黎明液壓濾芯以下說明 《廊坊市多維濾清器有限公司》1.液壓系統(tǒng)過濾器的介紹 油器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大。┑牟煌,有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種,它們分別能濾去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的雜質(zhì)。 選用濾油器時(shí),要考慮下列幾點(diǎn): (1)過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。 (2)能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力。 (3)濾心具有足夠的強(qiáng)度,不因液壓的作用而損壞。 (4)濾心抗腐蝕性能好,能在規(guī)定的溫度下持久地工作。 (5)濾心清洗或更換簡(jiǎn)便。 2.安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種: (1)要裝在泵的吸油口處: 泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵,此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上,壓力損失小于0.02MPa。 (2)安裝在泵的出口油路上: 此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10~15μm,且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝 安全閥以防濾油器堵塞。 (3)安裝在系統(tǒng)的回油路上:這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥,當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí),背壓閥打開。 (4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。 (5)單獨(dú)過濾系統(tǒng):大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過濾回路。 液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外,還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專用的精濾油器來確保它們的正常工作。
LZDL-4A型 漢顯智能定硫儀
本公司生產(chǎn)的系列智能測(cè)硫儀,主要用于測(cè)定煤炭、鋼鐵和各種礦中的全硫含量,是煤炭、電力、化工、建材、冶金、地質(zhì)勘探、商檢、環(huán)保檢測(cè)等部門實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)選必備儀器。
該儀器是依據(jù)GB/T214-2007中庫侖滴定法而設(shè)計(jì)的,是在KZDL系列、以及現(xiàn)有國內(nèi)其他測(cè)硫儀的基礎(chǔ)之上改進(jìn)研發(fā)而成的。改善了KZDL—3A型線性不好,零點(diǎn)漂移,需手動(dòng)控制電解開關(guān),手動(dòng)調(diào)節(jié)爐流等不足之處。該儀器的全部測(cè)定過程采用微處理器智能控制,新增加了如:自動(dòng)控制電解開關(guān)、PID模式控制爐流等諸多智能控制功能;并由微處理器對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行多種校正和處理,使得測(cè)定數(shù)據(jù)穩(wěn)定,平行樣好,結(jié)果的準(zhǔn)確度和精確度優(yōu)于國標(biāo)GB/T214-2007 要求,且大屏幕漢字顯示,人機(jī)界面友好,鍵盤操作簡(jiǎn)單易學(xué)好用,自動(dòng)化智能控制程度較高,體積小巧等諸多優(yōu)點(diǎn),故是目前實(shí)驗(yàn)室較理想的測(cè)硫儀。
1、人機(jī)界面友好,鍵盤操作簡(jiǎn)單易學(xué)好用。
2、爐溫采取PID模式控制爐流,控溫精度高,可有效保護(hù)硅碳管,延長(zhǎng)使用壽命。
3、設(shè)定爐溫,修正等可直接通過鍵盤輸入改變。
4、智能控制電解開關(guān)的開與關(guān),不會(huì)因開關(guān)機(jī)的順序而產(chǎn)生過電解現(xiàn)象。
5、做煤樣時(shí)可以隨時(shí)查看爐溫、爐流、指示電壓、進(jìn)程時(shí)間及含硫量,試驗(yàn)過程一目了然。
6、自動(dòng)判斷滴定終點(diǎn),縮短實(shí)驗(yàn)時(shí)間,提高工作效率。
7、若輸入了水分值,則計(jì)算、打印干劑硫和水分值。
8、本儀器可以掉電記憶最 新的100個(gè)歷史記錄,并可隨時(shí)打印歷史記錄。
主要技術(shù)指標(biāo)
1、硫的測(cè)量范圍:0-10%
2、試樣燃燒分析時(shí)間3--9分鐘,,智能判斷滴定終點(diǎn)返回。
3、控溫:精度1150±5℃。測(cè)溫:精度0.5級(jí);加熱體為硅碳管,高溫區(qū)長(zhǎng)度≥90毫米,溫度為1150℃±5℃(根據(jù)需要可調(diào)節(jié)溫度)。
4、升溫速度:25--30℃/分,約35分鐘可達(dá)1200℃。
5、電解池:容積為450毫升,金屬鉑電極。
6、儀器的穩(wěn)定性:開機(jī)1分種之內(nèi)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
7、供電電源:220V±20% 50Hz.
分析原理
煤樣在1150℃高溫條件下在凈化過的空氣流中燃燒,煤中各種形態(tài)的硫均被燃燒分解出來,被空氣流帶到電解池內(nèi)與水化合生成H2SO3,由于其破壞了電解池內(nèi)原有的碘-碘離子對(duì)的動(dòng)態(tài)平衡,儀器便立即輸出電流電解碘化鉀溶液生成碘,去恢復(fù)原來的動(dòng)態(tài)平衡,也就是GB/T214-2008中的庫侖滴定。具體恢復(fù)到原來的動(dòng)態(tài)平衡所耗用了多少電流,是與煤樣中燃燒分解硫的多少有直接關(guān)系的,它可由微處理器測(cè)量并計(jì)算出來,故而我們可以得出煤中的全硫含量。
聚氨酯保溫管的用途:(用于暖氣保溫管道,用于溫泉保溫管道,用于供熱保溫管道,用于供暖保溫管道,用于空調(diào)保溫管道,用于蒸汽保溫管道。用于保冷管道)。
工作管外徑范圍 | 保溫層厚度: | 外護(hù)層厚度: |
Φ32-Φ159的 | 常用30mm-50mm | 常用2.5mm-5mm |
Φ219-Φ529的 | 常用40mm-60mm | 常用4mm-10mm |
Φ630-Φ1220的 | 常用50mm-70mm | 常用8mm-14mm |
工作管材質(zhì) | 厚度 | ||
無縫鋼管 | 直縫焊接鋼管 | 螺旋焊接鋼管 | 按客戶要求 |
Φ25 | Φ25 | Φ159 | (也可以由客戶提供工作管, 我公司做工作管的保溫加工。) |
Φ32 | Φ32 | Φ219 | |
Φ43 | Φ43 | Φ273 | |
Φ48 | Φ48 | Φ325 | |
Φ57 | Φ57 | Φ377 | |
Φ60 | Φ60 | Φ426 | |
Φ76 | Φ76 | Φ478 | |
Φ89 | Φ89 | Φ529 | |
Φ108 | Φ108 | Φ630 | |
Φ114 | Φ114 | Φ720 | |
Φ133 | Φ133 | Φ820 | |
Φ140 | Φ140 | Φ920 | |
Φ159 | Φ159 | Φ1020 | |
Φ219 | Φ219 | Φ1220 | |
Φ273 | |||
Φ325 | |||
Φ377 | |||
Φ426 | |||
Φ478 | |||
Φ529 | |||
Φ630 | |||
Φ720 | |||
Φ820 | |||
Φ920 | |||
Φ1020 | |||
Φ1220 |
直埋聚氨酯保溫管+聚氨酯保溫管+預(yù)制聚氨酯保溫管+玻璃鋼纏繞型復(fù)合蒸汽保溫管+鋼套鋼保溫管+高密度聚乙烯夾克管+黑黃夾克管+預(yù)制保溫彎頭+聚氨酯保溫材料+聚氨酯泡沫+聚氨酯發(fā)泡+聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料+保溫工程+玻璃鋼管道+鋼套鋼管道+聚氨酯管道+蒸汽管道+保冷管道+保暖管道+保溫管殼+采暖管道+水暖管道+暖氣管道 高密度聚乙烯黑黃夾克保溫管預(yù)制直埋式聚氨酯發(fā)泡泡沫直埋保溫管
直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成,是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑保溫材料和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能,通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃,適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。
聚氨酯保溫直埋管在國外一些發(fā)達(dá)國家已成為一項(xiàng)比較成熟的先進(jìn)技術(shù)。近十幾年,我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),正推動(dòng)著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實(shí)踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比,具有諸多優(yōu)點(diǎn)。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管,以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。
高密度聚乙烯夾克保溫管預(yù)制直埋聚氨酯發(fā)泡泡沫直埋保溫管有十分突出的優(yōu)點(diǎn): 1、聚氨酯直埋保溫管保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長(zhǎng)期運(yùn)行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本。 2、具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡(jiǎn)便迅速,綜合造價(jià)低。 3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。 4、使用壽命可達(dá)30-50年,正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費(fèi)用極低。 5、可設(shè)置報(bào)警系統(tǒng),自動(dòng)檢測(cè)管網(wǎng)滲漏故障,準(zhǔn)確指示故障位置并自動(dòng)報(bào)警。 6、使用壽命可達(dá)30-50年。管徑:DN15--DN600 厚度:15--50mm 用途:集中供熱管道、制冷管道、工業(yè)管道等。 7、含氧指數(shù):≥27 密度:40--70kg/立方m 憎水率:0.03kg/立方cm 導(dǎo)熱系數(shù):0.022kcal/m.h.℃
直埋保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu)
第一層:工作鋼管層 根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過先進(jìn)的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí),表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層 用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時(shí),選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層!
第三層:高密度聚乙烯保護(hù)層 預(yù)制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞,二是防腐防水。
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成,具有極高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性能,可以保護(hù)管材在運(yùn)輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。 制造外套管應(yīng)添加抗氧劑、紫外線穩(wěn)定劑和碳黑等。 生產(chǎn)工藝 1、上料 2、擠出 3、模具 4、冷卻 5、牽引 6、內(nèi)表面電暈處理 7、切割 8、檢驗(yàn) 9、成品說 明 A.聚乙烯管易老化,如露天存放宜用篷布等物遮蓋,堆放處應(yīng)遠(yuǎn)離高熱源和火源,制成保溫管后,禁止暴曬、驟冷,否則聚乙烯管易開裂,影響產(chǎn)品性能和使用壽命。 B.運(yùn)輸和穿管過程中,應(yīng)避免野蠻裝卸,掛鉤過細(xì)、過硬、用力過猛,否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。 C.管材壁厚可調(diào)整,壁厚、顏色可按用戶要求生產(chǎn),因管材壁厚不同,保溫層厚度為約數(shù),應(yīng)按實(shí)際厚度計(jì)算。 D.與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤,焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。 E.表中的允許偏差是按CJ/114-2000行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的。 計(jì)算公式為:外徑≤400mm時(shí),上下偏差之和=0.1×公稱壁厚+0.2 外徑≥400mm時(shí)直埋保溫管的應(yīng)用:,上下偏差之和=0.15×公稱壁厚+0.2
聚氨酯直埋保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。它廣泛應(yīng)用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油管道港口、化工、天然氣管道、電力直埋、中央空調(diào)管道保溫、電纜穿線管、蒸汽保溫管道等行業(yè)的保溫保冷工程。聚氨酯直埋保溫管的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn) 1 降低工程造價(jià)。 據(jù)有關(guān)部門測(cè)算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價(jià)的25%(采用玻璃鋼做保護(hù)層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護(hù)層)左右。 2 熱損耗低,節(jié)約能源。 其導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m?h?oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于國際10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。 3防腐,絕緣性能好,使用壽命長(zhǎng)! ∮捎诰郯滨ビ操|(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好,據(jù)國外資料介紹,使用壽命可達(dá)50年以上,比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:大屏幕顯示器采用大規(guī)模集成電路、高亮度數(shù)碼管異地顯示當(dāng)前測(cè)量值,醒目、直觀、清晰。顯示采用動(dòng)態(tài)掃描技術(shù),主顯示LED數(shù)碼管使用進(jìn)口數(shù)碼管。具有使用壽命長(zhǎng),功耗低(最大尺寸小于80W).萬能信號(hào)輸入,量程可以任意設(shè)置。可以帶標(biāo)準(zhǔn)的MOBUS通訊協(xié)議,以便和計(jì)算機(jī)組態(tài)軟件通訊。所有的參數(shù)設(shè)置都采用掌上型無線手操器設(shè)置,通訊距離大于50米。功能參數(shù):顯示精度:0.5%FS分 辨 率:最高0.001,用戶設(shè)定。輸入信號(hào):萬能輸入、任意編程。顯示方式:4位4英寸、5英寸、8英寸、10英寸、12英寸、16英寸、20英寸超高亮LED顯示。用戶有要求可以定制5位顯示。工作電源:220VAC 50HZ 或 24VDC顯示范圍:-1999~9999任意設(shè)定。
工作環(huán)境:溫度0~50℃,相對(duì)濕度≤85%,無腐蝕氣體,無強(qiáng)烈震動(dòng)場(chǎng)合變送輸出:隔離變送4-20mA輸出報(bào)警功能:多種報(bào)警輸出外殼顏色:電腦灰、黑色、用戶可以定做指定的顏色。接線方式:右側(cè)航空插頭接線。后面接線盒接線。(可選)
外型尺寸:1.1.8英寸 (外形尺寸250*120*100) 單位數(shù)碼管尺寸(45*26),外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌。2.2.3英寸 (外形尺寸350*130*100) 單位數(shù)碼管尺寸(57*33),外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌。3.3英寸 (外形尺寸400*180*100) 單位數(shù)碼管尺寸(75*42),外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌。4.4英寸 (外形尺寸530*200*100) 單位數(shù)碼管尺寸(102*60) 外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌5.5英寸 (外形尺寸600*240*100) 單位數(shù)碼管尺寸(126*69) 外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌6.8英寸 (外形尺寸850*315*120) 單位數(shù)碼管尺寸(200*110) 外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌7.10英寸 (外形尺寸900*380*120) 單位數(shù)碼管尺寸(260*135) 外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌8.12英寸 (外形尺寸1200*450*120) 單位數(shù)碼管尺寸(312*175) 外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌9.16英寸 (外形尺寸1300*500*120) 單位數(shù)碼管尺寸(410*225) 外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌10.20英寸 (外形尺寸1450*650*120) 單位數(shù)碼管尺寸(500*274) 外觀顏色:黑色。安裝方式:壁掛。鑲嵌
顯示器原理圖
架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是由宜昌萬普科技有限責(zé)任公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)和信息化管理產(chǎn)品,其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測(cè)、多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警以及運(yùn)營作業(yè)的信息化管理,能夠有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營效率。 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機(jī)上的 TLX-1000 型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀和TLX-2000 視頻監(jiān)控器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心的 TLX-3000型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。 TLX-1000 型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成,能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。TLX-2000視頻監(jiān)控器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的 2 個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成,用于監(jiān)控架橋機(jī)的過孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。 TLX-3000型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域多個(gè)項(xiàng)目工地、多類架橋機(jī)運(yùn)營信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域架橋機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。 系統(tǒng)特點(diǎn): 1)實(shí)現(xiàn)了對(duì)架橋機(jī)天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測(cè)量、記錄,從而能夠有效避免架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)(超重、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn))等; 2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者(建設(shè)公司、生產(chǎn)公司)等兩層次的管理需求,有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率; 3)輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度; 4)總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,如系統(tǒng)監(jiān)控參量最多、系統(tǒng)刷新速度最快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間最短、性能最穩(wěn)定。 系統(tǒng)功能: 架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測(cè)試、顯示及記錄功能,包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據(jù),對(duì)架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀(大于 45 天)中,同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中,滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求; 2)架橋機(jī)傾斜監(jiān)控功能,通過測(cè)量架橋機(jī)的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機(jī)的安全狀態(tài),當(dāng)架橋機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警,提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作; 3)架橋機(jī)風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能,對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作; 4)架橋機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,滿足架橋機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
性能特點(diǎn) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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適用范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
網(wǎng)球場(chǎng)、藍(lán)球場(chǎng)、排球場(chǎng)等各種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所,人行步道、社區(qū)、游樂場(chǎng)等類地坪涂裝 。 |
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