1. 輸出電壓等級(jí):100V,250V,500V,1000V 2. 測(cè)量范圍:0~19999MΩ3. 相對(duì)誤差:≤±4%±1d4. 分辨率:0.01 MΩ,0.1 MΩ,1.0 MΩ,10.0 MΩ5. 電壓負(fù)載:1000V/20 MΩ6. 電壓跌落:約10%7. 短路電流:>1.6mA8. 電源適用范圍,功率損耗 直流:8×1.5V(AA,R6)電池 交流:220V/50Hz 功耗:靜態(tài)功耗≤160mW;最大功率≤2.5W。9. 使用條件 環(huán)境溫度:0℃~+45℃ 相對(duì)濕度:≤85%RH10.體積與重量 體積:220mm×200mm×105mm 重量:<1.4kg
| 面積測(cè)繪方式 具備多種面積測(cè)量類(lèi)型,航跡測(cè)量:測(cè)量使用者持設(shè)備行走軌跡所圍城區(qū)域的面積(起終點(diǎn)以直線連接)。航線測(cè)量:這用者創(chuàng)建一條航線,來(lái)計(jì)算該航線所圍成區(qū)域的面積。等寬測(cè)量:依據(jù)使用者所輸入固定寬度,結(jié)合持設(shè)備所行走的軌跡來(lái)計(jì)算面積(寬度乘以軌跡長(zhǎng)度)。 |
| 面積計(jì)算 航跡精準(zhǔn)面積測(cè)量與實(shí)時(shí)顯示,具備中途暫停及關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)仍可繼續(xù)累計(jì)測(cè)量功能。 |
| 多種坐標(biāo)系統(tǒng)格式 具備北京54,西安80和CGCS2000等多種坐標(biāo)系統(tǒng)與格式轉(zhuǎn)換。 |
| 航跡返航功能 航跡選項(xiàng)中除了能讓使用者查看此段航跡的記錄范圍,如果運(yùn)用在登山和航海時(shí),地圖顯示頁(yè)面下方的「航跡返航」更是不可或缺的幫手。 |
| 雙星衛(wèi)星信號(hào) 高靈敏度新世代雙星(GPS+GLONASS)快速定位能力。 |
| 航跡記錄模式 時(shí)間間隔、距離間隔、自動(dòng)等多種航跡記錄模式,滿足不同條件下的各種需求。 |
產(chǎn)品特點(diǎn):
1)采用的大規(guī)模數(shù)字集成芯片,智能化程度高,功能強(qiáng)大,控制進(jìn)度高;
2)機(jī)電一體化設(shè)計(jì),輕巧美觀,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能、參數(shù)設(shè)置、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)操作通過(guò)手持式紅外遙控器進(jìn)行設(shè)定,無(wú)需打開(kāi)箱體;
3)采用液晶顯示屏,通過(guò)形象的標(biāo)識(shí)和符號(hào)讓用戶(hù)直觀的了解到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警等信息,全中文菜單讓你一目了然;
4)現(xiàn)場(chǎng)操作采用霍爾傳感器旋鈕,可方便的進(jìn)行就地開(kāi)、關(guān)、停及現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換,解決了開(kāi)關(guān)壽命限制,現(xiàn)場(chǎng)控制更精確、可靠。
切換裝置:需要手動(dòng)操作時(shí),只要按下手動(dòng)/電動(dòng)切換手柄到手動(dòng)位置再松開(kāi),即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。當(dāng)通電運(yùn)行時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)返回到電動(dòng)狀態(tài)。
電子定位系統(tǒng):采用精確的電子定位系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的機(jī)械限位,精度等級(jí)高,壽命長(zhǎng),可靠性高。
自動(dòng)檢測(cè)及故障診斷:該執(zhí)行器具有強(qiáng)大的檢錯(cuò)報(bào)警系統(tǒng),在運(yùn)行過(guò)程中能隨時(shí)檢測(cè)操作電路,一旦發(fā)生故障,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)操作將被禁止,同時(shí)發(fā)出就地及遠(yuǎn)程報(bào)警信號(hào)并直觀的顯示故障原因,使用戶(hù)可以及時(shí)排除故障,恢復(fù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。
產(chǎn)品功能:
1)行程限位保護(hù)功能:開(kāi)到位、關(guān)到位、開(kāi)過(guò)程、關(guān)過(guò)程、執(zhí)行機(jī)構(gòu)正在運(yùn)行、中途限位;
2)力矩限位保護(hù)功能:關(guān)過(guò)力矩、開(kāi)過(guò)力矩、行程中過(guò)力矩;
3)停止/現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)程位置、現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)/關(guān)閉/空位查詢(xún)、遠(yuǎn)方有無(wú)開(kāi)關(guān)及保持信號(hào)、遠(yuǎn)方有無(wú)ESD信號(hào)、遠(yuǎn)方有無(wú)自動(dòng)控制信號(hào)、遠(yuǎn)方有無(wú)自動(dòng)控制電流值、有無(wú)總線信號(hào);
4)執(zhí)行機(jī)構(gòu)報(bào)警功能:電源缺相、電機(jī)過(guò)熱、比例控制信號(hào)丟失、執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部故障、過(guò)力矩報(bào)警、堵轉(zhuǎn)報(bào)警、閥門(mén)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤、閥位出錯(cuò)、存在ESD信號(hào);
其他功能:相序自動(dòng)糾錯(cuò)功能、遙控器設(shè)定功能、液晶中文顯示功能、現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)動(dòng)/自保持選擇功能、電機(jī)剎車(chē)制動(dòng)功能、觸點(diǎn)方式選擇功能、遠(yuǎn)程雙線控制功能、死區(qū)可調(diào)節(jié)功能、ESD超越保護(hù)功能、總線通訊功能。
FY液氨儲(chǔ)罐專(zhuān)用液位計(jì)是采用測(cè)量電容的變化來(lái)測(cè)量液面的高低的。它是一根金屬棒插入盛液容器內(nèi),金屬棒作為電容的一個(gè)極,容器壁作為電容的另一極。兩電極間的介質(zhì)即為液體及其上面的氣體。由于液體的介電常數(shù)ε1和液面上的介電常數(shù)ε2不同,比如:ε1>ε2,則當(dāng)液位升高時(shí),電容式液位計(jì)兩電極間總的介電常數(shù)值隨之加大因而電容量增大。反之當(dāng)液位下降,ε值減小,電容量也減小。所以,電容式液位計(jì)可通過(guò)兩電極間的電容量的變化來(lái)測(cè)量液位的高低。電容液位計(jì)的靈敏度主要取決于兩種介電常數(shù)的差值,而且,只有ε1和ε2的恒定才能保證液位測(cè)量準(zhǔn)確,因被測(cè)介質(zhì)具有導(dǎo)電性,所以金屬棒電極都有絕緣層覆蓋。電容液位計(jì)體積小,容易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳和調(diào)節(jié),適用于各種介質(zhì)的液位測(cè)量。
三、FY液氨儲(chǔ)罐專(zhuān)用液位計(jì)技術(shù)背景:
目前在合成氨車(chē)間使用的液位計(jì),均采用模擬電路控制技術(shù),其主要缺點(diǎn)有:
1.首次安裝液位計(jì),第一次校準(zhǔn)時(shí),零點(diǎn)和量程值相互影響,必須反復(fù)調(diào)整若干次,才能安全校準(zhǔn)。
2.電路板損壞現(xiàn)場(chǎng)更換時(shí),由于設(shè)備上的液位不容易保持到標(biāo)準(zhǔn)的零點(diǎn)和量程位置,根本無(wú)法校準(zhǔn)零點(diǎn)和量程位置。
3. 溫度漂移大,穩(wěn)定性差。元器件溫漂或者線性差時(shí),模擬電路很難對(duì)這些性能修正,造成儀表精度下降和穩(wěn)定性差。
四、FY液氨儲(chǔ)罐專(zhuān)用液位計(jì)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1.按鍵設(shè)置零點(diǎn)和量程,操作簡(jiǎn)單;
2.在現(xiàn)場(chǎng)輸入任意兩點(diǎn)液位真值,自動(dòng)計(jì)算和儲(chǔ)存零點(diǎn)和量程值;
3.采用數(shù)字修正處理技術(shù),精度高,穩(wěn)定性好;
4、耐高溫高壓,抗干擾性能強(qiáng);
五、FY液氨儲(chǔ)罐專(zhuān)用液位計(jì)技術(shù)參數(shù):1、測(cè)量范圍:桿式 300~5000mm2、工作壓力:0~32M Pa3、工作溫度:-70℃~+450℃4、工作電壓:24VDC,由安全柵供電5、輸出信號(hào):4~20m ADC6、適用介質(zhì):液氨、甲醇、水等對(duì)聚四氟乙烯無(wú)腐蝕的任意介質(zhì)。
智能電容液位計(jì) 液氨罐用液位計(jì) 高壓電容液位計(jì) 高壓浮筒液位計(jì)
廣西10人抱軌人車(chē),山西15人抱軌人車(chē),貴州12人斜井人車(chē)
車(chē)!已經(jīng)是遍布大街小巷了,人們出行已經(jīng)不是N年前那種套馬車(chē)、人力手推車(chē)的那個(gè)時(shí)代了,現(xiàn)在滿大街都是什么寶馬、奔馳等豪華車(chē),國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年也夠爭(zhēng)氣正在逐步的占據(jù)了半壁江山,但是!!親!你知道煤礦中的抱軌式斜井人車(chē)嗎?山東中煤集團(tuán)主營(yíng)礦用抱軌式人車(chē),抱軌式斜井人車(chē),產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉主要的型號(hào)有:XRB12-6,XRB12-9,XRB15-6/6、XRB15-9/6兩大類(lèi),乘人的數(shù)量不同,價(jià)格也不同。
按照制動(dòng)形式的不同,可以分為插爪式(XRC)和抱軌式(XRB)兩種。抱軌式斜井人車(chē)是礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備。如發(fā)生斷繩或意外能自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)。適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床,傾角10-40度。
規(guī)格 項(xiàng)目XRB12-6/6XRB15-6/6XRB15-9/6
最大牽引力Km606060
最大速度m/s444
彎道
半徑水平方向m 12
垂直方向m 16
轉(zhuǎn)向架中心距3.11.33.2
軌 距m0.6000.6000.900
載人數(shù)121515
凈重(t)車(chē)頭2.1002.2002.480
車(chē)尾1.2501.0001.373
外形尺寸 長(zhǎng) m4.7003.9504.825
寬 m1.0401.2401.350
高 m1.4951.4951.495
斜井人車(chē)是各類(lèi)礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該車(chē)適用于小于30度的斜井。,由絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,可獨(dú)立使用首車(chē)運(yùn)行,也可由首車(chē)與掛車(chē)、尾車(chē)組列運(yùn)行,有效、安全的運(yùn)送人員。一列車(chē)所掛車(chē)數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全,車(chē)上設(shè)有制動(dòng)裝置,當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。
產(chǎn)品概述:記錄式氣壓計(jì)是專(zhuān)門(mén)用于連續(xù)自動(dòng)記錄環(huán)境中大氣氣壓變化的儀器。本儀器采用高精度氣壓傳感器,具有測(cè)量、顯示直觀、使用維護(hù)方便等特點(diǎn),可連續(xù)記錄一個(gè)月內(nèi)大氣中的氣壓變化數(shù)據(jù),并可與計(jì)算機(jī)相連接進(jìn)行觀測(cè)及記錄。本儀器可廣泛應(yīng)用于各大中院校以及農(nóng)業(yè)、林業(yè)等單位用于對(duì)大氣氣壓進(jìn)行測(cè)定。公司網(wǎng)址:www.xinnanheng.com圖片僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn)!欲采購(gòu)請(qǐng)與相關(guān)業(yè)務(wù)員聯(lián)系。北京新楠恒科機(jī)電設(shè)備有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)!技術(shù)參數(shù):1、 氣壓計(jì)
www.xinnanheng.com測(cè)量范圍:600~1060hPa2、記錄范圍:600~1060hPa3、測(cè)量精度:±1.5hPa4、測(cè)量周期:1秒/次 (觀測(cè)顯示狀態(tài))2分鐘/次 (存儲(chǔ)數(shù)據(jù))5、記錄時(shí)間:30天6、通訊接口:4857.供電:外接AV220V電源
圖片僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn)!欲采購(gòu)請(qǐng)與相關(guān)業(yè)務(wù)員聯(lián)系。北京新楠恒科機(jī)電設(shè)備有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)!




| 主要規(guī)格 | 產(chǎn)品類(lèi)型機(jī)柜專(zhuān)用PDU電源 | 額定輸入電壓250V | 最大輸入電流10A | 輸出插座規(guī)格8位多用孔 | 輸出插座數(shù)量8個(gè) | 輸出電流10A | 其他規(guī)格 | 進(jìn)線電線規(guī)格3×1.5mm平方線纜 | 進(jìn)線電纜長(zhǎng)度3m | 外觀尺寸482.5×44×44mm | 工作溫度0-45℃℃ | 產(chǎn)品特性 | 產(chǎn)品特性1額定電流10A,功率2500W,SPD防雷,質(zhì)保5年 | 大唐保鏢pdu機(jī)柜專(zhuān)用插座8位10A多用孔輸出,10A輸入,功率2500W。含稅含運(yùn)費(fèi)。 |
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