TPC1063E，是一套以嵌入式低功耗CPU為核心（主頻400MHz）的高性能嵌入式一體化工控機(jī)。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了10.4英寸高亮度TFT液晶顯示屏（分辨率640×480），四線電阻式觸摸屏（分辨率1024×1024）。
昆侖通態(tài)10.4寸觸摸屏MCGS TPC1063E升級(jí)為MCGS TPC1162HI產(chǎn)品的使用說(shuō)明具體改進(jìn)如下：分辨率從800*480升級(jí)為800×600 CPU從CPU400MHz升級(jí)為600MHz 內(nèi)存從64M升級(jí)為128M 串口增加為1×RS232、1×RS232/485、1×RS232、1×RS485
| 詳細(xì)說(shuō)明 | 八通道超聲波探傷儀是新一代數(shù)字控制的A型脈沖超聲多通道探傷儀，儀器可廣泛用于鈦管、鋯管等簿壁管材、無(wú)縫鋼管、焊接天然氣石油輸送管、有色、黑色金屬及部分非金屬的管、棒、板等型材、及鐵路鋼軌的自動(dòng)（或半自動(dòng)）無(wú)損超聲探傷。 | |
| 產(chǎn)品特點(diǎn) | ★抗干擾能力強(qiáng)，允許晝夜不關(guān)機(jī)連續(xù)工作。 ★單機(jī)最大通道容量八通道，可聯(lián)機(jī)擴(kuò)展通道數(shù)同步工作。 ★每個(gè)通道性能、功能符合計(jì)量要求。 ★重復(fù)頻率高，系統(tǒng)頻率為20KHz，每個(gè)通道重復(fù)頻率可由編程設(shè)定。 ★可與工控機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)探傷結(jié)果報(bào)告顯示、打印、存儲(chǔ)、索引、傳輸?shù)裙δ堋? ★每個(gè)通道的掃描深度和延滯可以單獨(dú)設(shè)置和鎖存 ★每個(gè)通道均有三個(gè)報(bào)警門(mén)，并可設(shè)為界面波跟蹤。 ★屏幕大亮度高、聚焦好、顯示清晰。 ★報(bào)警脈沖可延滯輸出，以精確打標(biāo)。 ★儀器可鎖存八組設(shè)置組合，能快捷設(shè)置儀器參數(shù)以適合不同工件的探測(cè)。 | |
| 技術(shù)參數(shù) | ★儀器類型：超聲波八通道探傷儀器 ★重復(fù)頻率：?jiǎn)蝹(gè)通道重復(fù)頻率按協(xié)議可達(dá)20KHz；一般可達(dá)10KHz ★探頭工作模式：?jiǎn)翁筋^發(fā)射、接收、或雙探頭分別發(fā)射、接收 ★放大器頻段：0.5MHz-15MHz ★增益：80dB，步進(jìn)0.1dB ★探傷靈敏度：大于50dB ★垂直線性誤差：不大于5% ★報(bào)警：各通道最多可設(shè)定A、B、C三個(gè)報(bào)警門(mén) ★發(fā)警：機(jī)內(nèi)音響報(bào)警（三個(gè)報(bào)警門(mén)有三種不同的聲音），電脈沖輸出. | |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 可廣泛用于鈦管、鋯管等簿壁管材、無(wú)縫鋼管、焊接天然氣石油輸送管、有色、黑色金屬及部分非金屬的管、棒、板等型材、及鐵路鋼軌的自動(dòng)（或半自動(dòng)）無(wú)損超聲探傷。 | |
| 備注 |
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1． 輸出電壓等級(jí)：100V,250V,500V,1000V 2． 測(cè)量范圍：0～19999MΩ3． 相對(duì)誤差：≤±4%±1d4． 分辨率：0.01 MΩ，0.1 MΩ，1.0 MΩ，10.0 MΩ5． 電壓負(fù)載：1000V/20 MΩ6． 電壓跌落：約10％7． 短路電流：＞1.6mA8． 電源適用范圍，功率損耗 直流：8×1.5V（AA，R6）電池 交流：220V/50Hz 功耗：靜態(tài)功耗≤160mW；最大功率≤2.5W。9． 使用條件 環(huán)境溫度：0℃～+45℃ 相對(duì)濕度：≤85%RH10．體積與重量 體積：220mm×200mm×105mm 重量：<1.4kg
| 面積測(cè)繪方式 具備多種面積測(cè)量類型，航跡測(cè)量：測(cè)量使用者持設(shè)備行走軌跡所圍城區(qū)域的面積（起終點(diǎn)以直線連接）。航線測(cè)量：這用者創(chuàng)建一條航線，來(lái)計(jì)算該航線所圍成區(qū)域的面積。等寬測(cè)量：依據(jù)使用者所輸入固定寬度，結(jié)合持設(shè)備所行走的軌跡來(lái)計(jì)算面積（寬度乘以軌跡長(zhǎng)度）。 |
| 面積計(jì)算 航跡精準(zhǔn)面積測(cè)量與實(shí)時(shí)顯示，具備中途暫停及關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)仍可繼續(xù)累計(jì)測(cè)量功能。 |
| 多種坐標(biāo)系統(tǒng)格式 具備北京54，西安80和CGCS2000等多種坐標(biāo)系統(tǒng)與格式轉(zhuǎn)換。 |
| 航跡返航功能 航跡選項(xiàng)中除了能讓使用者查看此段航跡的記錄范圍，如果運(yùn)用在登山和航海時(shí)，地圖顯示頁(yè)面下方的「航跡返航」更是不可或缺的幫手。 |
| 雙星衛(wèi)星信號(hào) 高靈敏度新世代雙星（GPS+GLONASS）快速定位能力。 |
| 航跡記錄模式 時(shí)間間隔、距離間隔、自動(dòng)等多種航跡記錄模式，滿足不同條件下的各種需求。 |
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1）采用的大規(guī)模數(shù)字集成芯片，智能化程度高，功能強(qiáng)大，控制進(jìn)度高；
2）機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，輕巧美觀，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能、參數(shù)設(shè)置、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)操作通過(guò)手持式紅外遙控器進(jìn)行設(shè)定，無(wú)需打開(kāi)箱體；
3）采用液晶顯示屏，通過(guò)形象的標(biāo)識(shí)和符號(hào)讓用戶直觀的了解到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警等信息，全中文菜單讓你一目了然；
4）現(xiàn)場(chǎng)操作采用霍爾傳感器旋鈕，可方便的進(jìn)行就地開(kāi)、關(guān)、停及現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換，解決了開(kāi)關(guān)壽命限制，現(xiàn)場(chǎng)控制更精確、可靠。
切換裝置：需要手動(dòng)操作時(shí)，只要按下手動(dòng)/電動(dòng)切換手柄到手動(dòng)位置再松開(kāi)，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。當(dāng)通電運(yùn)行時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)返回到電動(dòng)狀態(tài)。
電子定位系統(tǒng)：采用精確的電子定位系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的機(jī)械限位，精度等級(jí)高，壽命長(zhǎng)，可靠性高。
自動(dòng)檢測(cè)及故障診斷：該執(zhí)行器具有強(qiáng)大的檢錯(cuò)報(bào)警系統(tǒng)，在運(yùn)行過(guò)程中能隨時(shí)檢測(cè)操作電路，一旦發(fā)生故障，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)操作將被禁止，同時(shí)發(fā)出就地及遠(yuǎn)程報(bào)警信號(hào)并直觀的顯示故障原因，使用戶可以及時(shí)排除故障，恢復(fù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。
產(chǎn)品功能：
1）行程限位保護(hù)功能：開(kāi)到位、關(guān)到位、開(kāi)過(guò)程、關(guān)過(guò)程、執(zhí)行機(jī)構(gòu)正在運(yùn)行、中途限位；
2）力矩限位保護(hù)功能：關(guān)過(guò)力矩、開(kāi)過(guò)力矩、行程中過(guò)力矩；
3）停止/現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)程位置、現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)/關(guān)閉/空位查詢、遠(yuǎn)方有無(wú)開(kāi)關(guān)及保持信號(hào)、遠(yuǎn)方有無(wú)ESD信號(hào)、遠(yuǎn)方有無(wú)自動(dòng)控制信號(hào)、遠(yuǎn)方有無(wú)自動(dòng)控制電流值、有無(wú)總線信號(hào)；
4）執(zhí)行機(jī)構(gòu)報(bào)警功能：電源缺相、電機(jī)過(guò)熱、比例控制信號(hào)丟失、執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部故障、過(guò)力矩報(bào)警、堵轉(zhuǎn)報(bào)警、閥門(mén)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤、閥位出錯(cuò)、存在ESD信號(hào)；
其他功能：相序自動(dòng)糾錯(cuò)功能、遙控器設(shè)定功能、液晶中文顯示功能、現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)動(dòng)/自保持選擇功能、電機(jī)剎車(chē)制動(dòng)功能、觸點(diǎn)方式選擇功能、遠(yuǎn)程雙線控制功能、死區(qū)可調(diào)節(jié)功能、ESD超越保護(hù)功能、總線通訊功能。
FY液氨儲(chǔ)罐專用液位計(jì)是采用測(cè)量電容的變化來(lái)測(cè)量液面的高低的。它是一根金屬棒插入盛液容器內(nèi)，金屬棒作為電容的一個(gè)極，容器壁作為電容的另一極。兩電極間的介質(zhì)即為液體及其上面的氣體。由于液體的介電常數(shù)ε1和液面上的介電常數(shù)ε2不同，比如：ε1>ε2，則當(dāng)液位升高時(shí)，電容式液位計(jì)兩電極間總的介電常數(shù)值隨之加大因而電容量增大。反之當(dāng)液位下降，ε值減小，電容量也減小。所以，電容式液位計(jì)可通過(guò)兩電極間的電容量的變化來(lái)測(cè)量液位的高低。電容液位計(jì)的靈敏度主要取決于兩種介電常數(shù)的差值，而且，只有ε1和ε2的恒定才能保證液位測(cè)量準(zhǔn)確，因被測(cè)介質(zhì)具有導(dǎo)電性，所以金屬棒電極都有絕緣層覆蓋。電容液位計(jì)體積小，容易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳和調(diào)節(jié)，適用于各種介質(zhì)的液位測(cè)量。
三、FY液氨儲(chǔ)罐專用液位計(jì)技術(shù)背景：
目前在合成氨車(chē)間使用的液位計(jì)，均采用模擬電路控制技術(shù)，其主要缺點(diǎn)有：
1.首次安裝液位計(jì)，第一次校準(zhǔn)時(shí)，零點(diǎn)和量程值相互影響，必須反復(fù)調(diào)整若干次，才能安全校準(zhǔn)。
2.電路板損壞現(xiàn)場(chǎng)更換時(shí)，由于設(shè)備上的液位不容易保持到標(biāo)準(zhǔn)的零點(diǎn)和量程位置，根本無(wú)法校準(zhǔn)零點(diǎn)和量程位置。
3. 溫度漂移大，穩(wěn)定性差。元器件溫漂或者線性差時(shí)，模擬電路很難對(duì)這些性能修正，造成儀表精度下降和穩(wěn)定性差。
四、FY液氨儲(chǔ)罐專用液位計(jì)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.按鍵設(shè)置零點(diǎn)和量程，操作簡(jiǎn)單；
2.在現(xiàn)場(chǎng)輸入任意兩點(diǎn)液位真值，自動(dòng)計(jì)算和儲(chǔ)存零點(diǎn)和量程值；
3.采用數(shù)字修正處理技術(shù)，精度高，穩(wěn)定性好；
4、耐高溫高壓，抗干擾性能強(qiáng)；
五、FY液氨儲(chǔ)罐專用液位計(jì)技術(shù)參數(shù)：1、測(cè)量范圍：桿式 300～5000mm2、工作壓力：0～32M Pa3、工作溫度：-70℃～+450℃4、工作電壓：24VDC,由安全柵供電5、輸出信號(hào)：4～20m ADC6、適用介質(zhì)：液氨、甲醇、水等對(duì)聚四氟乙烯無(wú)腐蝕的任意介質(zhì)。
智能電容液位計(jì) 液氨罐用液位計(jì) 高壓電容液位計(jì) 高壓浮筒液位計(jì)
廣西10人抱軌人車(chē)，山西15人抱軌人車(chē)，貴州12人斜井人車(chē)
車(chē)！已經(jīng)是遍布大街小巷了，人們出行已經(jīng)不是N年前那種套馬車(chē)、人力手推車(chē)的那個(gè)時(shí)代了，現(xiàn)在滿大街都是什么寶馬、奔馳等豪華車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年也夠爭(zhēng)氣正在逐步的占據(jù)了半壁江山，但是。。∮H！你知道煤礦中的抱軌式斜井人車(chē)嗎？山東中煤集團(tuán)主營(yíng)礦用抱軌式人車(chē)，抱軌式斜井人車(chē)，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉主要的型號(hào)有：XRB12-6,XRB12-9,XRB15-6/6、XRB15-9/6兩大類，乘人的數(shù)量不同，價(jià)格也不同。
按照制動(dòng)形式的不同，可以分為插爪式（XRC）和抱軌式（XRB）兩種。抱軌式斜井人車(chē)是礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備。如發(fā)生斷繩或意外能自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)。適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。
規(guī)格 項(xiàng)目XRB12-6/6XRB15-6/6XRB15-9/6
最大牽引力Km606060
最大速度m/s444
彎道
半徑水平方向m 12
垂直方向m 16
轉(zhuǎn)向架中心距3.11.33.2
軌 距m0.6000.6000.900
載人數(shù)121515
凈重(t)車(chē)頭2.1002.2002.480
車(chē)尾1.2501.0001.373
外形尺寸 長(zhǎng) m4.7003.9504.825
寬 m1.0401.2401.350
高 m1.4951.4951.495
斜井人車(chē)是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該車(chē)適用于小于30度的斜井。，由絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，可獨(dú)立使用首車(chē)運(yùn)行，也可由首車(chē)與掛車(chē)、尾車(chē)組列運(yùn)行，有效、安全的運(yùn)送人員。一列車(chē)所掛車(chē)數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全，車(chē)上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。