動標定；（3） 實時顯示電機轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)速）和試驗持續(xù)時間；（4） 具備多重保護功能：摩擦力、負荷、電機轉(zhuǎn)數(shù)等；（5） 實時記錄摩擦力-時間和負荷-時間試驗曲線，高速采樣；（6） 采用變結(jié)構(gòu)PID控制算法調(diào)節(jié)加載過程，等速控制誤差≤5%，保壓控制誤差≤0.5%；（7） 當試驗力大于一定的上限，系統(tǒng)將自動進入過載保護，并及時采取一定的措施，以試驗機的安全；（8） 試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)文件管理方式，可以保存所有試驗數(shù)據(jù)和曲線，打印試驗報告格式滿足國標要求。五、主機系統(tǒng)配置：1．主軸電機：交流伺服電機Y100L-4，功率2.2kW，轉(zhuǎn)速1420rpm，北京德華電機廠2．油泵電機：交流伺服電機Y90S-4，功率1.1kW，轉(zhuǎn)速1400rpm，北京德華電機廠3．液壓換向閥、溢流閥，上海華德4．液壓傳感器:航天部空氣動力技術(shù)研究所AK-2,0-3MPa5．摩擦力傳感器：輪幅式，蚌埠賽英電子有限公司6．基于WINDOWS計算機數(shù)據(jù)處理軟件，濟南思達7．計算機：聯(lián)想，揚天M2600V，512M ，160G，19寸LG液晶顯示器8．HP A4彩色噴墨打印機 9．變頻器：日本安川VS-606 V710．溫控表：廈門宇電自動化科技有限公司11．測量顯微鏡：上海光學儀器廠15J，放大倍數(shù)25X。 

  ZN28-12系列真空斷路器為額定電壓12kV，三相交流50Hz的高壓戶內(nèi)開關(guān)設(shè)備。該產(chǎn)品符合GB1984-89標準，該產(chǎn)品總體結(jié)構(gòu)為開關(guān)本體與操動機構(gòu)一體安裝和開關(guān)本體與操動機構(gòu)分離安裝兩種形式。一體結(jié)構(gòu)即為ZN28-12基本型；分體式結(jié)構(gòu)為ZN28A-12型，適用于各種固定式開關(guān)柜，如GG-1A(Z)，XGN2A10(Z)等。    該產(chǎn)品可配用CD17，CD10A型直流電磁操動機構(gòu)和CT17、CT19型彈簧儲能式操動機構(gòu)。

標準配置： GPS接收機掛繩MapSource光盤Rino數(shù)據(jù)線中文說明書

供應泰科繼電器，SCHRACK品牌

V23057-B0006-A401,V3057-B0006-A101, MT333110,MT328230,RX78601,RX78602, PT78702,PT78704,RPML0024,RPML0730

V23047-A1024-A501,RP3SL024, T9AS1D12-24, T9AS1D22-24，RP818730, V23076-A1022-C133, RM900265, RP78601, RP78602 ,V3057-B0006-A601

永磁直流電動推桿技術(shù)參數(shù)

電壓：直流12、24、36、48V

標準LX4-45235Y行程：50、100、150、200、250、300、350、400、450、500、600、700mm

額定載荷載率：4mm/s(1500N) 。7mm/s(1400N)

             11mm/S(1200N) 。13mm/S(1000N)

16mm/S(900N)20mm/S(650N)

27mm/S(600N)

            所有速度對應的力量都是最佳力量，極限推理可加300N-400N

最小安裝距（推桿完全收回來前后兩孔中間的距離，即推桿自身的長度）：

蘇州市力迅磁電科技有限公司主要生產(chǎn)電磁鐵、磁力鎖、電鎖、電磁閥、牽引推拉電磁鐵、失電/永磁吸盤電磁鐵、電磁吸盤、圓形電磁吸盤、永磁起重吸盤、電永磁吸盤、圓形永磁吸盤、強力永磁吸盤、銑刨用強力電磁吸盤、自動保壓真空吸盤、退磁器、電磁吸盤整流控制器、電源、電磁和永磁吸盤導磁塊、除鐵器、永磁滾筒、鐵板分張器、電磁手動折彎機、磁性工具等各種機械機床附件產(chǎn)品、自動化設(shè)備、磁選設(shè)備等。我公司為磁電和設(shè)備生產(chǎn)廠家，除標準品外，可依客戶要求提供研發(fā)，訂制加工，主要產(chǎn)品：吸盤式電磁鐵（常規(guī)電磁吸鐵及反向電磁吸鐵）、圓管式電磁鐵（螺線管），框架式電磁鐵，電磁鎖，電磁閥,震動電磁鐵,電磁吸盤，永磁吸盤，電(控)永磁吸盤，電磁吸盤控制器，退磁器，機械設(shè)備,機械模具治具等. L(最小安裝距)= 235mm ＋S（行程）

金哲達代理Alcoa美鋁合金、超硬鋁合金、模具鋁合金、航空鋁合金

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7075典型用途航

　　用于制造飛機結(jié)構(gòu)及其他要求強度高、抗蝕性能強的高應力結(jié)構(gòu)件，如飛機上、下翼面壁板，桁條，隔框等。固溶處理后塑性好，熱處理強化效果特別好，在150℃以下的有高的強度，并且有特別好的低溫強度，焊接性能差,有應力腐蝕開裂傾向,雙級時效可提高抗SCC性能。無錫阪神冶金提供。

7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒

7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置

7049 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050 飛機結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7075 用于制造飛機結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結(jié)構(gòu)件、模具制造

7175 用于鍛造航空器用的高強度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

7075鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，7075合金是20世紀40年代末期就已應用于飛機制造業(yè)，至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應用的超高強度變形鋁合金。其特點是，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果特別好，在150℃以下有高的強度，并且有特別好的低溫強度；焊接性能差；有應力腐蝕開裂傾向；需經(jīng)包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04，板材的靜疲勞.缺口敏感，應力腐蝕性能優(yōu)于7A04，其中以7075T651尤為上品，被譽為鋁合金中良的產(chǎn)品，強度高，遠勝于軟鋼。此合金具有良好的機械性能及陽極反應，是典型的航空用鋁。