KP-M30N/PKP-M30N/P工業(yè)攝像機(jī)
KP-M30N/KP-M30P
KP-M30N 為EIA信號(hào)
分辨率：768×494KP-M30P為CCIR信號(hào)
分辨率：752×582
1/3” CCD 小型黑白工業(yè)攝像機(jī)
水平分解力：570線
分辨率：752×582
幀頻：60field/s
信噪比：60dB
照度0.3lux
尺寸：29×29×38.5
無供應(yīng)UN-1003K高速球控制鍵盤，
DXDK60/B型液體自動(dòng)包裝機(jī) DXDK60/B型
主要用途:
該包裝機(jī)適用于包裝洗發(fā)液、調(diào)味汁、油脂、脂膏、化妝品等產(chǎn)品，將其灌入袋內(nèi)，能適合各種粘度的產(chǎn)品。該機(jī)具有快速、精確、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù):
包裝能力：40-60袋/分
計(jì)量范圍：1.0-50mm
制袋尺寸：長(zhǎng)60-180mm,寬50-120mm
電源電壓：380V三相四線制
功率消耗：1620（加熱180×4）W
外形尺寸：寬650×深750×高1588mm
凈 重：170kg
GFK60GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器 礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器
GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器 礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器
GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器 風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器廠家直供 GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器品質(zhì)保證 風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器無中間費(fèi)用 GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器拒絕暴利
一、GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器防爆型式
防爆型式：礦用本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志：ExibⅠ
二、GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器型號(hào)解析：
G——傳感器
FK——風(fēng)門開閉狀態(tài)
60——動(dòng)作距離60mm
三、GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器技術(shù)參數(shù)
動(dòng)作距離：（60±6）mm【當(dāng)磁鐵與磁體的距離≥60mm時(shí)，常開接點(diǎn)斷開，兩輸出端間的漏電阻應(yīng)不小于100kΩ；當(dāng)磁鐵與磁體的距離＜60mm時(shí)，常開接點(diǎn)閉合，兩輸出端間電壓應(yīng)不大于0.5V】
響應(yīng)時(shí)間：≤1s
傳輸距離：≥2km
重量：風(fēng)門傳感器550g、磁體550g
材料：黃銅HFe58-1-1
最高輸入電壓Ui：12.5V
最大輸入電流Ii：600mA
最大內(nèi)部電感Li：0mH
最大內(nèi)部電容Ci：0uF
引入電纜外徑：φ8mm～φ14mm，常規(guī)φ12.5mm
磁體傳感器型號(hào)：配用GFK60-1磁體傳感器
材料：永磁鋼（取向高磁感硅鋼）ZJ63-DG3 Br.Hc-0.59×106
磁體組件：130mm×46mm×42mm
很高興與大家分享我們中煤生產(chǎn)的GFK60礦用風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器，在以上我的產(chǎn)品簡(jiǎn)介中肯定存在很多不足，在此我深表歉意，還希望您給予批評(píng)指教；
如果您打電話咨詢我該產(chǎn)品的相關(guān)信息，我定會(huì)以飽滿的熱情和細(xì)致的講解回復(fù)您，我定會(huì)盡自己最大的努力為您解決問題；
廠家直營(yíng) MWD系列電子式人造板試驗(yàn)機(jī)（數(shù)顯）10kn,20kn,30kn,50kn,100kn
產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)依據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款
1、GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2、GB/T16491-2008《電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)》
3、JJF1103-2003《萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》
4、GB/T 20239-2006《體育館用木質(zhì)地板》
5、LY/T1573-2000《竹地板. 》
6、GB/T20241-2006《單板層積材》
7、GB-T5486-2008《無機(jī)硬質(zhì)絕熱制品試驗(yàn)方法準(zhǔn)》
8、GB15036 2－－2001《實(shí)木地板試驗(yàn)方法》
9、GB/T18102-2007 《浸漬紙層壓木質(zhì)地板》
10、GB12955-2008《防火門》
11、GBT5849-2006《細(xì)木工板》
12、GB17657-1999《人造板及飾面人造板理化性能試驗(yàn)方法》
13、JJG139－1999《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》
三.試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)
| 型號(hào) | MWD系列 |
| 最大試驗(yàn)力(kN) | 10，20，30,50,100 |
| 過載保護(hù) | 超過滿量程的2%-5% |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 門式框架式結(jié)構(gòu) |
| 拉伸空間(mm) | 0-700 |
| 有效試驗(yàn)寬度(mm) | 400 |
| 試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 滿量程的2%～100%FS |
| 試驗(yàn)力測(cè)量精度 | 優(yōu)于示值的±1%以內(nèi) |
| 位移速度調(diào)節(jié)范圍 | 0.05mm/mim-500mm/min |
| 位移示值極限誤差 | 優(yōu)于示值的±1%以內(nèi) |
| 位移測(cè)量分辨率 | 0.01mm或根據(jù)用戶要求制定 |
|
輔具配置 | l 膠合強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度附具1套 l 靜曲強(qiáng)度及彈性模量附具1套（2組） l 握螺釘力附具1套 l 內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度夾具1套（含6組） l 表面結(jié)合強(qiáng)度和表面膠合強(qiáng)度1套（含6組） l 膠層剪切強(qiáng)度附具1套 |
| 電源 | 220V±10%，50Hz |
| （張霓） | 電話：（張霓）qq:3211737076 |
四.試驗(yàn)機(jī)的主要配置
| 名稱 | 內(nèi) 容 | 備注 |
| 主機(jī) | 門式結(jié)構(gòu)框架； 精密滾珠絲杠副 電話：（張霓）qq:3211737076 | 1臺(tái) 2套 |
| 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 交流調(diào)速電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器、同步帶傳動(dòng) | 1套 |
| 負(fù)荷傳感器 |
| 1只 |
| 控制系統(tǒng) | 液晶微電腦控制器 | 1套 |
| 限位裝置 | 絲網(wǎng)印刷技術(shù)與光電技術(shù)相結(jié)合；光電限位開關(guān) | 3只 |
| 拉伸附具 | 1:表面膠合強(qiáng)度附具：夾具體 1套(2件) 卡頭(20x20mm) 6件 2:內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度附具：卡頭(50x50mm)6件 3: 表面結(jié)合強(qiáng)度附具：卡頭(φ35.6mm)6件 4:膠合(剪切)強(qiáng)度附具 5: 靜曲強(qiáng)度附具 含上壓頭(R15)、 彎曲工作臺(tái)（0-600mm）、支座 6: 彈性模量裝置 含10mm百分表1只 7: 握釘力附具 1套 | 1套 |
| 壓縮壓盤 | ￠100mm | 1套 |
0KCB型，2CY型齒輪泵
用途
KCB、2CY系列普通齒輪潤(rùn)滑泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。不銹鋼齒輪泵，可輸送無潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體，如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。
● 應(yīng)用范圍
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。
● 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。
泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。
流量：1.1m3/h-600m3/h壓力：0.28MPa--2.5MPa
主要用于油田、油庫(kù)、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油！
uk供應(yīng)菲尼克斯uk系列通用接線端子
電話：18358777636 QQ：804453531
UK2.5B接線端子
UK2.5B接線端子以德國(guó)菲尼克斯技術(shù)為基礎(chǔ),配合銅件的精細(xì)處理技術(shù)使其在工業(yè)接線中產(chǎn)生巨大的扭力,提高了接線的牢固性和可靠性有效的避免了由于接線松動(dòng)而差生的電路故障.在電氣接線領(lǐng)域內(nèi)廣泛使用. ...
UK3N接線端子
UK3N接線端子采用框式螺釘接線結(jié)構(gòu),配合冷壓接線端子絕緣端子使用.接線牢固可靠.合理的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有超強(qiáng)的通用性,常用G型導(dǎo)軌,TH型導(dǎo)軌均可使用.超強(qiáng)的組合性使其可與其它端子配合使用,簡(jiǎn)單方便. ...
UK5N接線端子
UK5N接線端子亦可稱UK5N電壓端子,是配電系統(tǒng)中不可或缺的重要電纜連接器.最大電壓可承受800V,民用線路中最大可承載41A電流.安裝設(shè)計(jì)中利用尼龍66的柔韌性采用卡腳自鎖結(jié)構(gòu),只需要輕輕用力將接線端子卡在導(dǎo)軌上即可.不易脫落滑動(dòng),安裝簡(jiǎn)單便捷,普通人只需要簡(jiǎn)單說明即可操作. ...
UK6N接線端子
UK6N接線端子采用數(shù)字標(biāo)識(shí)系統(tǒng).以尼龍為原料的快速標(biāo)記條采用黑白分明的原則以白色尼龍為主題輔以黑色移印數(shù)字.在使用中可以迅速快捷的標(biāo)識(shí)電路系統(tǒng),為電路接線中紛繁復(fù)雜的線路豎起一盞標(biāo)識(shí)的明燈. ...
UK10N接線端子
UK10N接線端子源自德國(guó)菲尼克斯技術(shù),采用接線最大范圍作為命名依據(jù).0.5-10mm接線范圍以10作為命名依據(jù).不僅有效的詮釋了產(chǎn)品參數(shù)極其屬性,更有利于用戶的使用記憶和選購(gòu).不僅作為一個(gè)產(chǎn)品參數(shù)和命名要素,也為廣大用戶的選型提供了一個(gè)可靠的依據(jù). ...
UK16N接線端子
UK16N接線端子接觸體部分采用接線體與倒流體結(jié)合的結(jié)構(gòu),使接線更加牢固不易松動(dòng).壓線框與導(dǎo)電體的結(jié)合擴(kuò)大了電流通過的載體減小了電流通過端子時(shí)電阻,減小了電流在傳輸過程中的損失.同時(shí)減少了因電阻過大而產(chǎn)生的熱量.能有效避免電路故障的發(fā)生. ...
UK35B接線端子
UK35B接線端子取材尼龍66為絕緣體,采用封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以有效避免導(dǎo)電體裸露引起的短路事故.封閉式設(shè)計(jì)同時(shí)可以有效的避免粉塵對(duì)電路的影響.避免有潮濕空氣的接觸,有效減緩金屬體的氧化.達(dá)到保護(hù)電路的目的. ...
UK35N接線端子
常用端子的安裝中很容易出現(xiàn)安裝不穩(wěn)固導(dǎo)致接線的松動(dòng)滑落竟而引起電路斷開或者電路事故.UK35N接線端子系列采用E/UK雙螺絲迫緊固定原理,在第一枚螺絲緊迫固定之后使用第二枚螺絲直接與安裝導(dǎo)軌結(jié)合,確保了端子在安裝過程中的穩(wěn)固和安全. ...
UKH50大電流接線端子
UKH50大電流接線端子采用全封閉式設(shè)計(jì),邊插式短接件全絕緣,插入端子接觸體并嵌裝在端子的外殼上.采用合金終端固定件E/AL-NS35使端子的固定更加牢靠....
UKH95大電流接線端子
UKH95大電流接線端子尺寸97.5*83*25.5mm最大電壓1000V電流232A終端固定件E/AL-NS35 ...
UKH150大電流接線端子
UKH150接線端子最大接線150mm電壓1000V電流309A終端固定采用合金固定件E/AL-NS35 ...
HL華力機(jī)電|50kw康明斯機(jī)組系列發(fā)電機(jī)，性價(jià)比高
我公司主要生產(chǎn)各種燃料發(fā)電機(jī)組，備用電源、系統(tǒng)工程、智能環(huán)保噴霧除霾成套工程，軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成等，s是守合同、重信用”企業(yè)，產(chǎn)品通過ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，通過近幾年的發(fā)展，公司在上述幾個(gè)域已成為江北大規(guī)模有影響力的品牌企業(yè)。
公司將以振興民族工業(yè)為己任，立足中國(guó)，放眼，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，做良心產(chǎn)品，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓用戶放心，持續(xù)不斷地為客戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)合作共贏的共同目標(biāo)。
走進(jìn)華力走向成功，您選擇了華力，就擁有了真誠(chéng)正直，溫暖貼心，勇于承擔(dān)責(zé)任，服務(wù)周到的親密伙伴。
BJSQ4SK2Q直臂多功能隨車吊多功能福田后面帶吊車貨車
可拉15噸貨4噸5噸6.3噸福田牌BJ5122JSQ-G1型隨車起重運(yùn)輸車多功能隨車吊多功能福田后面帶吊車貨車，在我接用戶的電話時(shí)，有很多用戶想訂多功能隨車吊，專業(yè)隨車吊廠家在保證用戶能上牌的情況下加裝，但是在這里說下，如果加裝了多功能隨車吊，整車自重超重，但是公司出上牌的一切手續(xù)，在上戶時(shí)找下關(guān)系也就是黃牛；也可加裝水罐，有灑水車功能，可以吊上及吊下，不影響上牌；加裝工作斗，也可以吊上吊下，不影響上戶的．
可拉15噸貨4噸5噸6.3噸多功能隨車吊多功能福田后面帶吊車貨車支腿跨距：支腿跨距是水平油缸全部伸出時(shí)兩支腿中心之間的水平距離，回轉(zhuǎn)角度：回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。變幅范圍：變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時(shí)，起重臂與地面的最小夾角至最大夾角的變化范圍。吊臂節(jié)數(shù)：吊臂節(jié)數(shù)是指隨車起重運(yùn)輸車伸縮臂和固定臂的數(shù)量。比如：SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車起重機(jī)，由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/[郵 箱]: 1297429942@qq.com[傳 真]：0722－3268188[業(yè)務(wù) QQ]：648987021[聯(lián)系電話]：133 7781 5051[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理[郵政編碼]：441300[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 [公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因
液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
變量柱塞泵的柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油；(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）變量柱塞泵輸出壓力異常有兩種故障
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。@
@(2)輸出壓力過高
若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。
振動(dòng)和噪聲
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。@
@(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。@
@(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。@
@隨車吊徐工吊機(jī)的組成之三：
起升機(jī)構(gòu)
液壓絞車依靠碟簧和摩擦片制動(dòng)平穩(wěn)可靠，效率高，噪音低，發(fā)熱量小；下降過程中依靠液壓平衡閥平衡重物，極大提高產(chǎn)品可靠性；
多頭螺紋式減速機(jī)構(gòu)速度慢，效率低，損耗燃油。發(fā)熱量大；下降過程中產(chǎn)生大量熱量，摩擦片極易損壞，產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患；
滑塊
采用大型滑塊設(shè)計(jì)，減小吊臂比壓，同時(shí)減少吊臂磨損量。
大部分滑塊較；
支腿
活動(dòng)支腿上下蓋板同樣采用雙層結(jié)構(gòu)，類似吊臂，大大提高了支腿承載能力和韌性，提高安全性；
隨車吊系列可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進(jìn)口油缸密封更加持久耐用；浮動(dòng)式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車大梁。質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。
隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。隨車吊車吊吊機(jī)通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，隨車吊吊機(jī)通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)@