河南全新液態(tài)起動(dòng)設(shè)備有限公司目前庫(kù)存的二手電機(jī)(產(chǎn)品熱線)有:JR系列交流電動(dòng)機(jī)、Y系列中型電動(dòng)機(jī)、JR電機(jī)、JR1512-10 480KW/380V、JR800-12/1430 800KW/6KV、YR630-8 630KW/380V、JR1512-8 630KW/380V、YR630-8 630KW/380V、JR800-20 800KW/6KV、YR1250-16/1730 1250KW/6KV、YR1600-12/1730 1600KW/6KV、YR2500-12/2150 2500KW/6KV、YR800-10/1430 800KW/6KV、YR1000-12/1430 1000KW/6KV、YR630-10/1180 630KW/10KV、YR1250-12/1730 1250KW/6KV、YR1250-12/1730 1250KW/6KV、YR1250-8/1430 1250KW/6KV、YR1250-12/1730、JS158-8型 380KW 6KV......歡迎客戶購(gòu)買!
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備注: 磁軌長(zhǎng)度以每60mm為最小單位。規(guī)格如有變動(dòng),恕不另行通知。
品牌︰ | SERVO-TEK |
主要市場(chǎng)︰ | 中國(guó) |
付款方式︰ | T/T |
標(biāo)準(zhǔn)︰ | UL |
SPG電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)世界小型馬達(dá),可替代日本東方馬達(dá)。 它采用率的DC無(wú)刷馬達(dá),具有小型、率、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、速度控制范圍大、平穩(wěn)轉(zhuǎn)矩等特性。備有AC電源輸入型與DC電源輸入型兩種規(guī)格。(備有大量庫(kù)存)
聯(lián)系人:桂漫漫 電話: 021-51087868-8009 手機(jī):15921340521 傳真:021-51202085 郵箱:gmm926@163.com 網(wǎng)址:www.santaku.com.cn MSN:gmm@santaku.com.cn國(guó)內(nèi)的調(diào)查資料表明,電機(jī)消耗的電能占我國(guó)工業(yè)用電總量的60%~70%。而且通常有60%的電機(jī)都在60%或以下的負(fù)荷狀況下運(yùn)行,大馬拉小車與低負(fù)荷運(yùn)行的情況相當(dāng)普遍。在此狀態(tài)下,電機(jī)消耗的電能中有相當(dāng)部分是以發(fā)熱、鐵損、噪音與振動(dòng)等形式浪費(fèi)掉。下面是導(dǎo)致電能浪費(fèi)產(chǎn)生的幾個(gè)主要因素:
1.設(shè)備上配置的電動(dòng)機(jī)容量大:
為設(shè)備配置電動(dòng)機(jī)容量均按最大負(fù)載考慮。正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)載比較小,只是在偶然情況才帶動(dòng)大負(fù)載進(jìn)行工作。如果不配置大容量電動(dòng)機(jī),負(fù)載大時(shí)將無(wú)法工作。2.長(zhǎng)時(shí)間輕載運(yùn)行:
很多生產(chǎn)設(shè)備大半的時(shí)間都處于備料、等待等狀態(tài),負(fù)載很輕,經(jīng)常開(kāi)、停機(jī)損傷設(shè)備或不方便停機(jī),有的設(shè)備甚至不能停機(jī),因而電機(jī)只有小半的時(shí)間或更少的時(shí)間才重載工作,產(chǎn)生巨大的浪費(fèi)。
3.長(zhǎng)時(shí)間無(wú)規(guī)律變負(fù)載運(yùn)行:
工作在公用場(chǎng)所或商業(yè)場(chǎng)所以及其它企業(yè)場(chǎng)所的設(shè)備(如扶梯、空調(diào)等),其負(fù)載變化大,并且無(wú)規(guī)律,電動(dòng)機(jī)容量小將無(wú)法滿足人多或重物等運(yùn)行情況的需要,所以必須配置比較大的電動(dòng)機(jī),并且留有較多的余量,以預(yù)防超負(fù)載運(yùn)行的需要。
4.長(zhǎng)時(shí)間有規(guī)律地動(dòng)態(tài)負(fù)載運(yùn)行:
有些電動(dòng)機(jī)經(jīng)常在空載或輕載與重負(fù)載之間進(jìn)行有規(guī)律變化的運(yùn)轉(zhuǎn),有些電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中設(shè)備本身由于重量的自由落體或貫性運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)年有一部分電能不能充分利用,浪費(fèi)巨大。
5.電網(wǎng)電壓偏高造成浪費(fèi):
在電力供電系統(tǒng)中,為避免送電過(guò)程中的線路損耗及用電高峰造成的末端電壓過(guò)低,都以較高電壓傳輸,電網(wǎng)電壓往往超出電動(dòng)機(jī)的額定電壓,電動(dòng)機(jī)磁通或磁通密度隨電壓升高而增大,鐵損耗和銅損耗增加,最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度升高,壽命縮短,能耗增加。
6.電網(wǎng)當(dāng)中大量瞬流、浪涌的存在:
研究表明,日光燈一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)動(dòng)作,就有24個(gè)瞬流產(chǎn)生,電壓有時(shí)高達(dá)1200V,辦公室及商店,瞬流產(chǎn)生的次數(shù)在900000次,額外增加的電耗在20%以上,一般工廠瞬流次數(shù)在6000-81000次,額外增加的損耗達(dá)30%以上,大型工廠、大開(kāi)關(guān)負(fù)載次數(shù)在180000-432000次,額外增加的電耗達(dá)35%以上,瞬流產(chǎn)生的高電壓會(huì)使電機(jī)過(guò)熱而效率降低,使各種觸點(diǎn)產(chǎn)生氧化性碳膜層而接觸不良,會(huì)使電表產(chǎn)生跳越和沖擊式跳動(dòng)而計(jì)量不正確?偟男Ч鞘褂脩粼黾与娰M(fèi)和加速設(shè)備損壞。
電動(dòng)機(jī)節(jié)電率受哪些因素影響?電動(dòng)機(jī)節(jié)電率受電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率、負(fù)荷變化速率、功率因數(shù)、電網(wǎng)電壓等因素的影響。 電動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)一般的機(jī)械設(shè)備時(shí),設(shè)備的負(fù)荷越輕(電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越低),電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)也就越低。一般電動(dòng)機(jī)所拖動(dòng)的機(jī)械設(shè)備由于自身的重量都具有一定的慣性,機(jī)械設(shè)備的重量越大,慣性也就越大,啟動(dòng)時(shí)需要較大的功率,而設(shè)備啟動(dòng)之后的運(yùn)轉(zhuǎn)只需要很小的維持力矩,這時(shí)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率會(huì)很低。電機(jī)負(fù)荷越低,說(shuō)明電機(jī)“大馬拉小車”的情況越嚴(yán)重,節(jié)省電能的空間也越大,節(jié)約比率也就越高。電網(wǎng)電壓超出正常值越高,電動(dòng)機(jī)的損耗也就越高,這時(shí)的節(jié)約電能空間越大,可以得到的節(jié)約比率也就越高。
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行存在的問(wèn)題及IESMC智能節(jié)電器相應(yīng)的解決辦法電動(dòng)機(jī)運(yùn)行當(dāng)中存在的問(wèn)題 | IESMC智能電機(jī)節(jié)電器相應(yīng)的解決辦法 |
電能方面高啟動(dòng)電流,電源電壓下降或中斷,接觸器損耗/失效/超負(fù)荷/過(guò)熱 | 減少電流沖擊和降低啟動(dòng)電流,減輕電器設(shè)備和電機(jī)線圈的磨損,允許更高頻率的電機(jī)啟停,加強(qiáng)對(duì)電機(jī)及其周邊設(shè)備的保護(hù) |
機(jī)械方面突然的高負(fù)載,傳輸勞損/失效,傳動(dòng)帶受壓或滑脫,噪音和震動(dòng) | 平滑無(wú)級(jí)加速減輕機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力,逐漸減速控制,增加安全性 |
經(jīng)濟(jì)方面增加設(shè)備維修費(fèi)用,降低電機(jī)壽命,浪費(fèi)電能 | 降低高峰需求,提高功率因數(shù),減少維護(hù)成本,提高使用壽命;低廉的安裝成本,投資回收快 |
應(yīng)用方面增加停工期,生產(chǎn)損失,產(chǎn)品損毀/損壞,缺乏操控能力 | 降低次品率,提高生產(chǎn)量,增強(qiáng)用戶的操控能力 |
工作電壓 | 單項(xiàng)220V、三項(xiàng)220V—630V (±10%) |
頻率 | 50—60Hz |
運(yùn)行環(huán)境溫度 | -30℃--+40℃ |
儲(chǔ)存環(huán)境溫度 | -40℃--+60℃ |
散熱 | 自然散熱/風(fēng)扇散熱 |
相對(duì)濕度 | 95%以下(不結(jié)露) |
外殼防護(hù)等級(jí) | IP20標(biāo)準(zhǔn)封套 |
海拔高度 | 1000米,每超出100米功率將下降1% |
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交流感應(yīng)電機(jī)的工作原理是在定子的對(duì)稱三相繞組中通過(guò)三相對(duì)稱電流產(chǎn)生三相旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì);其中基波磁動(dòng)勢(shì)作用于光滑氣隙,并在氣隙中產(chǎn)生基波旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng);ㄐD(zhuǎn)磁場(chǎng)以同步轉(zhuǎn)速NS=60F/P旋轉(zhuǎn),切割定、轉(zhuǎn)子繞組而分別在繞組中感生電動(dòng)勢(shì)。轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢(shì)在自成閉合回路的轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生電流,該電流與氣隙中基波磁場(chǎng)作用,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,從而使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)械負(fù)載。
電機(jī)都必須消耗一定的能量以提供磁場(chǎng)讓其連續(xù)工作。當(dāng)供給籠型電機(jī)的端電壓恒定時(shí), 因此產(chǎn)生的磁通也保持恒定。在額定轉(zhuǎn)速下,磁場(chǎng)消耗的能量保持恒定,與負(fù)載所需的轉(zhuǎn)矩?zé)o關(guān), 支持負(fù)載轉(zhuǎn)矩的能量大小取決于轉(zhuǎn)矩的大小。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速會(huì)稍微下降(轉(zhuǎn)差率增大),使得感應(yīng)的轉(zhuǎn)子電流上升以增加轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子中增加的電流由定子線圈中增加的電流來(lái)平衡。相反, 如果需要的負(fù)載轉(zhuǎn)矩減少,轉(zhuǎn)差率減少,轉(zhuǎn)子電流下降,定子電流也相應(yīng)下降。但在端電壓恒定的情況下,定子提供磁場(chǎng)的電流在任何負(fù)載轉(zhuǎn)矩條件下將保持恒定。結(jié)果是感應(yīng)電機(jī)的效率隨負(fù)載的減少而降低.下圖表示典型的電機(jī)損耗與負(fù)荷的關(guān)系:
事實(shí)上很少的電機(jī)始終在額定條件下運(yùn)行。通常選擇的標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)其標(biāo)稱均高于驅(qū)動(dòng)負(fù)載時(shí)的最大需求。當(dāng)提供額定電壓時(shí)即使?jié)M負(fù)荷運(yùn)行也有節(jié)電空間。有些應(yīng)用其負(fù)荷本來(lái)就是變化的,而選擇的電機(jī)大小必須滿足其最大負(fù)荷時(shí)的需求,盡管最大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn),其他時(shí)間負(fù)荷要小得多。
由于電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與供電電壓的平方成正比,降低端電壓將減少轉(zhuǎn)矩。降低電壓實(shí)際上是降低了電機(jī)的額定輸出功率。也意味著所需磁場(chǎng)能量的減少。利用這一原理IESMC智能電機(jī)節(jié)電器可以在從空載至多數(shù)負(fù)載情況下保持恒定的電機(jī)效率。
IESMC智能電機(jī)節(jié)電器采用智能化的微處理器控制,無(wú)需人工調(diào)節(jié)。 在輕負(fù)載的情況下電機(jī)的電壓自動(dòng)降至需求,而轉(zhuǎn)速保持恒定,因此降低了不必要的損耗。 如果負(fù)載增加,電壓將自動(dòng)上升以防止電機(jī)失速。
輕負(fù)載狀態(tài)下的輸出電壓波形
IESMC智能電機(jī)節(jié)電器通過(guò)閉環(huán)反饋系統(tǒng)控制,其感應(yīng)電路比較通過(guò)電機(jī)的電壓和電流波形。由于是電感電路, 電壓和電流波形存在時(shí)間差,負(fù)載越輕,電流波形的滯后越大。空載時(shí)電機(jī)的效率,波形間的間隔也越大。 微處理器將監(jiān)測(cè)波形間的間隔并相應(yīng)地調(diào)整可控硅的觸發(fā)脈沖,其速度為每秒鐘改變100次。這一速度比電機(jī)所 能響應(yīng)的速度要快得多,但對(duì)防止電機(jī)在任何負(fù)載工況出現(xiàn)失速是十分必要的。原則上,在輕載條件下,如果 可以將過(guò)剩的勵(lì)磁電流減少到僅僅與保持負(fù)荷的恒定轉(zhuǎn)矩相匹配,則可使電機(jī)的運(yùn)行效率提高。IESMC智能 電機(jī)節(jié)電器通過(guò)改變電機(jī)的相位角來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。下圖中,電壓V和電流I均以相量形式表示.兩者之間的夾角即相位 角。可定為電流超前或滯后電壓的量。對(duì)于感應(yīng)電機(jī),電流通常滯后于電壓。功率因數(shù)(QPF)是量化的電流-電壓 滯后的三角關(guān)系。
在不同的負(fù)荷條件下,相位角將隨之改變。下圖是電機(jī)電壓和電流在不同負(fù)荷條件下的說(shuō)明。 請(qǐng)注意:在部分負(fù)荷條件下,相位角或電壓電流之間的時(shí)間滯后將增加。通常在負(fù)載情況下, 電機(jī)的電流滯后于電壓30°;在空載情況下,電機(jī)電流滯后于電壓80°。
IESMC智能電機(jī)節(jié)電器連續(xù)監(jiān)測(cè)電機(jī)電壓和電流之間的相位角,依據(jù)負(fù)荷的變化改變相位角, IESMC智能電機(jī)節(jié)電器通過(guò)使用三端雙向晶閘管等半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)元件來(lái)“切削”電壓而進(jìn)行控制。
三端雙向可控硅只允許電源電壓正半周和負(fù)半周的一部分供給電機(jī)。如下圖所示:這樣的結(jié)果是降低了供給電機(jī)的均方根電壓,其結(jié)果是磁滯損耗最小化,相位角回到原來(lái)的大小。電機(jī)效率提高。為了更好的理解為什么損耗會(huì)最小化,首先要分析電機(jī)負(fù)荷變化時(shí)將影響哪些因素。 我們知道,維持電機(jī)工作的電流是由兩個(gè)不同的部分組成:負(fù)載或阻性電流(IR1)和感性或勵(lì)磁電流(IM1)。感性電流依賴于電壓和磁通密度。在一定程度上,阻性電流也是電壓的函數(shù)。在滿負(fù)荷也就是在滿電壓情況下,感性電流和阻性電流合成相位角QPF.當(dāng)電機(jī)的負(fù)荷下降,一些參數(shù)將發(fā)生變化。產(chǎn)生負(fù)載轉(zhuǎn)矩的阻性電流(IR2)和相對(duì)不變的感性電流(IM2)合成的相位角將增大,如下圖所示:控制器通過(guò)降低電機(jī)的供電電壓而減少感性電流(IM3),起到使相位角趨近原來(lái)大小的作用,從而降低磁滯損耗。
在輕負(fù)荷情況下,阻性電流產(chǎn)生的鐵心損耗也將隨著電壓的降低而減少。因此,電機(jī)的電耗下降。
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技術(shù)參數(shù)
尺寸(mm):61(高)X49(寬)X70(深)
時(shí)間范圍:30S, 60S 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換時(shí)間0.1S, 轉(zhuǎn)換時(shí)間0.1~0.5S 可接受訂制(請(qǐng)客戶根據(jù)需要選擇時(shí)間刻度)
額定電壓:DC(V)12, 24, 48; AC(V)12, 24, 48, 110, 220, 240, 380, 415, 440, 50/60Hz(請(qǐng)客戶根據(jù)需要選擇電壓范圍和類型)
指示燈動(dòng)作:Y-△兩只指示燈
輸出接點(diǎn):1延時(shí)接點(diǎn)1瞬時(shí)接點(diǎn); 接點(diǎn)額定電流5A
壽命:機(jī)械 5百萬(wàn)次; 電氣 10萬(wàn)次
精確度:1.往復(fù)誤差 +/-1% 2.設(shè)定誤差 +/-10% 3.電壓誤差+/-1% 4.溫度誤差 +/-2%
復(fù)位時(shí)間:最大值0.3秒
消耗功率:最大值3VA
使用周圍溫度:-10攝氏度~+55攝氏度
使用周圍濕度:45~85%RH
重量:約210克
產(chǎn)品尺寸:
安裝及其底座:露出型8PFA
接線圖與時(shí)序圖:
型號(hào) | BJ8800E3 |
額定輸出功率(KW) | 6.5 |
最大輸出功率(KW) | 7 |
額定電壓(V) | 220V/380 |
額定頻率(HZ) | 50 |
直流輸出(V) | 12 |
功率因素 | 1 |
相 數(shù) | 單/三相 |
極數(shù) | 2 |
勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
絕緣等級(jí) | B |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 190FE |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單缸,傾斜式,四沖程,風(fēng)冷,OHV汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
缸徑×行程(mm) | 90×66 |
排量(CC) | 420 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
潤(rùn)滑方式 | 飛濺潤(rùn)滑 |
機(jī)油容量(L) | 1.1 |
潤(rùn)滑油型號(hào) | CC級(jí)以上 |
燃油型號(hào) | 90#車用無(wú)鉛汽油 |
轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000/3600 |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架式 |
燃油箱容積(L) | 25 |
連續(xù)工作時(shí)間(H) | 7 |
供油方式 | 自流式 |
噪音(7m)dB | 70-75 |
蓄電池容量(配電起動(dòng)) | 12V9Ah |
機(jī)組外形尺寸(L×W×H)mm | 760×530×600 |
包裝尺寸(L×W×H)mm | 775×545×625 |
凈重/毛重(KG) | 82/85 |
售后服務(wù) | 德國(guó)技術(shù) 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
咨詢熱線 | / 15862639956 |
在線QQ | 610428412 |
聯(lián)系人 | 江經(jīng)理 |
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