以上系列型號常備大量現(xiàn)貨,可以接受期貨,量大價優(yōu)!
F611/F612系列為通用型彈性閥座蝶閥,主要用于要求氣泡級密封的工況上,結構簡單、易維護。
*KEYSTONE 標準頂法蘭*二片式閥體*加長閥頸,適用于管路保溫*閥座可以更換*薄閥板設計,可用于調節(jié)*連接方式:對夾、支耳*尺寸:DN40-900mm*溫度:-40--120度*壓力:1.6MPA最大*連接標準:DIN,ANSI*閥體:鑄鐵,球鐵,碳鋼*閥板:球鐵,鋁青銅,不銹鋼*閥桿:不銹鋼*閥座:EPDM,NBR
另有F611系列,F(xiàn)AR1,F990系列蝶閥閥座現(xiàn)貨供應。
材料有EPDM和NBR
TYCO執(zhí)行機構(執(zhí)行器)包括:
氣動執(zhí)行機構(執(zhí)行器);主要型號:F79U,F(xiàn)79E,ARP,F(xiàn)79B,F(xiàn)79S,RPD,RPS,ALGA,ALGAS,AG,AW,AM等。
電動執(zhí)行機構(執(zhí)行器);主要型號:F01,F(xiàn)02,ICON2000,ICON2000EC等。
氣液聯(lián)動執(zhí)行構(執(zhí)行器);主要型號:GPO(S)等。
高壓氣動執(zhí)行機構(執(zhí)行器);主要型號:GIG(S)等。
液壓執(zhí)行機構(執(zhí)行器);主要型號:OLGA,OLGAS,OLGA-H,OLGAS-H等。
快關液壓執(zhí)行機構(執(zhí)行器);主要型號:OLGAS-QA等。
電液比例控制系統(tǒng);主要型號:IPOS,EHA等。
電液控制執(zhí)行機構(執(zhí)行器);
快關氣動執(zhí)行機構(執(zhí)行器);主要型號:ALGAS-QA等。
故障安全電動執(zhí)行機構(執(zhí)行器)。主要型號:EFS2000等。
美國TYCO閥門包括:
蝶閥(F221/F222,F(xiàn)611/F612,F(xiàn)AR1/FAR2,F(xiàn)990/F991/F992,F(xiàn)14/F16,F(xiàn)129/F239/F139,Paraseal,F(xiàn)17,F(xiàn)15,F(xiàn)631,F(xiàn)56,F(xiàn)633,K-LOK,Hi-Seal,Neotecha,Vanessa,Art 12,Art 14,F(xiàn)627PQ等)
球閥(R382/R392/R384/R394,R700,R51/R52,90,ULTRA-SEAL,OM/OM-2,SB-11,NTB/NTC,F(xiàn)5500,HPA/HRA/DB,DBW,TE等)
閘閥/截止閥/止回閥(Raisteam,RVC/RVHX,F(xiàn)M認證閥,VA500,1700,1900,2100B/2500B,1500B,F(xiàn)85/F86,Clasar等)
刀閘閥/閘門(F951/F952,F(xiàn)215,KGA/KGD,PG3X,PG4X等)
安全閥(JOS-E/JBS-E,F(xiàn)LT-JOS(JBS)-E,800/900/BP,200/400/500/800,HCI/HE/HSJ等)
其他
詳情請致電:0755-89800917
現(xiàn)貨供應進口意大利OBL計量泵MC201PP OBL 是意大利最主要的計量泵制造商。它坐落于米蘭工業(yè)區(qū)! BL營業(yè)范圍包括從設計到銷售的所有過程。在所有環(huán)節(jié),公司都始終注重與追求完美的質量。 近年來,OBL標準質量系統(tǒng)通過認證,符合IOS9001:1994國際標準(DNV授予的質量系統(tǒng)證書)。自從1975年成立以來,OBL研發(fā)了最先進的技術! ∑涑晒麨樵O計出市場上應用范圍最廣的計量泵,從最簡單的應用,到要求最高API675STD(最新成果)! BL以質量為本,不斷開發(fā)新技術,加上優(yōu)惠的價格,使其成為意大利的領先品牌,而且在歐洲與世界市場上也占有較大的市場份額。
型號 | 沖程次數 (次/分鐘) | 最大流量 (升/時) | 最大背壓 (Bar) | 接頭尺寸 | ||||
螺紋 | 法蘭 | |||||||
3PH | 1PH | PP | A | PP | A | |||
MC101 | 36 | 100 | 7 | 6 | 3/4”BSPF | DN20-3/4”ANSI | ||
MC131 | 50 | 132 | 7 | 6 | 3/4”BSPF | DN20-3/4”ANSI | ||
MC201 | 70 | 197 | 7 | 6 | 3/4”BSPF | DN20-3/4”ANSI | ||
MC261 | 95 | 260 | 7 | 6 | 3/4”BSPF | DN20-3/4”ANSI | ||
MC321 | 115 | 320 | 5 | 4 | 1”BSPF | DN25-3/4”ANSI | ||
MC421 | 155 | 420 | 5 | 4 | 1”BSPF | DN25-3/4”ANSI |
最大背壓 | 7~5Bar |
最大流量 | 100~420升/時(沖程長度 6mm) |
電機 | 三相,功率:0.3kW、230/400V,電極數:4極,法規(guī)標準:IP-55、I.CL.F、S1、IEC34-1 單相,功率:0.24/0.37kW、230V,電極數:4極,法規(guī)標準:IP-55、I.CL.F、S1、IEC34-1 |
凈重 | 12~25公斤 |
沖程調整 | 手動:微調旋鈕 (1)刻度0~10對應流量0%~100% (2)建議流量調整范圍為10%~100%(此范圍精密度:±2%)以下為遠程控制裝置(選配) (1)電動:Z 型電子驅動裝置,可接收外部訊號 (電流:-4~20mA、0~20mA、20~4mA、0~10V)、(脈沖:-0.2~2Hz、-1.5~30Hz) (2)氣動:W 型氣動裝置(氣壓3~15psi) (3)RS-485通訊協(xié)議 |
泵頭 | PP材質(可換為不銹鋼) 吸入及吐出接口可選螺紋或法蘭(選配)最大自吸高度:1.5米 最高藥液溫度:PP45℃、不銹鋼 90℃ |
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2014鋁合金
標準:AISI ●特性及適用范圍: 2014鋁合金從成分看即屬于硬鋁合金又屬于鍛鋁合金,與2A50相比,因含銅量較高,故強度較高,熱強性較好,但在熱態(tài)下的塑性不如2A50好,2014鋁合金具有良好的可切削性,接觸焊、點焊和滾焊性能良好,電弧焊和氣焊性能差;可進行熱處理強化,有擠壓效應;耐蝕性不高,人工時效時有檢間腐蝕傾向。
●化學成份:
鋁 Al :余量
硅 Si :0.6~1.2
銅 Cu :3.9~4.8
鎂 Mg:0.40~0.8
鋅 Zn:≤0.30
錳 Mn:0.40~1.0
鈦 Ti :≤0.15
鎳 Ni:≤0.10
鐵 Fe: 0.000~0.700
注:單個:≤0.05;合計:≤0.15
●力學性能: 抗拉強度 σb (MPa):≥440 伸長率 δ5 (%):≥10 注 :棒材室溫縱向力學性能 試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤22
●熱處理規(guī)范:1) 均勻化退火:加熱475~490℃;保溫12~14h;爐冷。2)退火:加熱350~400℃;隨材料厚度不同,保溫時間30~120min;以 30~50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。3)快速退火:加熱350~460℃;保溫時間30~120min;空冷。4)淬火和時效:淬火 495~505℃,水冷;自然時效室溫96h。狀態(tài):鋁及鋁合金擠壓棒材(≤22mm,H112、T6態(tài))
不同牌號鋁合金的典型用途
博揚公司鋁合金典型用途
1050 食品、化學和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設備是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的部件,例如化工產品、食品工業(yè)裝置與貯存、薄板加工件、深拉或旋壓凹形、焊接零部件、熱交換器、印刷板、、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
1199 電解電容器箔,反光沉積膜
1350、導電絞線、匯流排、帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的產品
2014 應用于要求高強度與(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統(tǒng)零件
2017 是個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,與配件
2024 飛機結構、鉚釘構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036鈑金件
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124 航空航天器結構件
2218和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和環(huán)
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂高,T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件
2A01 工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300℃的的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘
2A10 強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件
2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50 形狀復雜的中等強度零件
2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70 飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發(fā)動機活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作,如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置,運輸液體產品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與
3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強度的零部件,化工產品生產與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機、油路導管、鉚釘線材等;與食品等等
5005 與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作、炊具、儀表板、殼與件。膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調協(xié)調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、的鈑金件,、街燈支架與鉚釘、等
5056 鎂合金與鉚釘、拉鏈、等;包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、、鉆探設備、、導彈元件、裝甲等
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器與海上設施、運輸槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252 用于制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條
5454 焊接結構,壓力容器,海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件,飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件,防彈甲板
6005 擠壓型材與管材,用于要求強高大于6063合金的結構件,如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板:汽車車身
6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結構性,如制造卡車、、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151 用于模鍛曲軸零件零件與生產軋制環(huán),供既要求有良好的可鍛性能、高的強度,又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件,水、石油等的輸送管道
6463 建筑與各種器具型材,以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發(fā)動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強度又要有高的的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050 飛機結構件用、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用于制造飛機結構及期貨他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、制造
7175 用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。
序號 | 型號規(guī)格 | 額定電壓(KV) | 額定機械拉伸負荷(KN) | 工頻電弧電流(有效值)KA | 雷電全波沖擊耐受電壓(峰值)不小于(KV) | 工頻1min濕耐受電壓(有效值)不小于KV | 備注 |
1 | FGNC10-240X | 10 | 70 | 16.5 | 115 | 45 | 普通型 |
2 | FGNC10-240XD | 10 | 70 | 16.5 | 115 | 45 | 帶接地 |
3 | FGNC20-240X | 20 | 70 | 16.5 | 175 | 72 | 普通型 |
4 | FGNC20-240XD | 20 | 70 | 16.5 | 175 | 72 | 帶接地 |
序號 | 10KV型號規(guī)格 | 10KV絕緣導線截面 | 線夾握著力(KN) | 線夾破壞負荷(KN) | 備注 |
1 | FGNC10-50/95X | 50/95 | 8.9 | 14.2 | 普通型 |
2 | FGNC10-120/150X | 120/150 | 13.6 | 23.1 | |
3 | FGNC10-185/240X | 185/240 | 22.5 | 36.2 | |
4 | FGNC10-50/95XD | 50/95 | 8.9 | 14.2 | 帶接地 |
5 | FGNC10-120/150XD | 120/150 | 13.6 | 23.1 | |
6 | FGNC10-185/240XD | 185/240 | 22.5 | 36.2 |